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Thin Film (La0.7Sr0.3)0.95MnO3-δ Fabricated by Pulsed Laser Deposition and Its Application as a Solid Oxide Fuel Cell Cathode for Low-Temperature Operation
Noh. Ho-Sung, Son. Ji-Won, Lee. Heon, Kim. Hae-Ryoung, Lee. Jong-Ho, Lee. Hae-Weon 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 7 Pages
한국세라믹학회 한국세라믹학회지 2010, Vol.47 No.1 75-81 (7 pages)
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선박동력용 SOFC/GT 하이브리드시스템의 성능 및 안전성 해석 (터빈 냉각 및 TIT 일정 조건을 중심으로)
김명환, Kim. Myoung-Hwan 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 13 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2009, Vol.33 No.4 484-496 (13 pages)
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선박동력용 SOFC/GT 하이브리드시스템의 성능 평가 (터빈 냉각 및 공기극 입구온도 일정 조건을 중심으로)
임태우, 길병래, 김종수, 오세진, 박상균, 김만응, 김명환, Lim. Tae-Woo, Kil. Byung-Lea, Kim. Jong-Su, Oh. Sae-Gin, Park. Sang-Kyun, Kim. Mann-Eung, Kim. Myoung-Hwan 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 9 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2009, Vol.33 No.8 1107-1115 (9 pages)
석유에너지의 고갈과 지구온난화 등의 환경적 문제는 대기오염물질 배출규제 강화와 함께 고효율 및 친환경에 적합한 새로운 선박용 동력장치의 필요성을 제기하고 있다. 최근 이와 같은 문제들을 근본적으로 해결하기 위한 지속가능한 방법으로서 연료전지를 선박의 동력발생장치로 도입하고자 하는 검토가 진행되고 있다. 본 논문은 대형 선박용으로 적합한 고체산화물형 연료전지/가스터빈 하이브리드시스템의 특성을 분석한 것으로 공기극 입구온도를 일정으로 제어하는 경우에 대한 시스템의 성능 및 안전성 등에 관한 문제를 다루고... -
Modified Oxalate Method 의해 합성한 SOFC용(La0.6Sr0.4)(Co0.2Fe0.8)O3 Cathode의 pH 변화에 따른 특성
이미재, 최병현, 김세기, 박상선, 이경희, Lee. Mi-Jai, Choi. Byung-Hyun, Kim. Sei-Ki, Park. Sang-Sun, Lee. Kyung-Hee 한국전기화학회 전기화학회지 7 Pages
한국전기화학회 전기화학회지 2007, Vol.10 No.4 288-294 (7 pages)
Modified oxalate method에 의해 합성한 중온형 Solid Oxide Fuel Cell 용 LSCF cathoded의 pH 변화에 따른 분말특성 및 여러 종류의 전해질에 따른 전극특성에 대해 연구하였다. LSCF를 합성하기 위한 출발물질로는 La, Sr, Co 및 Fe의 염화물과 oxalic acid, ethanol 및 $NH_4OH$를 사용하여, $80^{circ}C$ 에서 pH 2, 6, 7, 8, 9 및 10에서 합성하였다. 합성한 LSCF 분말은 pH $2{sim}9$까지는 단일상의 LSCF 결정상을 생성하였다. 그러나, PH 10에서는 LSCF결정상 외에 이차상인 $La_2O_3$ 결정상이 나타났으며, 또한... -
Pulsed Wire Evaporation(PWE) Method으로 제조된 나노 NiO 분말의 SOFC 연료극 기능성층으로의 적용
김혜원, 김동주, 박석주, 임탁형, 이승복, 신동렬, 윤순길, 송락현, Kim. Hae-Won, Kim. Dong-Ju, Park. Seok-Joo, Lim. Tak-Hyoung, Lee. Seung-Bok, Shin. Dong-Ryul, Yoon. So 한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 7 Pages
