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181.

수중 천퇴 인근에 설치된 해양구조물에 작용하는 유체력 결정에 대한 고찰

전인식, 민인기, 심재설, Chun. In-Sik, Min. In-Ki, Sim. Jae-Seol 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 10 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2007, Vol.19 No.2 136-145 (10 pages)

전인식, 민인기, 심재설, Chun. In-Sik, Min. In-Ki, Sim. Jae-Seol 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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파랑이 수중 천퇴부를 넘어 쇄파하는 경우 파고는 작게 형성되나 강한 이차적 흐름 (쇄파유도류)이 발생한다. 따라서, 임의의 해양구조물이 쇄파대에 위치할 경우에는 단순히 가시적인 파고에만 근거한 파력산정은 과소설계를 초래할 가능성이 있으며 구조물의 안정설계를 위해서는 쇄파유도류의 유속이 가미된 상태에서의 유체력을 정확히 산정하여 반영할 필요가 있다. 본 연구에서는 Boussinesq 방정식 모델을 이용하여 쇄파대내에서의 파고분포와 쇄파유도류를 계산하는 기법을 수립하였으며 과거에 수행하였던 이어도 해양과학기지의...
182.

수중 천퇴에서의 쇄파거동 예측을 위한 Boussinesq 방정식 모델의 적용

전인식, 김귀동, 심재설, Chun. In-Sik, Kim. Gui-Dong, Sim. Jae-Seol 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 12 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2006, Vol.18 No.2 154-165 (12 pages)

전인식, 김귀동, 심재설, Chun. In-Sik, Kim. Gui-Dong, Sim. Jae-Seol 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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본 연구에서는 수중 천퇴부에서 쇄파가 발생할 시 주변 파랑과 파랑류의 평형계를 직접 해석할 수 있는 Boussinesq 방정식 모델을 수립하고 이 결과를 수리실험 결과와 비교하였다. 사용된 쇄파모델은 쇄파 감쇠항을 모멘텀 방정식에 포함시키는 일종의 와점성 계수 모델이며, 관련된 쇄파 매개변수의 적정 값들을 Vincent and Briggs (1989)의 규칙파 실험자료를 이용한 민감도 분석을 통하여 결정하였다. 구해진 적정 매개변수 값들을 가지고 수치해석을 수행하여 이 결과를 불규칙파 실험결과와 이어도 천연암초의 수리모형실험 결과와...
183.

이어도 주변 파고분포에 대한 수리모형실험

전인식, 심재설, Chun. Insik, Shim. Jae-Seol 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 5 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2005, Vol.17 No.1 55-59 (5 pages)

전인식, 심재설, Chun. Insik, Shim. Jae-Seol 저

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본 자료는 과거 이어도 해양과학기지의 건설과 관련하여 건국대학교와 한국해양연구소가 공동으로 수행한 이어도 수중암초 주변의 파랑변형에 대한 수리모형실험 결과이다. 실험은 총 4개의 파향 (NNW, SE, S, SSW) 각각에 대하여 이어도 정상부 주변 16m×18m의 영역에서 1m 간격으로 파고를 계측하였으며, 4개 파향 공히 이어도 정상에서 쇄파가 발생함을 관찰하였다. 이 자료는 기존의 파랑전파 수치모델의 성능개선과 관련하여 국소적 쇄파역에서의 모델성능을 검증하는데 매우 유용하게 사용될 수 있을 것으로 기대된다.
184.

수중음향통신을 위한 선형등화기의 최적화에 관한 연구

이태진, 김기만, Lee. Tae-Jin, Kim. Ki-Man 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 5 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2012, Vol.36 No.8 637-641 (5 pages)

이태진, 김기만, Lee. Tae-Jin, Kim. Ki-Man 저

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본 논문에서는 저전력 수중음향통신 시스템을 구현하기 위해 선형 등화기에 최적화된 탭 길이를 결정하는 기법을 제안하였다. 먼저 선형 등화기에서 탭 길이와 결정지연과의 관계를 조사하였다. 이 결과를 토대로 일정 이상 MSE(Mean Square Error) 성능을 만족하는 탭 길이에 대하여 분산을 구하고 이를 활용하여 최적의 결정 지연 범위가 추정된다. 또한 탭 길이에 따른 최적의 결정지연을 결정하기 위해 MSE 그래프를 도출하였으며, 이를 통해 최적의 값을 얻어냈다. 모의실험을 수행한 결과 최대의 탭 길이에서보다 40% 적은 탭...
185.

만타형 UUV의 제어기 설계에 관한 연구

김형동, 김준영, 김시홍, 이승건, Kim. Hyeong-Dong, Kim. Joon-Young, Kim. Si-Hong, Lee. Seung-Keon 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 5 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2011, Vol.35 No.5 359-363 (5 pages)

김형동, 김준영, 김시홍, 이승건, Kim. Hyeong-Dong, Kim. Joon-Young, Kim. Si-Hong, Lee. Seung-Keon 저

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본 연구에서는 만타 형상을 가진 무인잠수정(Manta-type unmanned underwater test vehicle)의 제어 성능 평가를 수행 하였다. 제어 방법으로서 PID제어, Fuzzy 제어가 적용되었으며, 6자유도 운동 수학모델과 Matlab Simulink을 이용하여 조종 운동 시뮬레이션을 수행하였다. 또한, 설계된 제어기로 수심제어 및 방위제어에 적용하여, 조류의 외란 하에서 제어 성능을 평가하였다.
186.

