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유한요소법을 이용한 혼합구조 접합부의 비선형 해석
홍성헌, 류천, 이리형 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 1999, Vol.12 No.3 363-370 (8 pages)
유한 유소법을 이용한 해석 모델 방법을 제시하였다. 혼합구조 접합부에서 콘크리트와 강판이 접하는 접촉면은 두 접촉면 사이를 부착과 마찰의 개념으로 표현할 수 있는 주-종속 접촉 알고리즘(master-slave contact algorithm)을 이용하여 모델링하였다. 그리고, 휨응력의 지배를 받는 강관에는 비적합 모드 요소를 사용하였다. 본 연구에서의 혼합구조 특징은 보에서 기둥으로 힘의 전달을 원활히 하기 위하여 다이아프램이 사용되었고, 이러한 혼합구조 접합부 모델링 방법에 대한 타당성을 알아보기 위하여 3차원 비선형 해석을... -
접촉요소를 사용한 마찰접촉문제의 유한요소해석
고석, 임장근 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 7 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 1999, Vol.12 No.1 29-35 (7 pages)
접촉하는 두 물체 사이의 접합부에서는 국북적인 응력집중현상이 발생하여 기계 구조물의 마멸이나 파손의 직접적인 원인이 된다. 기존의 방법들은 복잡한 수식 처리와 반복 계산 때문에 접촉특성에 따라서 해석하기에 어려움이 많았다. 본 논문에서는 마찰이 있는 접촉문제를 반복계산 없이 효과적으로 해석하기 위해서 선형상보성 접촉조건과 가상일의 원리로부터 접촉요소를 개발하여 이를 사용한 유한요소 해석발법을 제안하였다. 연구결과로 평면 및 곡면 접촉문제나 다물체 접촉문제를 기존의 해석방법에 비해 훨씬 편리하고... -
보 접착 모델을 이용한 게코 접착 시스템의 접착 메커니즘에 대한 연구
김원배, 조맹효, Kim. Won-Bae, Cho. Maeng-Hyo 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 5 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 2010, Vol.23 No.4 403-407 (5 pages)
beam contact model)을 사용하여 게코(gecko) 접착 시스템의 접착 메커니즘의 해석을 수행한다. 보 접착 모델은 접촉면에서 불균일한 응력 분포를 가지는 특징이 있으며, 접촉면에서의 최대 인장 응력(tensile stress)에 의하여 접착/분리 메커니즘이 결정된다. 접착패드 역할을 하는 spatula는 최대 인장응력을 감소시키는 역할을 하며, 이로 인해 접착력이 증가한다. 역방향 하중에 대해서는 spatula에 의하여 최대 압축 응력(compressive stress)이 감소하며, 이러한 현상에 의하여 접착력과 분리력의 비대칭성이 발생한다. 본... -
외연적 유한요소법을 이용한 자동차 Hub Bearing의 Orbital Forming해석에 관한 연구
조현직, 구정서, 배원락, 임종순, Cho. Hyun-Jik, Koo. Jeong-Seo, Bae. Won-Rak, Lim. Jong-Soon 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2008, Vol.16 No.1 29-36 (8 pages)
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동력조향장치 호스 조립품의 이탈력 추정에 관한 연구
김형제, 김병탁, 윤문철, Kim. Hyungje, Kim. Byungtak, Yoon. Moonchul 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2005, Vol.13 No.4 190-196 (7 pages)
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유한요소법을 이용한 디스크 브레이크의 과도기 열탄성 해석
최지훈, 김도형, 이인, 차희범, 강민구 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2002, Vol.10 No.5 160-167 (8 pages)
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내연기관 밸브의 동적 접촉 및 응력 해석
이기수, 김동우, 박상호, 조성호, 김방원 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2002, Vol.10 No.2 159-165 (7 pages)
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유한요소법에 의한 드럼 브레이크의 열탄성 접촉해석
구병춘, 서정원 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2001, Vol.9 No.3 173-180 (8 pages)
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유한요소법을 이용한 등속 조인트 고무 부트의 변형해석 및 설계변경에의 응용
김세호, 이형욱, 허훈, 이종화, 오승탁 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 15 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.3 123-137 (15 pages)
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IMPROVED METHOD FOR ANALYZING AUTOMOTIVE TRANSMISSION PARTS (SHAFT/GEAR) MANUFACTURED USING THE WARM SHRINK FITTING PROCESS
Kim. T.J., Kim. H.Y., Hwang. B.C., Kang. H.J., Kim. C. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 8 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2009, Vol.10 No.5 611-618 (8 pages)