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강섬유 보강 철근콘크리트 연속보의 신뢰성 해석
유한신, 장화섭, 곽계환, Yoo. Han-Shin, Jang. Hwa-Sup, Kwak. Kae-Hwan 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 7 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2004, Vol.17 No.4 443-449 (7 pages)
최근 콘크리트 균열선단에서 균열의 발생을 억제하거나 균열 발생시 균열폭을 제어하고 일정부분 하중저항 능력을 향상시킬 목적으로 다양한 형태의 강섬유(Steel Fiber)를 혼입하는 방법이 개발되어 사용되고 있다. 강섬유 보강 철근콘크리트보(SFRC; Steel Fiber Reinforced Concrete)의 복잡한 파괴역학적 성질에 의한 불확실성 통이 내재되어 있다. 본 연구에서는 SFRC보의 불확식성을 고려하는 신뢰성 해석을 수행하였다. 이를 위해 강도 한계상태모형을 제시하였고, 한계상태함수에 포함된 각종 확률변수들에 대한 통계적 특정값을... -
풍력발전용 복합소재 블레이드의 적외선 열화상 검사를 이용한 신뢰성 검증
강병권, 남문호, 임익성, Kang. Byung Kwon, Nam. Mun Ho, Lim. Ik Sung 한국신뢰성학회 신뢰성응용연구 6 Pages
한국신뢰성학회 신뢰성응용연구 2014, Vol.14 No.3 176-181 (6 pages)
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확률밀도함수를 이용한 멤브레인방식 LNG탱크의 선형누적손상도 평가에 관한 연구
김종호 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 2004, Vol.28 No.6 993-999 (7 pages)
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Application of Load and Resistance Factor Design Format to Designing Flexible Pavements
김형배, Kim. Hyung-Bae 한국도로학회 한국도로포장공학회 논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로포장공학회 논문집 2003, Vol.5 No.1 1-10 (10 pages)
도로포장 설계의 목적은 다른 토목구조물의 설계와 마찬가지로 정해진 신뢰성 수준에서 가장 경제적인 설계를 얻는데 있다 할 것이다. 미국과 유럽의 선진국가들의 설계법들은 전혀 상이한 신뢰성 수준을 갖는 설계결과들을 생산하는 설계법을 지양해가면서 세월을 두고 변천하여 균등한 신뢰성 수준을 보장할 수 있는 LRFD양식을 채용하는 방향으로 발전되었다. 현재, LRFD 양식은 콘크리트 구조, 목구조, 강구조 및 교량설계기준에 적용되어 있다 본 논문에서 저자는 역학-경험적 포장설계법에 적용될 신뢰성 모듈의 한 대안으로... -
구리 TSV의 열기계적 신뢰성해석
좌성훈, 송차규, Choa. Sung-Hoon, Song. Cha-Gyu 대한용접접합학회 大韓溶接·接合學會誌 6 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接·接合學會誌 2011, Vol.29 No.1 46-51 (6 pages)
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철도차량 차체 가스용접 이음재의 가속수명예측과 신뢰도 평가
백승엽, Baek. Seung-Yeb 대한용접접합학회 大韓溶接·接合學會誌 9 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接·接合學會誌 2010, Vol.28 No.1 77-85 (9 pages)
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토크 로드 부품의 정하중 및 피로하중하에서의 성능평가 연구
이순복, 김완두 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1990, Vol.14 No.5 1320-1329 (10 pages)
본 연구에서는 토크로드의 여러가지 성능시험이 하능한 시험기의 설계와 개발 에 관하여 논하려 한다. 토크 로드의 정적 성능은, 반경방향 스프링 특성시험 및 비 틀림 방향 스프링 특성시험 그리고 회전토크 특성시험 등을 통하여 평가된다. 그러 나, 이들 세가지 성능시험을 위한 시험기를 각각 개발할 경우 소요비용이 과다해진다. 따라서, 한정된 예산과 시험기 개발후 시험평가 공정의 간소화 등을 고려하여, 본 시 험기는 3대의 시험기로써 하여야 할 기능을 한대의 시험기로써 할수 있도록 개발하였 다. 시험기 개발에 따른... -
터널을 통과하는 고속열차 차체의 피로신뢰성 평가의 정식화
서승일, 민옥기, 박춘수, Seo. Sung-Il, Min. Oak-Key, Park. Choon-Soo 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2005, Vol.8 No.4 348-353 (6 pages)
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솔더볼 조성에 의한 피로강도의 영향
김경수, 김진영 한국진공학회 韓國眞空學會誌 5 Pages
한국진공학회 韓國眞空學會誌 2004, Vol.13 No.3 127-131 (5 pages)
BGA(ball grid array) package에서 솔더볼의 피로강도에 대한 솔더 조성에 대한 영향을 조사하기 위하여 패키지 신뢰성 시험을 실시하였다. 공정조성 솔더 63Sn/37Pb, 62Sn/36Pb/2Ag, 63Sn/34.4Pb/2Ag/0.5Sb 솔더를 이용하여 제조된 시편을 MRT Lv3 (moisture resistance test level) 조건에서 전처리 후 T/C(temperature cycle test) 실험을 수행하였다. 각각의 신뢰성 시험에 대하여 전단강도를 측정하였으며, 미세 조직 사진을 얻었다. 또한, SEM (scanning electron microscope)과 EDX (energy dispersive X-ray)를 이용하여 파괴... -
동조질량감쇠기를 장착한 강합성형 고속철도교의 피로신뢰성 평가
강수창, 서정관, 고현무, 박관순, Kang. Soo-Chang, Seo. Jeong-Kwan, Koh. Hyun-Moo, Park. Kwan-Soon 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 10 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2005, Vol.9 No.5 1-10 (10 pages)
본 연구에서는 고속철도 강합성형 교통비 동적해석에 기반한 피로신뢰성평가 기법을 제시하고 동조질량감쇠기의 효과를 피로수명연장 측면에서 검토하였다. 피로 신뢰성 평가를 수행하기 위하여 S-N 곡선 및 선형누적손상이론을 이용하여 한계상태식을 설정하였다. 열차 속도와 교량 감쇠비의 불확실성을 고려하여 교량에 대한 반복적인 동적해석을 수행하고, 이 결과로부터 전체 교량수명동안에 교량이 받는 피로 손상도와 연관된 확률변수의 특성을 통계적으로 추정하였다. 최종적으로 결정된 확률변수와 한계상태식에 개선된...