한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 2009, Vol.20 No.6 485-491 (7 pages)
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1kW 고체산화물 연료전지(SOFC) 시스템 설계 및 자열운전
이태희, 최진혁, 박태성, 유영성, 남석우, Lee. Tae-Hee, Choi. Jin-Hyeok, Park. Tae-Sung, Yoo. Young-Sung, Nam. Suk-Woo 한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 6 Pages
한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 2009, Vol.20 No.5 384-389 (6 pages)
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SOFC anode용 나노구형 Ni(1-x)-M(x=0~0.15)(M=Co, Fe) alloy 분말 합성 및 그 특성
이민진, 최병현, 지미정, 안용태, 홍선기, 강영진, 황해진, Lee. Min-Jin, Choi. Byung-Hyun, Ji. Mi-Jung, An. Young-Tae, Hong. Sun-Ki, Kang. YoungJin, Hwang. Hae-Jin 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 7 Pages
한국세라믹학회 한국세라믹학회지 2014, Vol.51 No.4 367-373 (7 pages)
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선박동력용 SOFC/GT(무냉각) 하이브리드시스템의 성능 평가
김명환, 길병래, Kim. Myoung-Hwan, Kil. Byung-Lea 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 11 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2012, Vol.36 No.8 1050-1060 (11 pages)
규모가 수십 MW급의 선박용이라면 하부시스템으로 사용되는 GT시스템의 냉각방식 도입은 장치를 복잡하게 만들고 제어 또한 쉽지 않게 된다. 따라서 선박용으로는 SOFC/GT(유냉각) 하이브리드시스템보다 SOFC/GT(무냉각) 하이브리드시스템이 더 적합해 보인다. 본 연구는 SOFC/GT(무냉각) 하이브리드시스템을 구축하고 그 시스템에 대한 스택의 작동온도와 전류밀도, 가스터빈의 압력비, TIT가 시스템의 성능에 미치는 영향 등을 시뮬레이션을 통하여 검토한 것으로 공기압축기 소요 동력의 증가에도 불구하고 전기적 효율은 상승되며... -
선박 전원용 고체산화물형 연료전지(SOFC) 시스템의 스택 공급 가스의 열관리 문제에 관한 연구
박상균, 김만응, Park. Sang-Kyun, Kim. Mann-Eung 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 8 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2011, Vol.35 No.6 765-772 (8 pages)
본 연구에서는 선박 전원용 SOFC 시스템에 대한 HIL(Hardware-In-the-Loop)을 구축하기 위하여 실시간 코드 생성이 가능한 연료전지 시스템 모델을 개발을 하였다. 또한, 메탄을 연료로 사용한 내부개질형 500kW급 고체산화물형 연료전지 시스템에서 연료전지 스택으로 공급되는 애노드와 캐소드 공급가스의 온도 차이를 최소화하기 위하여 연료전지 스택 배기가스의 유량 분배, 연료 및 공기 공급 유량, 공급 공기 온도의 영향이 애노드 및 캐소드 공급 가스의 온도 특성과 연료전지 스택 출력 및 시스템 효율 등에 미치는 영향에 관하여... -
선박 전원용 고체산화물형 연료전지(SOFC) 시스템 성능에 관한 연구
박상균, 노길태, 김만응, Park. Sang-Kyun, Roh. Gill-Tae, Kim. Mann-Eung 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 8 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2011, Vol.35 No.5 582-589 (8 pages)
