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단단한 비전도 반평판 사이에서 미끄럼 운동하는 평판층의 열탄성 불안정성
오재응, 하태원, 조용구, 김흥섭, 이정윤 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2004, Vol.12 No.1 114-121 (8 pages)
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솔리드모델과 2D 연성모델을 사용한 브레이크 디스크의 열해석
강상욱, 김창진, 이대희, 김흥섭 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2003, Vol.11 No.6 93-100 (8 pages)
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도시화에 따른 수문기후변화 II (도시화가 기준 증발산량에 미치는 영향)
임창수, Rim. Chang-Soo 한국수자원학회 韓國水資源學會論文集 13 Pages
한국수자원학회 韓國水資源學會論文集 2007, Vol.40 No.7 571-583 (13 pages)
내 열섬현상에 따른 기온상승과 도시치역의 주거지면적 증가에 따른 습도의 감소 그리고 풍속의 감소 영향인 것으로 보이며, 특히 습도의 감소가 기준증발산량에 가장 크게 영향을 미치는 것으로 판단된다. 또한 도시지역 내의 태양복사량 감소에 따른 순단파복사량의 감소나 기온상승에 따른 순장파복사량의 증가에 의해서 영향을 받는 것으로 보인다. 또한 연구지역의 지리 및 지형조건이 기준증발산량에 미치는 영향을 분석한 결과 56개 연구지역의 기준증발산량에 미치는 요인은 주로 도시화에 따른 기후변화와 해안 근접성인 것으로... -
자동차용 디스크 브레이크의 열탄성 불안정성에 관한 연구
최지훈, 김도형, 이인 한국소음진동공학회 소음진동 8 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 2001, Vol.11 No.2 315-322 (8 pages)
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분포형 수문모형을 이용한 도시지역 옥상녹화에 따른 물 및 열순환 영향 평가
장철희, 김현준, 김연미, 남미아, Jang. Cheol Hee, Kim. Hyeon Jun, Kim. Yeon Mee, Nam. Mi A 한국생태환경건축학회 生態環境建築 9 Pages
한국생태환경건축학회 生態環境建築 2013, Vol.13 No.4 33-41 (9 pages)
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투수성 아스팔트포장 구조설계방법에 관한 연구
이수형, 유인균, 김제원, Lee. Soo-Hyung, Yoo. In-Kyoon, Kim. Je-Won 한국도로학회 한국도로학회논문집 11 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2011, Vol.13 No.3 39-49 (11 pages)
배수시설의 부하 경감, 지중생태계 개선, 열섬현상 억제 등 기존 불투수성 포장으로 인해 발생되는 여러 가지 문제를 저감시킬 수 있을 것으로 기대되고 있다. 그러나 투수성포장의 구조설계는 빗물 침투로 노상이 약화되는 현상을 적절히 고려할 수 없어, 투수성포장에 대한 구조설계방법은 아직 제시되지 못하고 있다. 본 연구에서는 빗물에 의한 노상의 약화 정도에 대한 문헌적 정보와 역학적 분석을 통해 잠정적으로 적용할 수 있는 투수성 아스팔트포장의 구조설계방법을 제시하였다. 문헌적 정보는 노상함수비가 최적함수비에서 2%... -
아크릴 수지를 이용한 차열성 포장의 실내 및 현장 공용성 평가
소경락, 이현종, 백종은, 이상염, So. Kyung-Rock, Lee. Hyun-Jong, Baek. Jong-Eun, Lee. Sang-Yum 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2011, Vol.13 No.4 19-28 (10 pages)
연구에서는 도심지 열섬현상을 완화 시킬 수 있는 아크릴 수지와 차열안료를 혼합한 차열성 포장을 개발하였다. 태양 복사열에 의한 포장체의 온도상승을 모사한 실내 시험으로부터 $60^{circ}C$의 포장 온도에서 차열성 포장이 $12^{circ}C$ 이상의 온도 저감 효과를 나타냈다. 이러한 온도 감소 효과는 차열안료의 배합비가 증가함에 따라 증가하였고, 반면에 점도의 증가로 인하여 작업성은 떨어졌다. 이러한 결과로부터 아크릴 수지 대비 차열안료의 최적혼합비율을 15%로 결정하였다. 차열성 포장의 칸타브로 손실률은 일반 배수성... -
습식교반경화토포장의 온도특성
유지형, 이승원, 김대성, Yoo. Ji-Hyeung, Lee. Seong-Won, Kim. Dae-Sung 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2006, Vol.8 No.1 45-54 (10 pages)
이루어진 도시지역은 열을 흡수하여 국지적인 열섬효과를 만들어 도시지역의 기온을 상승시키는 원인이 되고 있다. 이러한 문제점의 대안으로 최근에 기존 포장에 비해 흡수열량과 방출열량이 적은 흙을 주재료로 하여 특수한 경화재와의 혼합물을 사용한 도로 포장공법이 개발 사용되고 있다. 본 연구에서는 아스팔트콘크리트와 시멘트콘크리트 및 습식교반경화토를 대상으로 시험포장을 실시하고, 현장계측을 통하여 포장형식에 따른 포장체의 온도를 측정하여 온도특성을 규명하였다. 연구 결과, 시험포장에서 계측한 결과를 분석하여... -
수도권 신도시의 열쾌적성 평가
오규식, 이민복, 이동우, Oh. Kyu Shik, Lee. Min Bok, Lee. Dong Woo 한국공간정보학회 한국공간정보학회지 17 Pages
한국공간정보학회 한국공간정보학회지 2013, Vol.21 No.2 55-71 (17 pages)
중 계획단계에서 열섬 저감효과를 고려한 2기 신도시인 동탄1이 1기 신도시인 분당, 일산에 비해 열쾌적성이 우수한 것으로 나타났다. 불투수면적률, 용적률, 상업면적률, 주거면적률 등이 PET를 상승시키는 주요 변수로 분석되었으며 하천면적률, 식생활력도(NDV) 등이 PET를 저감시키는 것으로 나타났다. 본 연구는 위성영상 분석기법, 바람길 모델 등과 같은 GIS 공간분석기법을 복합적으로 활용하여 도시전체 공간을 대상으로 PET를 산정함으로써 열쾌적성을 과학적이고도 구체적으로 평가한 선험적 연구로서 의의를 지닌다. 또한, 본... -
Spatial Analysis of the Urban Heat Island Using a 3-D City Model
전범석, 장-미셀 굴드만, Chun. Bum-Seok, Guldmann. Jean-Michel 한국공간정보학회 한국공간정보학회지 16 Pages
한국공간정보학회 한국공간정보학회지 2012, Vol.20 No.4 1-16 (16 pages)
이러한 열섬현상에 대하여 많은 건물과 복잡한 공간적/입체적 패턴을 가진 지역의 경우에는 3차원 분석이 전적으로 수행되어야 한다. 본 연구는 2차원자료와 3차원 공간자료를 이용하여 도시열섬 인자를 파악함에 있다. 또한 공간 통계기법을 이용하여 열섬인자들의 공간적 영향력을 추출한다. 따라서, 도시온도의 예측, 3차원 모델의 생성, 도시인자의 추출, 일반회귀모형과 공간회귀모형의 구축을 통하여 본 연구를 수행한다. 결과적으로 3차원 도시인자와 인접한 공간영향력들이 도시열섬 현상에 미치는 효과는 크다는 것을 확인할...