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Experimental Study and Numerical Simulation of Cavity Oscillation in a Diffuser with Swirling Flow
Chen. Chang-Kun, Nicolet. Christophe, Yonezawa. Koichi, Farhat. Mohamed, Avellan. Francois, Miyazawa. Kazuyoshi, Tsujimoto. Yoshinobu 유체기계공업학회 International journal of fluid machinery and systems 11 Pages
유체기계공업학회 International journal of fluid machinery and systems 2010, Vol.3 No.1 80-90 (11 pages)
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Cavitation in Pump Inducer with Axi-asymmetrical Inlet Plate Observed by Multi-cameras
Kim. Jun-Ho, Atono. Takashi, Ishizaka. Koichi, Watanabe. Satoshi, Furukawa. Akinori 유체기계공업학회 International journal of fluid machinery and systems 7 Pages
유체기계공업학회 International journal of fluid machinery and systems 2010, Vol.3 No.2 122-128 (7 pages)
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Hydrographic Model Test on Prevention against Vortex Occurrence for Vertical Bulb Turbine
Yamato. Shoichi, Nakamura. Shogo, Furukawa. Akinori 유체기계공업학회 International journal of fluid machinery and systems 8 Pages
유체기계공업학회 International journal of fluid machinery and systems 2009, Vol.2 No.4 418-425 (8 pages)
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항만공진현상을 고려한 계류선박의 동요 해석에 관한 연구
곽문수, 문용호, 편종근, Kwak. Moon Su, Moon. Yong Ho, Pyun. Chong Kun 대한토목학회 대한토목학회논문집 14 Pages
대한토목학회 대한토목학회논문집 2013, Vol.33 No.2 595-608 (14 pages)
60초 등의 외중력파 성분이었으며 공진 해석 모형은 이들 공진주기를 잘 재현하였다. 본 연구에서는 포항신항의 제 8부두에 5,000톤, 10,000톤, 30,000톤의 선박이 계류되었을 때 공진 성분을 포함한 경우와 포함하지 않은 경우의 동요량을 각각 산정하여 공진 현상이 선박 동요에 미치는 영향을 검토하였다. 공진 성분을 포함한 경우는 그렇지 않은 경우에 비하여 12~400 %의 동요량 증가를 보였다. 공진 현상이 동요량에 미치는 영향은 Surge, Heave 동요는 선박이 클 수록, Roll과 Yaw 동요는 반대로 선박이 작을 수록 커짐을 알 수... -
과부하 맨홀의 손실계수를 고려한 흐름의 수치모형
김경범, 김정수, 윤세의, Kim. Kyoung Beom, Kim. Jung Soo, Yoon. Sei Eui 대한토목학회 대한토목학회논문집 8 Pages
대한토목학회 대한토목학회논문집 2013, Vol.33 No.2 521-528 (8 pages)
일반적으로 도시배수 시스템은 개수로 흐름으로 설계 된다. 그러나 설계빈도를 초과하는 강우발생 시 배수 시스템의 합류부 또는 맨홀 등에서 부분적인 과부하 흐름이 발생되고 있다. 그러므로 이와 같은 과부하 흐름에 의해 발생하는 배수 시스템에서의 압력흐름에 대한 연구의 필요성이 제기 되고 있다. 따라서 본 연구에서는 설계빈도를 초과 하는 강우사상 그리고 예측할 수 없는 집중호우 시 맨홀에서의 과부하 흐름에 관한 연구를 수행 하였다. 배수 시스템에서의 압력흐름의 문제점은 과부하 맨홀로부터의 월류량에 의한 도시홍수... -
3차원 수치모형을 이용한 남동해안 폭풍해일 산정
김차겸, 이종태, Kim. Cha-Kyum, Lee. Jong Tae 대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, B. 수공학, 해안 및 항만공학, 환경 및 생태공학 8 Pages
대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, B. 수공학, 해안 및 항만공학, 환경 및 생태공학 2011, Vol.31 369-376 (8 pages)
마산항, 부산항 등 남동해안의 폭풍해일을 산정하기 위해 3차원 및 2차원 폭풍해일 모델을 구축하여 2003년 태풍 "매미"에 의한 폭풍해일을 수치계산하였다. 태풍 "매미"는 2003년 9월 12일 21시에 중심기압 950 hPa인 상태로 남해안에 상륙하였다. 마산항에서 태풍 "매미"에 의한 peak 시 폭풍해일의 현장관측치는 230 cm, 3차원 모델에 의한 계산결과는 238 cm, 2차원 모델에 의한 계산치는 208 cm이다. 부산항에서 관측된 폭풍해일은 89 cm, 3차원 모델과 2차원 모델에 의한 계산치는 각각 91 cm, 79... -
강변여과수 개발지역 우물 개량시 철망간 저감 효과
김규범, 김병우, 신선호, 박준형, Kim. Gyoo-Bum, Kim. Byung-Woo, Shin. Seon-Ho, Park. Joon-Hyeong 대한지질공학회 지질공학 12 Pages
대한지질공학회 지질공학 2009, Vol.19 No.3 389-400 (12 pages)
낙동강 주변에 위치한 일부 충적층에서의 철과 망간은 음용수 기준치(각각 0.3 mg/L)를 초과하고 있으며, 강변여과 취수개발 및 이용을 제한하는 요인으로 나타나고 있다. 본 연구에서 사용된 서적블록 및 에어서징 기술은 자갈층에 충진된 슬라임을 제거함으로서 관정 주변의 투수성을 높일 뿐 만 아니라 대수층을 산화 환경으로 만들 수 있고, 대수층에서 생성된 철과 망간의 산화물들을 관정내로 빼낼 수 있는 방법이다. 이와 같이 서징에 따른 철과 망간의 제거효율을 검토한 결과, $Fe_{(total)}$ 및 $Fe^{2+}$이온 농도는 서징 전과... -
A Study on the Detection of Asynchronous State of the Synchronous Generator
Choi. Hyung-Joo, Lee. Heung-Ho 대한전기학회 분과 Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems 8 Pages
대한전기학회 분과 Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems 2013, Vol.2 No.4 405-412 (8 pages)