선박에서 배출되는 온실가스를 저감하기 위한 기술로 연료전지 기술이 고려되어지고 있다. 본 연구에서는 메탄을 연료로 사용한 내부개질형 500kW급 고체산화물형 연료전지의 선박 적용을 가정한 연료전지 시스템을 모델링하여 시스템의 구성에 따른 공기, 메탄, 물의 공급 유량 및 시스템 운전 압력이 연료전지 스택의 입구 및 출구에서의 가스 온도, 스택 출력 및 시스템 효율 등에 미치는 영향에 관하여 검토하였다. 그 결과 공기와 메탄의 공급 유량이 연료전지 스택 입구 및 출구 가스 온도에 직접적인 영향을 주었다. 공기와 물의... -
선박 전원용 고체산화물형 연료전지(SOFC) 스택 성능에 관한 연구
박상균, 김영진, 노길태, 김만응, Park. Sang-Kyun, Kim. Young-Jin, Roh. Gill-Tae, Kim. Mann-Eung 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 8 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2011, Vol.35 No.4 406-413 (8 pages)
최근 선박에서 배출되는 온실가스를 저감하기 위한 기술로 연료전지가 주목 받고 있다. 본 연구에서는 메탄을 연료로 사용한 내부개질형 500kW급 고체산화물 연료전지의 선박 적용을 가정하여 연료전지 스택을 모델링하여 스택을 구성하는 셀의 수, 수소 변환율, 셀의 반응면적에 따른 출력 및 효율에 관한 특성을 평가하고, 공기와 메탄의 공급조건이 연료전지 스택의 성능에 미치는 영향 등에 관하여 검토하였다. 그 결과 셀의 수, 수소 변환율, 셀의 반응면적 및 공급 공기 유량이 증가할수록 스택의 출력 및 효율이 증가하였고, 메탄... -
은(Ag) 나노입자가 코팅된 페롭스카이트 La0.7Sr0.3Co0.3Fe0.7O3-δ의 M?ssbauer 분광연구
엄영랑, 이창규, 김철성, Uhm. Young-Rang, Rhee. Chang-Kyu, Kim. Chul-Sung 한국자기학회 韓國磁氣學會誌 5 Pages
한국자기학회 韓國磁氣學會誌 2012, Vol.22 No.2 37-41 (5 pages)
DC 스퍼터를 이용하여 은(Ag) 나노입자를 입도 0.2~3 ${mu}m$ 크기를 갖는 페롭스카이트(Perovskite) $La_{0.7}Sr_{0.3}Co_{0.3}Fe_{0.7}O_{3-{delta}}$(LSCF) 입자 표면에 코팅하여 복합재를 제조하였다. 제조된 LSCF/Ag 복합재에서 Ag 나노입자는 수 나노입자 크기로 형성되었으며 Ar가스 분위기에서 $800^{circ}C$ 열처리 후에도 Ag입자가 응집되는 현상이 없어 안정적으로 증착되었음을 확인하였다. LSCF 표면에 Ag나노입자 코팅양이 2.11 wt.%까지 증가함에 따라 Fourier Transform Infrared Spectroscopy(FT-IR) 분광기의 파수가... -
무전해 코발트 코팅된 금속계 SOFC분리판의 제조 및 특성 평가
한원규, 주정운, 황길호, 서현석, 신정철, 전재호, 강성군, Han. Won-Kyu, Ju. Jeong-Woon, Hwang. Gil-Ho, Seo. Hyun-Seok, Shin. Jung-Chul, Jun. Jae-Ho, Kang. Sung-Goon 한국재료학회 한국재료학회지 8 Pages
한국재료학회 한국재료학회지 2010, Vol.20 No.7 356-363 (8 pages)
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CaCrO4 첨가에 따른 LCCC(La0.8Ca0.2Cr0.9Co0.1O3-δ)의 전이액상소결거동
이호창, 강보경, 이준형, 허영우, 김재육, 김정주, Lee. Ho-Chang, Kang. Bo-Kyung, Lee. Joon-Hyung, Heo. Young-Woo, Kim. Jae-Yuk, Kim. Jeong-Joo 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 7 Pages
한국세라믹학회 한국세라믹학회지 2012, Vol.49 No.2 197-203 (7 pages)
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SOFC 음극의 기공구조가 음극특성에 미치는 영향
허장원, 이동석, 이종호, 김재동, 김주선, 이해원, 문주호 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 6 Pages
한국세라믹학회 한국세라믹학회지 2002, Vol.39 No.1 86-91 (6 pages)
