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포트홀 압출의 소성유동에 대한 이론 및 실험적 연구
한철호, 임헌조 한국소성가공학회 소성가공 8 Pages
한국소성가공학회 소성가공 2001, Vol.10 No.6 485-492 (8 pages)
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영역분할에 의한 격자세분화기법을 사용한 철도차량 마루부재 압출공정의 3차원 유한요소해석
박근, 이영규, 양동열, 이동헌 한국소성가공학회 소성가공 10 Pages
한국소성가공학회 소성가공 2000, Vol.9 No.4 362-371 (10 pages)
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나선철근으로 횡구속된 정사각형 RC 기둥의 내진성능
고성현, Ko. Seong Hyun 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2012, Vol.16 No.5 88-97 (10 pages)
본 연구에서는 비내진 교각의 내진성능과 휨-전단 거동을 파악하고자 형상비 4.5인 정사각형의 중실 및 중공단면 철근콘크리트 교각실험체를 제작하여 일정한 축력하에서 변위비 등급을 증가시켜 가면서 횡하중을 가력하는 실험을 수행하였다. 본 연구는 철근콘크리트 교각의 한정연성 내진설계를 위한 실험적 기초자료의 제공과 함께 성능단계별 교각성능 및 손상평가를 위한 정량적 수치와 경향을 제공하기 위한 것이며, 파괴거동, 극한변위, 극한드리프트비율, 변위연성도, 응답수정계수, 등가점성감쇠비, 잔류변형지수, 유효강성,... -
단층래티스 돔의 주부재 단면형상에 따른 좌굴특성 검토 (KS규격 기성 강재 사용을 기준으로 함)
정환목, Jung. Hwan-Mok 한국공간구조학회 한국공간구조학회논문집 7 Pages
한국공간구조학회 한국공간구조학회논문집 2013, Vol.13 No.4 75-81 (7 pages)
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탄소섬유쉬트(CFRP Sheets)로 보강된 장주 각형강관기둥의 중심축하중거동
박재우, 최선규, 유정한, Park. Jai Woo, Choi. Sun Kyu, Yoo. Jung Han 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 7 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2013, Vol.25 No.3 299-305 (7 pages)
본 연구에서는 각형 중공강관(SHS) 장주기둥에 CFRP쉬트를 길이방향으로 보강하여 중심축하중 실험을 수행하였다. 총 3개의 장주실험체와 1개의 stub column 실험체를 제작하였으며, 실험변수는 CFRP 보강겹수이다. 실험결과 장주기둥에 대해 실험체 중간에서 전체좌굴이 발생하며 횡변위가 발생하여 파괴되었지만, CFRP쉬트의 보강을 통해 전체좌굴을 제어하며 횡변위로 인한 안정성을 확보하였다. 또한 CFRP쉬트의 보강으로 최대 22%의 내력이 상승하여 내력상승효과를 확인할 수 있었다. -
고강도 원형강관의 직각방향 거셋플레이트 접합부 실험 및 해석
이수헌, 신경재, 이희두, 김우범, Lee. Swoo-Heon, Shin. Kyung-Jae, Lee. Hee-Du, Kim. Woo-Bum 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 11 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.2 163-173 (11 pages)
원형강관의 접합부는 다양한 상세를 가지고 있으며 접합부가 항복에 이를 경우 복잡한 국부변형을 유발한다. 이러한 접합부의 국부변형을 고려한 단순화된 설계식의 제안은 매우 어려운 문제이다. 원형강관접합부 설계를 위한 현행 한국구조기준(KBC 2009)에서는 AISC의 설계식과 매우 유사한 단순화된 설계식을 제시하고 있다. 현행 설계식은 원형강관 부재의 재질에 대하여 항복강도는 최대 360MPa 항복비는 0.8로 각각 제한하고 있어서 구조기준에서 제한하는 최대항복강도 이상의 강재를 사용할 경우에는 유사 상세접합부를 대상으로... -
