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221.

C-ITS를 위한 통신 및 상황인지 기술

정순기, 원광희, 주지훈, 한동석, Jeong. Sun-Gi, Won. Gwang-Hui, Ju. Ji-Hun, Han. Dong-Seok 한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 8 Pages

한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 2013, Vol.30 No.10 10-17 (8 pages)

정순기, 원광희, 주지훈, 한동석, Jeong. Sun-Gi, Won. Gwang-Hui, Ju. Ji-Hun, Han. Dong-Seok 저

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본고에서는 차량통신을 통하여 차량간 협력을 하여 정보를 교환하는 C-ITS(cooperative intelligent transportation system)를 위한 최신 차량 통신 기술과 개발 현황을 소개한다. 그리고 C-ITS의 궁극적 목표인 차량 주행 안전의 확보와 원활한 교통흐름을 위한 차량 주변 상황 인지 기술에 대한 기술 개발현황을 소개하여 차세대 ITS 시스템의 발전방향을 알아본다.
222.

차량 통신 네트워크 기술

임명섭, Im. Myeong-Seop 한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 10 Pages

한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 2007, Vol.24 No.9 86-95 (10 pages)

임명섭, Im. Myeong-Seop 저

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하나의 정보통신기술이 필요한 중요한 영역이다. 따라서 미래형 자동차는 편의 주행, 쾌적 주행을 제공하고 그리고 안전 주행이 보장되는 지능형 자동차의 수요가 예견되고 있으며 이를 구현하기위해 첨단 정보통신, 전자, 제어기술이 요구되고 있다. [1][5][6] 이상과 같은 지능형 자동차 관련 응용 분야는 위 그림과 같이 자동차 여러 부위에 장착되는 첨단 전장품들에 의해서 구현이 된다. 그러나, 기존의 자동차와 달리 미래형 지능형 자동차에서는 많은 전장품들이 장착됨에따라 소요되는 전원의 용량이 증가하게되어 기존 12V에서 ...
223.

텔레매틱스 서비스 플랫폼 기술 및 표준 현황

이소연, Lee. So-Yeon 한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 4 Pages

한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 2007, Vol.24 No.12 74-77 (4 pages)

이소연, Lee. So-Yeon 저

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경로안내와 제3의 인터넷 공간이라는 초기의 수동적인 서비스 개념으로부터 유비쿼터스 사회를 이루어나가는 요소기술로서의 텔레매틱스는 기술적 성숙기를 보내고 통과하며 점차 차세대 지능형 자동차 기술 및 지능형 교통정보시스템과 같은 차량 기술과 접목되면서 좀 더 안전하고 편리한 주행환경 내 정보화로 나아가고 있다. 이러한 방향에 발맞추어 현재 진행되고 있는 국내외 텔레매틱스 서비스 플랫폼 기술 및 표준화 현황을 소개하고 국내 산업체에서 향후 추진 전략 수립에 참고가 되도록 나아갈 방향을 제시하였다.
224.

지방지역 도로 횡단보도 조명 개선 방안

이석기, Lee. Suk-Ki 한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 9 Pages

한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 2013, Vol.13 No.3 435-443 (9 pages)

이석기, Lee. Suk-Ki 저

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도시부 도로에 비하여 교통량은 적은 편이나 주행속도가 높으며 그 차이가 도시부 도로에 비하여 큰 편이다. 이러한 지방부 도로의 주행 특성은 연속조명이 없는 구간에서의 시거불량, 불필요한 신호 대기로 인한 운전자 인내심 자극 및 신호 위반을 조장하여 보행자 사망사고가 빈번히 발생하기 때문에 무분별하게 횡단보도만 밝게 비추는 기존 조명 방식에서 벗어난 새로운 방법과 기술 대안이 필요한 시점이다. 기존 횡단보도 조명의 문제점 및 한계는 너무 밝고 보행자 및 운전자에게 글레어(Glare)를 발생시키기 때문에 에너지 낭비...
225.

노면을 이용한 교통정보 제공장치 개발 및 운영방안

박범진, 허진녕, 강원의, 원영수, Park. Bum-Jin, Heo. Jin-Nyung, Kang. Weon-eui, Weon. Young-Su 한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 11 Pages

한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 2012, Vol.12 No.9 489-499 (11 pages)

박범진, 허진녕, 강원의, 원영수, Park. Bum-Jin, Heo. Jin-Nyung, Kang. Weon-eui, Weon. Young-Su 저

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네트워크로 구성되어 있다. 따라서, 강우, 강설에 취약함은 물론 주행 중 네트워크 미인지로 안전사고가 발생할 수 있다. 이에, 본 연구의 목적은 도로면에 도로교통 정보를 투사할 수 있는 정보제공 장치 원천기술을 확보하고 그에 따른 콘텐츠 개발을 목적으로 한다. 정보제공 장치는 LED와 광학기술을 이용하였으며, 콘텐츠는 현재 도로를 운영하고 있는 관 산 학 연 전문가 53인을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 정보제공 장치 실험결과 LCD 패널의 투과율 문제로 인한 광 손실이 발생함을 확인 할 수 있었으며, 설문조사 결과 본...
226.