고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell; SOFC)는 무공해 청정에너지원으로서 기존의 발전방식을 대체할 차세대 에너지원으로 각광받고 있다. 고체산화물 연료전지의 구성요소는 크게 음극(anode), 양극(cathode), 전해질(electolyte)로 나뉘어 지는데 그 중 음극은 전극으로서의 역할은 물론 음극지지형인 경우 지지체 역할가지 수행해야 하기 때문에 아주 다양한 특성이 요구되어지고 있다. 그 중에서도 연료전지 성능의 최대 감쇄요인으로 지적되고 있는 분극저항을 줄이기 위해서는 높은 전기전도도와 높은 가스투과도가... -
음극지지형 SOFC 단전지의 출력특성 및 장기 안정성
이종호, 김구대, 손용배, 이해원, 김상우, 송휴섭, 김긍호 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 9 Pages
한국세라믹학회 한국세라믹학회지 2000, Vol.37 No.9 847-855 (9 pages)
80$0^{circ}C$에서 작동하는 중온형 SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 단전지의 제조공정을 확립하고 그 출력특성을 평가하였다. 중온형 SOFC에서 문제가 되는 전해질 성분에 의한 출력 감소를 최소화하기 위해 음극기판 위에 7-15$mu extrm{m}$ 두께의 얇은 YSZ막을 입히는 음극지지형 SOFC를 구성하였다. 산화, 환원 반응이 일어나는 전극에서는 전극반응에 필요한 유효면적을 최대화하여 분극 저항을 줄일 수 있도록 음극으로는 Ni-YSZ 복합체를, 양극으로는 LSM-YSZ 복합체를 사용하였다. 출력특성 평가를 위한 단전지 홀더는 Inconnel을... -
선박 배기가스 활용에 따른 SOFC 시스템 공급가스의 온도특성에 관한 연구
박상균, Park. Sang-Kyun 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2013, Vol.37 No.8 822-828 (7 pages)
폐열을 선박 전원용 500kW급 SOFC 시스템으로 공급되는 연료, 가스 및 물을 가열하는 열원으로 활용한 경우에 연료전지 애노드 및 캐소드로 공급되는 가스의 온도특성에 관하여 검토하였다. 본 연구에서 제안한 연료전지 시스템에서는 선박의 배기가스를 활용하지 않고 연료전지에서 배출되는 배기가스만으로 연료전지 시스템으로 공급되는 가스의 가열원으로 활용한 경우의 애노드 및 캐소드로 공급되는 가스의 온도가 963K로 가장 높음을 알 수 있었다. 또한 엔진의 출력(배기가스의 유량)은 연료전지 스택으로 공급되는 가스의 온도에... -
메탄올 연료형 SOFC/GT 하이브리드시스템의 성능 평가
오세진, 임태우, 김종수, 길병래, 박상균, 김만응, 이경진, 오진숙, 김명환, Oh. Sae-Gin, Lim. Tae-Woo, Kim. Jong-Su, Kil. Byung-Lea, Park. Sang-Kyun, Kim. Mann-Eung, Lee. Kyu 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 10 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2010, Vol.34 No.8 1040-1049 (10 pages)
GHG 및 대기오염물질 배출 규제는 고효율 및 친환경에 적합한 새로운 선박용 동력장치의 필요성을 제기하고 있다. 최근 이와 같은 문제들을 근본적으로 해결하기 위한 지속가능한 방법으로서 연료전지를 선박의 동력발생장치로 도입하고자 하는 검토가 진행되고 있다. 본 논문은 액체연료인 메탄올을 기반으로 한 고체산화물형 연료전지/가스터빈 하이브리드시스템의 성능을 평가한 것으로 스택의 작동온도, 전류밀도, 가스터빈 압력비, 공기예열기 온도효율, TIT(turbine inlet temperature)의 영향을 시뮬레이션으로 검토하고 그 결과를... -
SOFC 산화전극 배기가스 순환 시스템을 위한 이젝터 최적 설계
조성종, Jo. Sung Jong 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2013, Vol.37 No.2 139-148 (10 pages)
