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161.

GCGM을 이용한 타원형 수치 파랑모형

윤종태 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 7 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1998, Vol.10 No.2 93-99 (7 pages)

윤종태 저

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타원형 유한차분모형에서 개방 경계조건으로 포물선 근사식과 스폰지층 경계를 사용하여 모형의 개량을 도모하였다. 수치기법은 GCG(Generalized conjugate gradient)기법을 사용하였고 구형해저실험에서 포물형 근사식을 사용하여 부적절한 반사파를 상당 부분 제거할 수 있었다. 스폰지층 경계의 경우 2파장 이상의 스폰지층을 사용할 때 포물형 근사식과 유사한 결과를 얻을 수있었다. 직사각형 항만에 대한 실험을 통하여 임의 형상의 대상 해역에도 쉽게 모형을 적용할 수 있음을 확인하였다.
162.

이층류 모델링의 교환류와 내부조석파 연구에의 적용

Kang. Sok-Kuh, Abbott. Michael-B., Heung. Jae-Lie, Yum. Ki-Dai 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 15 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1997, Vol.9 No.1 9-23 (15 pages)

Kang. Sok-Kuh, Abbott. Michael-B., Heung. Jae-Lie, Yum. Ki-Dai 저

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일차원 2층 성충류에 대한 음해 유한차분법을 이용한 수치실험 연구를 실시하였다 수치방법에 대한 기본 테스트와 함께 수질실험 자료가 있는 교환류에 대한 모델결과의 검증을 실시하였다. 다양한 충간 및 해저마찰계수와 수치계산의 시간 가중인자, smoothing 인자에 대한 모델 반응 결과를 제시한다. 아울러 2층 모델을, 성충이 되어 있고 해저면 기울기가 급격한 조건에서 내부파의 발생과 전파 특성에 대한 연구에 응용하였다. 하류부 경계의 1개 층 혹은 2개 층을 방사조건으로 처리했을 때, 하류부를 통해 내부파가 잘 전파되어,...
163.

Point Matching Method를 이용한 접지된 유전체층 위의 저항띠 격자구조에 의한 TE 산란 해석

윤의중, Yoon. Uei-Joong 한국항행학회 한국항행학회논문지 5 Pages

한국항행학회 한국항행학회논문지 2014, Vol.18 No.4 371-375 (5 pages)

윤의중, Yoon. Uei-Joong 저

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본 논문에서는 접지된 유전체층 위의 저항띠 격자구조에 의한 TE (transverse electric)산란 문제를 전자파 수치해석 방법으로 알려진 PMM (point matching method)를 이용하여 해석하였다. 경계조건들은 미지의 계수를 구하기 위하여 이용하였고, 저항 경계조건은 저항띠 위의 접선성분의 자계와 표면전류밀도와의 관계를 위해 적용하였고, 저항띠에 유도되는 전류밀도는 저항띠 영역의 두 경계면에서 자계의 차이에 의해 계산하였다. 저항띠의 표면에 유도 전류 밀도는 자계의 두 경계면의 위와 아래 차이에 의해 계산하였다. 저항띠의...
164.

모서리 경계조건을 만족하는 접지된 2개의 유전체층 위의 도체띠 격자구조에 의한 TM 산란의 해

윤의중, Yoon. Uei-Joong 한국항행학회 한국항행학회논문지 6 Pages

한국항행학회 한국항행학회논문지 2013, Vol.17 No.4 429-434 (6 pages)

윤의중, Yoon. Uei-Joong 저

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본 논문에서는 모서리 경계조건을 만족하는 접지된 2개의 유전체층 위의 완전도체띠 격자구조에 의한 TM(Transverse Magnetic) 산란 문제를 수치해석 방법인 FGMM (Fourier Galerkin Moment Method)를 이용하여 해석하였다. TM 산란에 대하여 도체띠에 유도되는 표면 전류밀도는 스트립 양 끝에서 매우 큰 값이 예측되므로, 이때 도체띠에 유도되는 표면 전류밀도는 1종 Chebyshev 다항식과 적절한 모서리 경계조건을 만족하는 함수의 곱의 급수로 전개하였다. 전반적으로, 접지평면 위에 유전체층의 비유전율의 값이 증가하면,...
165.

모서리 경계조건을 만족하는 접지된 2개 유전체층 위의 도체띠 격자구조에 의한 TE 산란의 해

윤의중, Yoon. Uei-Joong 한국항행학회 한국항행학회논문지 6 Pages

한국항행학회 한국항행학회논문지 2013, Vol.17 No.2 183-188 (6 pages)

윤의중, Yoon. Uei-Joong 저

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본 논문에서는 모서리 경계조건을 만족하는 접지된 2개의 유전체층 위의 완전도체띠 격자구조에 의한 TE (Transverse Electric)산란 문제를 수치해석 방법인 FGMM (Fourier Galerkin Moment Method)를 이용하여 해석하였다. TE 산란에 대하여 유도되는 표면 전류밀도는 스트립 양 끝에서 0의 값이 기대되며, 이때 도체띠에 유도되는 표면 전류밀도는 2종 Chebyshev 다항식과 적절한 모서리 경계조건을 만족하는 함수의 곱의 급수로 전개하였다. 수치결과들은 기존 논문들과 비교하여 급속한 수렴해와 좋은 일치를 보였다.
166.

