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Mechanism for Bank Erosion and Local Scouring in Estuary of the Hangang River
Samhee Lee, Hyeongjun Han, Jeongho Choo 한국습지학회 한국습지학회지 10 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2014, Vol.16 No.4 15 453-462 (10 pages)
that the record-breaking depth of freezing due to cold wave for the long term during the winter season between 2010 and 2011 as well as the heavy intensive rainfall of 2011 had a decisive effect on the first damage of A section. The second damage of B section mainly occurred around the bridge pier constructed on the high water channel before it was washed away during the winter season between 2011 and 2012. It is considered that the second damage was caused by ice formation and ice floes. -
극지 해양 구조물과 얼음의 동적 모델화
황철성, 김상준 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 6 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1989, Vol.1 No.1 87-92 (6 pages)
극지에서의 충돌 빙하중의 크기를 구하기 위해 지반, 구조 및 구조물을 일체로 하는 동적 모델을 제시하였다. 지반은 감쇠 효과를 고려한 비선형 스프링으로 이상화하였으며, 부빙과 구조물의 상호작용은 얼음의 특성을 고려한 비선형 스프링으로 이상화하였다. 이 모델에 의한 여름과 겨울의 부빙의 질량과 속도에 따른 영향을 모래지반과 시일토지반에 대해 각각 해석하여 에너지 평형 방법과 비교하였다. 해석 결과 모래지반의 경우는 대체적으로 에너지 평형 방법에 의한 값이 동적 모델에 의한 값보다 작게 나타났으며, 시일... -
쇄빙연구선 "Araon"호를 활용한 빙해역 속력 시운전에 관한 연구
김현수, 이춘주, 정성엽, 최경식, Kim. Hyun-Soo, Lee. Chun-Ju, Jeong. Seong-Yeob, Choi. Kyung-Sik 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 5 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2011, Vol.48 No.5 421-425 (5 pages)
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실해역 해빙 크기에 따른 Araon호의 쇄빙성능 비교연구
이춘주, 김현수, 최경식, Lee. Chun-Ju, Kim. Hyun Soo, Choi. Kyungsik 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2014, Vol.28 No.1 28-33 (6 pages)