효율을 매개변수 연구를 통해 알아보았다. 화공해석 프로그램를 이용하여 이젝터의 작동 조건을 계산하였고, 전역 최적값을 보장하면서도 CFD 계산에 따른 부하를 최소화하기 위하여 유전 알고리듬과 크리깅 모델을 이용하여 최적화를 진행하였다. 최적화를 통해 음속 이젝터에서 가장 큰 영향을 미치는 설계 변수가 이젝터의 목직경과 1 차 노즐의 위치임을 식별하였다. 유동변수에 대한 매개변수 연구를 통해 설계된 이젝터는 1kW 급 SOFC 의 다양한 작동 조건에서 충분한 유연성을 가지며, SOFC 에 적용시 증기의 56% 와 연료의 8.4%... -
연료전지항공기 기술 동향
김근배, Kim. Keun-Bae 한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 11 Pages
한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 2009, Vol.7 No.2 95-105 (11 pages)
개발이 진행되고 있다. 항공기용 연료전지는 대표적으로 PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cell)방식과 SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 방식으로 분류되며, 항공기의 임무 및 운용조건에 적합한 연료전지 시스템이 개발되고 있다. 무인항공기의 경우 대부분 PEM 연료전지 기술을 기반으로 군용 또는 상용으로 활용할 수 있는 다양한 형태와 크기의 항공기가 개발되고 있으며, 시스템의 안정성과 운용시간이 더욱 향상될 것이다. 소형 유인항공기에서는 추진시스템을 연료전지로 대체하기 위한 많은 연구가 수행되고 있으며, 또한 대형... -
무회분탄 연료의 촉매 가스화에 의한 직접탄소연료전지의 성능 향상
진선미, 유지호, 이영우, 최호경, 임정환, 이시훈, Jin. Sunmi, Yoo. Jiho, Rhee. Young Woo, Choi. Hokyung, Lim. Jeonghwan, Lee. Sihyun 한국청정기술학회 청정기술 6 Pages
한국청정기술학회 청정기술 2012, Vol.18 No.4 426-431 (6 pages)
탄소가 다량 포함된 석탄을 직접탄소연료전지(direct carbon fuel cell, DCFC) 연료로 사용 시 무기물인 회분은 반응 후 남아 접촉계면을 물리적으로 덮어 연료전지 성능을 저하시킨다. 본 연구에서는 회분이 제거된 무회분탄(ash-free coal, AFC)을 제조하고 이를 증기 가스화 촉매와 함께 도입한 후 DCFC 연료로써의 특성을 알아보았다. 고체산화물 연료전지(solid oxide fuel cell, SOFC) 기반의 DCFC에 무회분탄과 가스화 촉매인 탄산칼륨을 연료로 도입한 경우와 무회분탄만을 도입한 경우를 비교하였다. 열분해 반응 조건에서는 두... -
중·저온형 고체산화물 연료전지 공기극의 적용을 위한 Sr이 치환된 이중층 페로브스카이트 기반 복합공기극 물질의 분말 크기 및 열 사이클에 따른 전기화학특성 분석
김정현, Kim. Jung-Hyun 한국전기화학회 전기화학회지 8 Pages
한국전기화학회 전기화학회지 2011, Vol.14 No.3 176-183 (8 pages)
본 연구에서는 Sr이 치환된 이중층 페로브스카이트($SmBa_{0.5}Sr_{0.5}Co_2O_{5+{delta}}$, SBSCO)와 전해질 물질로 사용되는 $Ce_{0.9}Gd_{0.1}O_{2-{delta}}$ (CGO91)을 기반으로 한 중 저온형 고체산화물 연료전지 (ITSOFC) 복합공기극의 분말 크기와 열 사이클에 대한 전기화학특성을 연구하였다. 복합공기극의 모체가 되는 SBSCO에 CGO91물질을 이용하여 면적비저항을 확인 한 결과 약 $0.54sim9.04{mu}m$의 분말 크기를 보이는 SBSCO와 $0.4sim42{mu}m$의 분말 크기를 보인 CGO91이 각각 50 wt%로 구성된 SBSCO : 50 복합공기극이... -
고체산화물 연료전지용 디젤 자열개질기의 장기성능에 미치는 H2O/C와 O2/C 몰 비의 영향
윤상호, 강인용, 배규종, 배중면, Yoon. Sang-Ho, Kang. In-Yong, Bae. Gyu-Jong, Bae. Joong-Myeon 한국전기화학회 전기화학회지 6 Pages
한국전기화학회 전기화학회지 2007, Vol.10 No.2 110-115 (6 pages)
고온형 연료전지인 고체산화물 연료전지(solid oxide fuel cell, SOFC)는 연료에 대한 유연성(fuel flexibility)이 높다. 따라서 높은 에너지 밀도를 가진 디젤을 개질하여 SOFC를 운전하는 것은 효과적인 방법이다. 하지만 디젤이 가지는 특성으로 인해 디젤 자열개질기(autothermal refromer)는 운전 시간에 따라 탄소 침적(carbon deposition) 현상이 발생하여 개질기의 성능이 쉽게 저감된다. 개질기 성능 저감 현상 때문에 개질 가스들 중에 탄화수소 생성량이 많아지며, 이는 SOFC 성능도 저감시킨다. 이러한 현상은 연료극에... -
