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MESSAGE 모델링을 이용한 승용차 부문의 그린카 도입 전망 분석
유종훈, 김후곤, Yoo. Jong-Hun, Kim. Hu-Gon 한국에너지공학회 에너지공학 10 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2012, Vol.21 No.1 33-42 (10 pages)
결과를 제시하고 있다. 승용부문의 실질적인 온실가스 감축잠재량을 구하는 것이 아니라 가장 대표적인 중형차 부문의 4가지 차종인, 기존 내연기관차, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차를 이용하여 2050년까지 시장점유율 변화를 알아는데 중점을 두었다. 승용 부문의 감축잠재량 분석을 위해 녹색위원회의 그린카 로드맵을 중심으로 한 BAU 시나리오, 그린카 보급을 강화하는 시나리오, 학습 곡선을 이용하여 학습률에 따른 차량 가격 시나리오, 그린카의 학습률을 강화하는 시나리오 등 4가지 시나리오를 구성하였다. 그린카... -
구동방식에 따른 승용차 엔진룸 화재조사 기법에 관한 사례 연구
손정배, 권현석, 이정일, 최돈묵, Son. J.B., Kwon. H.H., Lee. J.I., Choi. D.M. 한국화재조사학회 한국화재조사학회논문지 6 Pages
한국화재조사학회 한국화재조사학회논문지 2008, Vol.11 No.1 83-88 (6 pages)
크게 엔진룸과 승객실로 볼 수 있다. 엔진룸에서 발생된 차량화재의 경우 방화벽이 엔진룸과 승객실 사이에 설치되어 있으므로 승객실로 전이는 약 10~15분 정도로 지연되는 것이 일반적이다. 엔진룸은 그 차량의 구동 방식에 따라 종치형과 횡치형으로 배열되는데 이들 엔진 배열에 따라 화염이 전이되는 과정이 각각 다르게 나타나고 좌우 대시 패널에 나타난 소손정도 또한 다르게 나타난다. 따라서 엔진룸에서 발생된 차량 화재 감식시 좌우 대시패널의 소손정도를 먼저 파악하는 것이 발화지점을 빠르게 찾는 방법인 것으로... -
도시고속도로에 있어서 차두시간의 분석에 의한 승용차환산계수 산정
윤항묵, Yoon. Hang-Mook 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2007, Vol.31 No.1 107-113 (7 pages)
차량의 혼입은 차체의 크기에 기인한 넓은 공간의 점유 및 승용차에 비해 상대적으로 떨어지는 차량운행 능력 등의 특성 때문에 도로의 용량을 감소시키는 중요한 요인이 된다. 도로의 교통용량산정 시 이러한 대형차량의 혼입에 의한 용량의 감소를 나타내는 척도로서의 승용차 환산계수의 개념은 1965년 도로용량편람에서 처음으로 도입되었으며, 이후 구미의 많은 학자들에 의해 연구되었다. 본 연구에서는 차량배열 형태에 따른 차두시간의 분석을 통해 환산계수의 도출을 시도하였다. 분석을 위한 교통자료의 수집은 통행차량 차종의... -
승용차 글라스루프를 활용한 어린이용 별자리 콘텐츠 디자인
최종훈, 정수영, 최유미, 권민정, Choe. Jong-Hoon, Jung. Su-Young, Choi. Yu-Mi, Kwon. Min-Jeong 한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 9 Pages
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 2013, Vol.13 No.7 141-149 (9 pages)
공간에서 오랫동안 머무는 것에 대한 지루함과 답답함을 해소하기 위해 국내외 자동차 업체들은 넓은 시야 확보가 가능한 글라스루프를 적용한 차들을 선보이고 있다. 또한 IT기술이 접목된 스마트카 연구와 도어창문을 디스플레이로 활용하는 연구가 진행되고 있는 것을 보면 글라스루프도 스크린으로 활용될 수 있는 잠재가능성이 충분하다 할 수 있다. 이에 본 연구에서는 차량 내 디스플레이 적용 사례와 스마트 기기용 별자리 애플리케이션을 벤치마킹하고, 자가용으로 이동이 잦은 부모와 어린이를 대상으로 사용자 조사를 실시하여... -
EPS 제어시스템 장착 승용차의 통합적 시뮬레이션 기법 연구
장봉춘, 소상균, Jang. Bong-Choon, So. Sang-Gyun 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2006, Vol.23 No.6 72-80 (9 pages)
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국내 휘발유 승용차의 CO2 배출 현황
유영숙, 류정호, 정성운, 전민선, 김대욱, 엄명도, 김종춘, Lyu. Young-Sook, Ryu. Jung-Ho, Jung. Sung-Woon, Jeon. Min-Seon, Kim. Dae-Wook, Eom. Myung-Do, Kim. Jong-Ch 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2007, Vol.15 No.2 58-64 (7 pages)
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승용차 현가모듈 설계를 위한 새로운 부싱모델 개발
옥진규, 박동운, 유완석, 손정현, Ok. Jin-Kyu, Park. Dong-Woon, Yoo. Wan-Suk, Sohn. Jeong-Hyun 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2006, Vol.14 No.6 143-150 (8 pages)
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하이브리드 승용차용 전자식 무단변속기의 개발
최득환 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1999, Vol.7 No.9 75-81 (7 pages)
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승용차 조향계 진동에 미치는 제인자
박철희, 홍성철, 송상기 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 9 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 1991, Vol.10 No.5 37-45 (9 pages)
승용차의 고속 주행시 발생하는 진동 중 조향휠의 원주방향의 진동인 shimmy 현상을 연구하였다. Shimmy 현상은 쾌적한 차량 설계단계에서 예측할 수 있고 그 원인을 추정할 수 있도록 조 향계의 모델링 및 이론해석을 하였으며 실험결과치와의 비교검토를 통하여 모델링에 대한 타당성을 검 증하였다. 검증된 모델링을 이용하여 조향계를 구성하는 각 부재의 감쇠, 강성, 타이어의 트레일 및 stabilizer bar 의 강성등의 변화가 조향휠 진동에 미치는 영향을 고찰하였다. 특히 shimmy 현상이 타이 어의 편마모등에 의한 unbalance... -
승용차의 진동해석모델 개발
권순기, Kwon. Soon-Ki 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 8 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2011, Vol.21 No.4 291-298 (8 pages)