동결융해와 염해의 복합작용을 받는 콘크리트의 내구성능 저하 평가

고경택, 김도겸, 김성욱, 조명석, 송영철 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 9 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2001, Vol.13 No.4 397-405 (9 pages)

고경택, 김도겸, 김성욱, 조명석, 송영철 저

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비해 내구성능 저하가 촉진된다. 그리고 최근 동절기에 차량의 안전 주행을 위해 도로 및 교량에 염화칼슘 등의 제설제의 산포량이 현격히 증가하고 있으며 이로 인해 내륙 콘크리트 구조물도 해안 콘크리트 구조물과 마찬가지로 동결융해와 염해의 복합작용에 의한 내구성능 저하가 염려된다. 미국, 일본 및 유럽 등에서는 제설제가 콘크리트에 미치는 영향에 대해 연구가 활발히 진행되고 있다. 그리고 제설제가 콘크리트에 미치는 영향을 검토하는 시험방법이 제정되었다. 그러나 우리 나라에서는 동결융해와 염해에 대한 복합 내구...
227.

주변 환경요소를 고려한 자전거 도로 설계 개선 및 정보제공에 관한 연구

최병길, 박홍기, 나영우, Choi. Byoung-Gil, Park. Hong-Ki, Na. Young-Woo 한국측량학회 한국측량학회지 10 Pages

한국측량학회 한국측량학회지 2011, Vol.29 No.1 11-20 (10 pages)

최병길, 박홍기, 나영우, Choi. Byoung-Gil, Park. Hong-Ki, Na. Young-Woo 저

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자전거 도로의 유형별 교통사고 유형 분석, 현황측량, 현지조사 등을 통하여 안전하고 편리한 자전거 도로 건설을 위한 자전거 도로의 유형별 최적 설계방안을 제시하였다. 안전한 자전거 도로 설계를 위해서는 주변환경 요소를 고려한 제원, 폭원, 곡선반경, 오르막차로 등에 대한 자전거 도로 최적설계와 안전표지 안전시설 분리시설 설치를 통하여 교통수단별 이용자간의 통행분리가 이루어져야 함을 알 수 있었다. 또한 안전한 자전거 도로 설계를 위해서는 최소한의 자전거 이용자의 주행 공간 및 자전거 도로 간의 연결성이...
228.

스펙트럼 해석의 역사와 배경

서사범 한국철도학회 한국철도학회지 7 Pages

한국철도학회 한국철도학회지 2003, Vol.6 No.4 30-36 (7 pages)

서사범 저

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궤도(track)는 열차가 안전하고 승차감(乘車感)이 좋게 운행되도록 충분한 강도를 가지고 더욱이 양호한 상태로 정비되어 있어야 한다. 일반적으로, 토목구조물(structure)은 하중을 받으면 변위(變位)ㆍ변형하고, 하중이 없게 되면 원래대로 되돌아간다. 즉, 각 부재는 탄성 한계 내로 응력(應力)이 들어가도록 설계된다. 그러나, 궤도는 열차의 하중과 진동을 궤도 자신의 변위 축적으로 흡수하고 있다. 결국, 처음부터 틀림이 진행되어 가는 것을 전제로 한 유일한 구조물이다. 일반적으로는 스프링 하 중량과 축중(軸重)이 큰 차량이...
229.

유지 보수의 입장에서 본 궤도 기술의 현상과 과제

서사범 한국철도학회 한국철도학회지 7 Pages

한국철도학회 한국철도학회지 2002, Vol.5 No.2 27-33 (7 pages)

서사범 저

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하중을 지지하고, 이것을 분산시켜 구조물에 전달함과 동시에 열차의 주행을 위한 원활한 (안전하고 승차감이 좋은) 안내로를 제공하는 것이다. 그러나, 궤도는 열차의 반복 주행에 의하여 구성 재료의 열화ㆍ손상이나 궤도 틀림의 진행이 부득이 하므로 일상적인 궤도정비 작업이나 재료교환 작업을 피할 수 없기 때문에 될 수 있는 한 적은 보수비로 열차 주행에 필요한 궤도 품질을 실현하는 기술의 확립이 궤도 기술에 관한 연구 개발의 최대 사명이다. 궤도 보수에 관계하는 비용은 크게 세 가지로, 즉 궤도 재료의 교환ㆍ보수 작업,...
230.

도시형 전동차용 능동조향대차의 개념설계

박준혁, 허현무, 고효인, 유원희, Park. Joon-Hyuk, Hur. Hyun-Moo, Koh. Hyo-In, You. Won-Hee 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2007, Vol.10 No.6 709-716 (8 pages)

박준혁, 허현무, 고효인, 유원희, Park. Joon-Hyuk, Hur. Hyun-Moo, Koh. Hyo-In, You. Won-Hee 저

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철도차량의 주행안정성과 곡선추종성능을 동시에 획기적으로 개선하기 위한 능동조향대차의 가능성은 이론적으로는 계속적으로 검증되어 왔지만 능동제어를 위한 정보획득 문제, 부수적인 기계요소, 높은 에너지 소비, 고장에 대비한 안전기능 등과 같이 해결해야할 기술적 난제 때문에 많은 노력에도 불구하고 아직까지 상용화되지 못하고 있다. 이러한 문제점을 해결하고자, 본 논문에서는 보다 진보된 능동조향 메커니즘을 제안하고자 한다. 본 논문의 메커니즘을 이용하면 적은 제어력만 필요하기 때문에 기어와 같은 동력 전달장치가...

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