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정섬도자동조사에 있어서 경사조건이 생사섬도관리에 미치는 영향
한국잠사학회 韓國蠶絲學會誌 1974, Vol.16 No.2 147-155 (9 pages)
본 연구는 정섬도자동연사에 있어서 색서탕 및 조사탕온도와 조사속도의 변화가 생사섬도성적에 미치는 영향을 구명코자 하였던바 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 색서탕온도(X$_1$)의 영향. (1) 평균섬도 ： Y＝0.02945X$_1$＋18.27 (2) 섬도개차 ： Y＝0.04224X$_1$＋2.99 (3) 섬도편차 ： Y＝0.01667X$_1$－0.13 (4) 섬도최대편차 ： Y＝0.04657X$_1$－0.929 (5) 생사품위 ： Y＝－0.07055X$_1$＋10.08 2. 조사탕온도(X$_2$)의 영향. (1) 평균섬도 ： Y：0,0334X$_2$＋19.08 (2) 섬도개차 . Y＝0.016X$_2$＋5.24 (3) 섬도편차 ：... -
유한요소법을 이용한 캡스턴 드럼의 용접부 온도해석
김옥삼 한국어업기술학회 한국어업기술학회지 7 Pages
한국어업기술학회 한국어업기술학회지 2000, Vol.36 No.4 322-328 (7 pages)
1. 용융부 근처는 냉각개시 1초 이내에 950$^{circ}C$/sec, 10초 이내는 40$^{circ}C$/see 정도의 급격한 냉각속도가 형성되었다. 2. 열영향부(HAZ)는 용접 후 1초가 경과할 때 370$^{circ}C$/sec의 가열속도로 온도가 증가한 후, 이 후 25$^{circ}C$/sec 냉각속도로 온도가 감소한다. 용접종료 10초 후 모재 내부에는 1.64$^{circ}C$/mm, 40초가 지났을 때는 0.26$^{circ}C$/mm 정도의 온도구배가 형성되었다. 3. 용접부 근처는 길이 방향을 따라 격심한 온도편차를 보이고 있으나 두께방향으로는 거의 나타나지 않는다. 이 결과는 향후... -
냉각저장방식에 따른 백미의 냉각 및 저장특성
김의웅, 김훈, 임태규, Kim. Oui-Woung, Kim. Hoon, Lim. Tae-Gyu 한국식품저장유통학회 한국식품저장유통학회지 7 Pages
한국식품저장유통학회 한국식품저장유통학회지 2004, Vol.11 No.4 448-454 (7 pages)
속도는 각각 $0.30^{circ}C/hr,;0.21^{circ}C/hr$으로 강제송풍식이 빨랐으나, 냉각공기의 편차와 저장고 각 위치별로 백미의 온도편차가 정지공기식에 비해 크게 나타났으며, 상대습도는 낮게 나타났다. 14주간의 백미저장실험 결과, 강제풍통식에 저장한 백미의 함수율은 저하하였지만 백미의 지방산가, b값과 밥의 관능적 품질은 정지공기식에 저장한 경우에 비해 유의적인 차이가 없었다. 따라서, 강제송풍식의 경우 냉각공기 편차를 감소시킬 필요가 있는 것으로 나타났다. 반면, 대조구로서 $25^{circ}C$ 상온챔버에 저장한 경우는... -
터널 입구부 안전시설물 안전성 증대방안 연구
이점호, 김장욱, 김덕수, 이수범, Lee. Jeom-Ho, Kim. Jang-Wook, Kim. Deok-Soo, Lee. Soo-Beom 한국도로학회 한국도로학회논문집 11 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.4 235-245 (11 pages)
때의 속도편차를 분석하여 터널입구부의 안전성을 증진할 수 있는 방안에 대하여 연구하였다. 터널의 존재는 운전자에게 그 자체만으로서 단순한 오르막 경사보다 더 큰 속도 감소를 유발하며, 터널 입구부에서 발생하는 차량 충돌사고는 다른 도로구간에서 발생하는 사고와 비교해 볼 때 피해가 더 크다. 따라서 사고로 인한 피해를 경감시키기 위해 터널 입구부에 PE방호벽이나 가드레일 등의 안전시설을 설치하고 있지만, 운전자에게 이것은 또 다른 장애물로 인식될 수 있다. 터널 입구부에 설치되어 있는 안전시설물의 형태는 크게... -