연료극 지지체식 평관형 고체산화물 연료전지 단위 번들의 제조 및 성능
임탁형, 김관영, 박재량, 이승복, 신동열, 송락현, Lim. Tak-Hyoung, Kim. Gwan-Yeong, Park. Jae-Layng, Lee. Seung-Bok, Shin. Dong-Ryul, Song. Rak-Hyun 한국전기화학회 전기화학회지 5 Pages
한국전기화학회 전기화학회지 2007, Vol.10 No.4 283-287 (5 pages)
paste를 이용했다. 단위 번들을 만들기 위한 연료극 지지체 평관형 셀의 반응 면적은 셀 당 $90;cm^2$ 이었으며, 2개의 셀이 병렬로 연결되어 1개의 단위 번들이 됐고, 총 12개의 단위 번들이 직렬로 연결되어 스택을 구성한다. 공기 및 3%의 가습된 수소를 산화제 및 연료로 사용한 단위 번들의 운전 결과 최대 성능은 $800^{circ}C$에서 $0.39;W/cm^2$의 출력이 나타났다. 본 연구를 통해 연료극 지지체 평관형 SOFC 셀의 기본 기술과 KIER 만의 독특한 연료극 지지체 평관형 SOFC 스택을 구성하는 단위 번들의 개념을 확립할 수... -
고체산화물연료전지 공기극의 재료개발동향
손영목, 조만, 나도백, 길상철, 김상우, Son. Young-Mok, Cho. Mann, Nah. Do-Baek, Kil. Sang-Cheol, Kim. Sang-Woo 한국에너지공학회 에너지공학 8 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2010, Vol.19 No.2 73-80 (8 pages)
고체산화물연료전지(SOFC)는 청정에너지기술로써 화학에너지를 전기에너지로 직접 전환한다. SOFC는 열병합발전과 결합하여 80%이상의 효율을 올릴 수 있으며 천연가스와 바이오가스 등 연료에 대한 융통성이 폴리머전해질막연료전지(PEMFC)보다 높다. YSZ전해질과 함께 SOFC에 주로 채용되는 공기극 재료는 아직까지 Sr이 첨가된 $LaMnO_3$(LSM)이다. LSM 이외에, 혼합전도성을 가지는 페로브스카이트로서 Sr첨가 $LaCoO_3$(LSCo), $LaFeO_3$(LSF), $LaFe_{0.8}Co_{0.2}O_3$(LSCF)는 공기극 임피던스가 LSM에 비해 현저히 낮아 연구가... -
BSCF계 혼합전도성 공기극의 두께에 따른 고체산화물 연료전지의 전기화학적 특성
정재원, 유충열, 주종훈, 유지행, Jeong. Jaewon, Yoo. Chung-Yul, Joo. Jong Hoon, Yu. Ji Haeng 한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 7 Pages
한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회 논문집 2013, Vol.24 No.2 186-192 (7 pages)
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고체산화물 연료전지의 전극과 스택운영의 기능적 분석
배중면, 김기현, 지현진, 김정현, 강인용, 임성광, 유영성, Bae. Joong-Myeon, Kim. Ki-Hyun, Ji. Hyun-Jin, Kim. Jung-Hyun, Kang. In-Yong, Lim. Sung-Kwang, Yoo. Young-S 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 11 Pages
한국세라믹학회 한국세라믹학회지 2006, Vol.43 No.12 812-822 (11 pages)
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고체산화물 연료전지 기술의 현황과 전망
배중면, Bae. Jung-Myeon 대한기계학회 기계저널 : 大韓機械學會誌 4 Pages
대한기계학회 기계저널 : 大韓機械學會誌 2009, Vol.49 No.11 57-60 (4 pages)
이 글에서는 고체산화물 연료전지(SOFC: Solid Oxide Fuel Cell)의 주요 구성요소인 셀, 스택 및 시스템에 대한 세계적인 기술수준 및 기술 개발 주요 이슈에 관하여 논의한다. 더불어 국내의 기술 수준에 대한 고찰을 통해 향후 국내 SOFC 관련 기술개발 전략을 수립하고자 한다.