근사 원방 경제조건을 이용한 HAWT의 Navier-Stokes 유동해석

이철, 조창열, Lee. Chul, Joh. Chang-Yeol 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.6 525-531 (7 pages)

이철, 조창열, Lee. Chul, Joh. Chang-Yeol 저

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Srinivasan 등이 제안한 용출-흡입 개념과 단순 운동량 이론을 응용한 근사 원방경계조건을 수평축 풍력터빈의 Navier-Stokes 유동장 해석에 적용하였다. 자연풍이 있는 풍력터빈에 대해서 반복적으로 근사 원방 경계조건을 적용하여 수치해를 구하였다. 원방경계 크기를 달리하여 근사 원방경계조건을 적용함으로써 수치해의 정확도 개선과 계산의 효율성을 분석하였다. 그 결과 본 경계조건의 적용은 전반적으로 해의 정확성을 개선시키며 원방경계의 크기가 작을수록 정확도의 개선효과는 증가하고 따라서 해석영역이 감소되어 계산...
167.

분사기가 주기적으로 배열된 가열면의 3차원 열전달 수치해석 연구

조원국, 김영목, Cho. Won-Kook, Kim. Young-Mog 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2002, Vol.30 No.8 112-119 (8 pages)

조원국, 김영목, Cho. Won-Kook, Kim. Young-Mog 저

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주기적으로 배열된 액체 로켓엔진의 연료 분사기 배열에 대한 3차원 열전달 수치해석을 수행하였다. 해석에는 SIMPLE 알고리즘을 사용한 유한체적법이 적용되었으며 2차원 후향 계단에 대해서 기존의 문헌과 일치하는 열전달 결과를 주었다. 분사기 요소 사이의 거리가 가까울수록 누셀 수와 압력강하가 증가하였다. 레이놀즈 수가 증가할 경우, 누셀 수는 증가 하였으며 무차원 압력강하는 약간 감소하였다.
168.

섬유강화 복합재료 등가열팽창계수 예측 및 인공위성 열지향오차 해석

유원영, 임재혁, 김선원, 김창호, 김성훈, You. Won Young, Lim. Jae Hyuk, Kim. Sun Won, Kim. Chang-Ho, Kim. Sung-Ho 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2014, Vol.13 No.1 76-85 (10 pages)

유원영, 임재혁, 김선원, 김창호, 김성훈, You. Won Young, Lim. Jae Hyuk, Kim. Sun Won, Kim. Chang-Ho, Kim. Sung-Ho 저

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본 연구에서는 다양한 열팽창계수 예측기법을 활용해서 섬유강화 복합재료 라미나 등가 열팽창계수 예측을 수행하였다. 등가열팽창계수를 예측하는 많은 식들이 제안되어 왔지만 사용대상에 따라 제약이 있거나, 예측결과가 시험결과와 잘 일치하지 않는 문제점을 갖고 있다. 본 연구에서 실제 복합재료 형상과 유사한 대표체적요소를 선정하여 유한요소 모델링을 수행하고 여기에 주기적 경계조건을 부여하여 재료의 등가열팽창계수를 예측하였다. 예측결과를 기존의 예측식 및 시험결과와 비교하여 그 성능을 검증하였으며, 별추적기...
169.

KSLV-1 1단 후방동체 상부 조합체 상세설계

유재석, 정호경, 장영순, Yoo. Jae-Seok, Jeong. Ho-Kyeong, Jang. Soon-Young 한국항공우주연구원 항공우주기술 15 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2009, Vol.8 No.1 117-131 (15 pages)

유재석, 정호경, 장영순, Yoo. Jae-Seok, Jeong. Ho-Kyeong, Jang. Soon-Young 저

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KSLV-1 1단 후방동체 상부 조합체 상세설계를 수행하였다. 동체 사이징 프로그램으로 기본적인 형상을 결정했다. 체결류 기본설계를 통하여 스킨-프레임, 스트링거-프레임의 체결류 선정하였다. 유한요소 프로그램을 통한 프레임 구조해석 및 인터페이스 확인을 통하여 프레임을 설계하였다. 또한 유한요소 프로그램으로 컷 아웃을 고려한 부분을 해석을 수행하여 구조 안전성을 확인하였다. 전단체결류 설계를 위하여 최대 전단하중에 대한 최대전단응력을 유한요소 방법으로 구하였다. 이러한 동체해석 사이징과 유한요소 및 체결류...
170.

변형된 동결-융해 시험장치를 이용한 동상민감성흙의 지반공학적 특성

신은철, 류병현, 박정준, Shin. Eun-Chul, Ryu. Byung-Hyun, Park. Jeong-Jun 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 7 Pages

한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2009, Vol.8 No.1 53-59 (7 pages)

신은철, 류병현, 박정준, Shin. Eun-Chul, Ryu. Byung-Hyun, Park. Jeong-Jun 저

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본 연구에서는 변형된 동결-융해 시험장치를 이용하여 동상민감성흙의 동결-융해 과정시 지반공학적 특성을 평가하였다. 흙시료의 정상상태에서 동상이 발생되는 양은 전체 동상량의 70~80% 정도로 정상상태의 동상이 일어나기 위한 열흐름 조건을 제안하였다. 즉, 동결시 동결전선에서 순열흐름을 0으로 하기 위해서 열적 경계조건을 변화시키는 방법이다. 제안된 방법으로 변형된 동결-융해 시험의 결과에 대하여 적합성을 평가하였다. 또한, 동상 발현중 제안된 방법을 적용 결과, 장기적인 동상현상을 제시하였으나, 장기적 동상은...

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