프리믹스 시멘트의 활용성 분석을 위한 결합재의 혼합방법에 따른 고장도 콘크리트의 물성 분석
한천구, 이해일, Han. Cheon-Goo, Lee. Hae-Ill 한국건축시공학회 한국건축시공학회지 7 Pages
한국건축시공학회 한국건축시공학회지 2009, Vol.9 No.5 127-133 (7 pages)
효과를 분석하기 위해 결합재의 혼합방법에 따른 고강도 콘크리트의 물성을 분석하였다. 그 결과 유동성은 프리믹스의 균일분산 및 볼 베어링 효과로 인해 개별혼합보다 양호한 결과를 나타내었고, 공기량은 프리믹스의 시멘트 입자간 공극을 실리카퓸의 미세한 입자가 충전하는 마이크로 필러 효과로 인해 개별혼합 보다 약간 감소하였으며, 응결시간은 프리믹스의 균질한 분산이 수화발열속도에 영향을 주어 개별혼합보다 단축되었다. 압축강도는 프리믹스의 공극구조 치밀화로 인하여 증가하였으며, 강도편차 또한 평균적으로 약... -
시선유도시설 시인성 분석에 관한 연구
권성대, 박제진, 남창규, 하태준, Kwon. Sung-Dae, Park. Je-Jin, Nam. Chang-Kyu, Ha. Tae-Jun 대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철 7 Pages
대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철 2012, Vol.32 445-451 (7 pages)
도로의 곡선부는 기하구조상 운전자의 시각변화가 현저하게 발생하고, 속도편차가 크게 나타나며, 다양한 원인에 의해 직선부보다 큰 위험을 내포하고 있다. 1999년도 교통문화운동본부의 설문조사에 따르면, 약 78%의 운전자가 안전표지판에 대한 불만을 느끼는 것으로 나타났으며, 불만 요인으로는 시인성 부족이 27.9%로 가장 높게 나타났다. 특히, 야간 또는 기상 악화로 인해 시선유도시설의 시인성 마비는 도로선형에 관한 정보를 부적절하게 전달하여 운전자의 안전을 위협할 뿐만 아니라, 도로의 서비스수준에도 영향을 미치므로... -
3∼5세기 금강유역 마한·백제 묘제의 양상
성정용 한국고고학회 한국고고학전국대회 발표문 49 Pages
한국고고학회 한국고고학전국대회 발표문 제22회 한국고고학대회 3 1-49 (49 pages)
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자기가마의 구조연구는 선학들에 의해 많은 진전이 있었지만, 변화양상 파악에만 중점이 맞춰졌고 변화의 요인이나 체계화된 형식을 설정하는 데에는 미흡한 점이 있었다. 따라서 본 논고는 최근 활발하게 조사가 이루어진 경상도지역 자기가마의 구조변화를 파악하고 그 흐름을 살펴보는 것에 목적을 두었다. 본고에서는 가마의 구조를 입지, 축조형태, 축조재료, 요전시설, 아궁이, 연소실 평면형태, 연소실 불턱, 가마의 규모, 번조실의 평면형태와 단면형태, 번조실 바닥의 마감방법, 초벌구이칸, 측면 출입구와 폐기장, 연도부,...
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이 글은 지역공동체 문화와 관련시켜 근대화과정에서 나타난 한국무속의 변화를 살펴보고자 한다. 근대화 이전 한국인의 삶과 문화는 매우 지역 의존적이었다. 이는 무속의 경우에도 마찬가지여서, 무당의 정체성, 무당들의 상호관계, 무당의 활동범 위와 일반 사람들과의 관계, 무속의례의 절차와 연행방식, 무속의 전승 등 무속의 거의 모든 것이 지역공동체에 기반을 두고 있었다. 따라서 한국의 무속은 그것이 속 해있는 지역공동체와 그 문화에 의해 많은 부분이 설명된다. 그러나 근대화와 함께 지역공동체와 그 문화가 해체되거나...