고강도 원형강관의 길이방향 거셋플레이트 접합부 실험 및 해석
이수헌, 신경재, 이희두, 김우범, Lee. Swoo-Heon, Shin. Kyung-Jae, Lee. Hee-Du, Kim. Woo-Bum 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 12 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.1 35-46 (12 pages)
초고층 빌딩의 수요가 증가함에 따라 고강도 강관의 수요 또한 함께 증가하고 있다. 이에 고강도 고인성의 600MPa급 강관의 접합부 내력 연구가 필요하게 되었다. 또한 현행국내기준에는 강관의 경우 항복응력 360MPa 이하에 설계식을 적용하도록 되어 있다. 즉, 고강도강재를 이용한 600MPa 강관의 경우 현행기준을 적용할 수 없으므로 600MPa급 고강도 강관의 거셋플레이트 접합부의 내력실험 및 유한요소해석을 통하여 기존 설계식의 적용가능성을 조사하고 접합부의 거동을 연구하고자 한다. 특히, 본 논문에서는 원형강관에 길이... -
단부 구속을 받는 리브 보강 플레이트 원형강관 X형 접합부의 극한내력 도출에 관한 연구
김우범, 박현호, Kim. Woo-Bum, Park. Hyun-Ho 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 16 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.4 383-398 (16 pages)
본 연구의 목적은 리브 보강된 강관 접합부의 유한요소 해석을 통하여 접합부의 극한강도를 추정하고 그 거동을 파악하는 것이다. 가셋트 강관 접합부의 강도는 관벽 모멘트에 의한 국부적인 응력집중 및 국부 소성화에 의해 크게 저하된다. 이러한 국부적인 응력분포를 재분배 시킬 목적으로 가셋트 상하 단부에 보강플레이트를 부착하고 있다. 이러한 접합부의 거동은 보강된 리브의 형상 및 보강 방법등에 따라 보강하지 않은 경우와 상당히 다르지만 현행 강관구조 설계식은 제한적인 부분만 다루고 있다. 따라서 본 연구에서는... -
HSB600 원형강관 기둥의 거동에 대한 실험적 연구
김선희, 최영환, 최성모, Kim. Sun Hee, Choi. Young Hwan, Choi. Sung Mo 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 9 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.6 743-751 (9 pages)
본 논문은 HSB 강재를 보다 다양한 분야에 적용하기 위한 기본적인 연구로 HSB600 강재를 적용한 6개의 원형강관 기둥을 제작하여 구조적 특성을 고찰하고 현행 설계기준(KBC, Eurocode 3)의 적합성을 검토하였다. 실험의 주요변수는 세장비(KLe/r = 12, 14, 40, 65), 지름두께비(D/t = 25, 40), 편심비(e/D = 0, 0.5)이다. 실험결과를 현행 규준식과 비교한 결과 압축강도와 보-기둥 강도 모두 안전측으로 평가되어 현행 규준을 HSB600 강재에 적용할 수 있는 것으로 나타났다. -
탄소섬유쉬트(CFRP Sheets)로 보강된 세장한 각형강관기둥의 중심축하중실험
박재우, 최선규, 최성모, 송동엽, 유정한, Park. Jai Woo, Choi. Sun Kyu, Choi. Sung Mo, Song. Dong Yub, Yoo. Jung Han 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 8 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.6 735-742 (8 pages)
본 연구에서는 세장판으로 구성된 중공강관(SHS)기둥에 CFRP쉬트로 보강하여 중심축하중 실험을 수행하였다. 총 6개의 실험체를 제작하였으며, 실험변수는 판폭두께비, 보강유무이다. 실험결과 사각단면의 두면은 안쪽으로 국부좌굴이 발생하였으며, 나머지 두 면은 바깥쪽으로 국부좌굴이 발생하였다. CFRP쉬트의 보강을 통해 최대 33%의 내력상승효과를 얻었으며, 초기강성과 연성능력을 비교하였다. 끝으로, 압축극한 내력을 산정식을 제안하여 실험값과 비교하였다.