대형 수중구조물 보수를 위한 부유식 섹터케이슨

이중우, 이승철, 이정수, 곽승규, 김기담, Lee. Joong-Woo, Lee. Seung-Chul, Lee. Jung-Su, Kwak. Seung-Kyu, Kim. Ki-Dam 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2007, Vol.31 No.5 421-426 (6 pages)

이중우, 이승철, 이정수, 곽승규, 김기담, Lee. Joong-Woo, Lee. Seung-Chul, Lee. Jung-Su, Kwak. Seung-Kyu, Kim. Ki-Dam 저

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최근 건설구조물의 하자보수기간은 5년에서 10년으로 연장되었고 건설품질 및 유지관리에 대한 인식의 변화에 따라 교량, 댐, 항만 구조물의 수중부 은폐된 부분에 대한 유지관리를 위해 반영구적인 공법의 개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 지금까지 대형 강관 및 교각의 수중시공에서는 잠수부들의 기술능력부족과 수중에서의 작업조건의 까다로움 등으로 임시적인 작업이 되었던 현 실정을 고려하여 수중구조물 유지관리에 실용화 될 수 있는 공법으로 부체식 섹터케이슨을 제안하였다. 특히, 상부구조물이 수면에 가까운 경우 및...
187.

해저탐사잠수정의 연직평면에서의 방향안정성에 관한 연구

윤점동 한국항해항만학회 韓國航海學會誌 14 Pages

한국항해항만학회 韓國航海學會誌 1987, Vol.11 No.1 93-106 (14 pages)

윤점동 저

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188.

상용 모뎀 제어를 통한 수중 CSMA/CA 프로토콜 시험

조준호, 이상국, 신정채, 이태진, 조호신, Cho. Junho, Lee. Sang-Kug, Shin. Jungchae, Lee. Tae-Jin, Cho. Ho-Shin 한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 통신이론 및 시스템 9 Pages

한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 통신이론 및 시스템 2014, No.0 457-465 (9 pages)

조준호, 이상국, 신정채, 이태진, 조호신, Cho. Junho, Lee. Sang-Kug, Shin. Jungchae, Lee. Tae-Jin, Cho. Ho-Shin 저

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본 논문에서는 수중음향센서네트워크의 수중 통신 프로토콜 시험을 위해 구축한 해상시험환경을 소개하고 상용 모뎀을 이용하여 실시한 및 매체접속제어기법(Medium Access Control: MAC)의 시험결과를 제시한다. 본 시험에서는 패킷 충돌을 회피하기 위해 기존 지상환경에서 많이 사용되는 반송파감지기반의 충돌회피기법(Carrier Sense Multiple Access/Collision Avoidance: CSMA/CA)을 사용하였으며 수중 통신 프로토콜로서의 가용성을 검증하였다. 시험에 사용된 네트워크 노드는 Benthos사의 상용 수중 모뎀과 ATmega2560...
189.

DSP 기반 초소형 수중 음향통신 모뎀

이동수, 이상민, 박성준, Lee. Dongsoo, Lee. Sangmin, Park. Sung-Joon 한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 통신이론 및 시스템 7 Pages

한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 통신이론 및 시스템 2014, No.0 275-281 (7 pages)

이동수, 이상민, 박성준, Lee. Dongsoo, Lee. Sangmin, Park. Sung-Joon 저

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최근 들어 연근해와 내수면에서 수중 자원의 효과적 개발과 보존을 위해 다양한 수중 응용 시스템 발굴 및 활용의 필요성이 증대되고 있다. 이에 본 논문에서는 근거리 수중 이동통신 시스템, 수중 센서네트워크 시스템 등의 핵심 기술 중의 하나인 초소형 수중 음향통신 모뎀의 디지털 모듈을 연구한다. 고속 연산처리가 가능한 디지털 신호처리 프로세서를 탑재한 수중 모뎀의 디지털 모듈을 설계하고 제작하며, 개발된 하드웨어에 프레임 형성 기능과 채널부호 알고리듬들을 구현하고 실험함으로써 회로의 기능과 성능을 검증한다....
190.

수중 음향 네트워크를 위한 시간 동기화 기술 동향 분석에 대한 연구

조아라, 윤창호, 임용곤, Cho. A-Ra, Yun. Changho, Lim. Yong-Kon 한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 통신이론 및 시스템 11 Pages

한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 통신이론 및 시스템 2014, No.0 264-274 (11 pages)

조아라, 윤창호, 임용곤, Cho. A-Ra, Yun. Changho, Lim. Yong-Kon 저

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수중음향 네트워크를 이용한 다양한 수중 어플리케이션에서 노드들은 서로 통신을 통하여 협업 또는 자율 독립적으로 동작하기 때문에 노드들 간 시간 동기화 문제는 중요한 이슈가 되고 있다. 또한, 수중 음향네트워크에서는 육상 네트워크에서와 달리 GPS 사용불가, 긴 전파지연, 해류에 의한 노드의 이동, 제한적 전력소비, 낮은 전송속도 등의 고유의 제약 사항이 있어 수중 노드들의 시간 동기화를 위해서는 이러한 제약 들이 반드시 고려된다. 본 논문에서는 수중음향 네트워크를 위해 보다 효율적인 시간 동기화 프로토콜 개발을...

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