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Pusher-Barge선의 내항성능 및 연결핀에 작용하는 피랑하중추정
홍석원, 김영환, Hong. Seok-Won, Kim. Yeong-Hwan 한국기계연구원 기계연구원소보 13 Pages
한국기계연구원 기계연구원소보 1984, Vol.12 No.2 49-61 (13 pages)
대양을 항해하는 Puser-Barge선의 내항성능과 그연결장치에 작용하는 피랑하중을 추정하기위하여,규칙피중 선체운동응답과,파랑하중응답을 Strip이론으로 구하는 해석적인 방법을 개발하였다. 연결장치의 종류로는 2개의 핀으로 연결되는 힌지연결의 경우와, 3개의 핀으로 연결되는 고정연결의 경우를 고려하였다. 이론 계산결과를 확인하기 위한 모형시험을 힌지연결의 경우에 대하여 정면규칙파중에서 실시하였다. 실험결과와 이론계산결과는 비교적 잘 일치하였다. -
직교격자 기반 수치기법을 이용한 부가저항 해석
양경규, 이재훈, 남보우, 김용환, Yang. Kyung-Kyu, Lee. Jae-Hoon, Nam. Bo-Woo, Kim. Yonghwan 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 9 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2013, Vol.50 No.2 79-87 (9 pages)
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쌍동형 선체의 운동응답특성과 동유체력에 관한 수치해석 비교검토
오영철, 고재용, Oh. Young-Cheol, Ko. Jae-Yong 선박안전기술공단 선박안전 11 Pages
선박안전기술공단 선박안전 2013, Vol.35 41-51 (11 pages)
선박 고속화와 해양레저선박에 대한 관심 증대로 쌍동형 선체건조가 증가하고 있으며 일반적으로 쌍동형 선체는 복원성, 내항성능 및 저항추진 등에서 단동형 선체보다 고속선형 및 갑판활용에 적합하다고 알려져 있다. 하지만, 쌍동형 선체는 갑판 상에서 두 개의 선체를 동체로 결합시킨 선체로서 운동 시 부체 간 공진현상이 수반된 자유표면 거동과 유체력이 발생할 수가 있다. 따라서, 이 논문에서는 이런 공진현상을 감쇠시킬 수 있는 방안을 모색하여 합리적인 쌍동형 선체의 운동응답특성과 동유체력을 산출하였다. -
고차경계요소법에 의한 선체주위 유동해석
홍사영, 최항순, Hong. Sa-Y., Choi. Hang-S. 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 16 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 1995, Vol.32 No.1 42-57 (16 pages)
자유표면의 유동문제는 저항추진성능과 내항성능이 우수한 선박과 파랑중 작업성능이 우수한 해양구조물의 설계와 관련되어 조선해양공학분야에서 지속적으로 관심의 대상이 되어온 연구분야이다. 본 논문에서는 선체주위 유동을 정확하고 효율적으로 해석하기 위한 3차원 수치해법의 개발을 목적으로 하였다. 수치해법으로 경계요소법을 사용하였으며, 그린함수는 간단한 랜킨소오스를 사용하였다. 전 경계요소면은 8점 경계요소로 표시하여 기하학적 특성을 정밀하게 반영하고자 하였다. 자유표면에서 속도포텐셜의 변화를 정규화된 8점... -
활주형 고속정의 횡파중에서의 순항시의 운동성능 계산 프로그램의 개발
황종흘, 이기표 대한조선학회 大韓造船學會誌 7 Pages
대한조선학회 大韓造船學會誌 1980, Vol.17 No.4 39-45 (7 pages)
내항성이 우수한 선형을 개발하기 위해서는 초기설계단계에서 이미 그 배의 해상에서의 거동을 예측할 수 있어야만 한다. 이 보고서에서는 임의의 입사각을 갖는 규칙파중을 항주하는 선박이 겪게 되는 동요중에서 횡동요, 수평동요 그리고 선수동요의 연성운동방정식의 해를 Tassi-Takaki가 수정한 스트립이론을 적용하여 해석하였다. 제15차 ITTC의 내항성 위원회의 보고서에서 발표된 콘테이너선형에 대한 결과와 똑같이 선형에 대해 본 프로그램을 사용하여 계산한 수평동요, 횡동요 그리고 선수동요의 운동응답을 비교하여 보았으며,... -
파랑하중은 선체의 구조해석을 위해 필수적인 입력자료로서 이의 정확한 추정이 매우 중요하다는 사실은 누구도 인정하지만, 이는 기본적으로 구조역학의 문제가 아니며 또한 내항성 분야의 기본관심 항목도 아니기 때문에 적어도 국내에서는 양분야로부터 경원시되어 온 것이 사실이다. 최근 ITTC와 ISSC가 이의 중요성을 새삼스레 인식하고 이에 관한 산하기구를 두어 공동으로 운영하고자 하는 노력은 매우 고무적인 일이라 할 수 있다.
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부가저항 실험의 불확실성 연구
박동민, 이재훈, 김용환, Park. Dong-Min, Lee. Jaehoon, Kim. Yonghwan 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 13 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2014, Vol.51 No.5 396-408 (13 pages)
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S-175 콘테이너 모형선의 갑판침수현상에 대한 공동 조사연구
배광준, 홍도천, 홍석원, 홍사영, 염덕준, 박인규, Bai. Kwang-June, Hong. Do-Chun, Hong. Seok-Won, Hong. Sa-Young, Yum. Deuk-Joon, Park. In-Kyu 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 10 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 1992, Vol.29 No.1 71-80 (10 pages)
계측기간 결정을 목적으로 19차 ITTC 내항성분과의 공동사업으로 갑판침수 계측시험을 수행한 바 있다. 본 논문에는 공동연구에 참여한 수조시험연구회(KTTC)의 두 회원인 해사기술연구소(KRISO)와 현대선박해양연구소(HMRI)의 실험방법 및 결과를 비교 검토하였다. 선수상대운동과 갑판침수 사이의 상관관계 및 Poisson process에 근거한 계측시간의 추정에 촛점을 두어 결과를 고찰하였다. 동일한 특성을 갖는 입사파에 대해 계측된 갑판침수 빈도수는 두 기관 모두 계측시마다 큰 차이를 보였으며 이는 일반적인 선체운동 계측 보다 더...