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291.

일정 축력을 받는 Double CFT기둥의 내화성능 평가

정상근, 김선희, 이성희, 최성모, Chung. Sang-Keun, Kim. Sun-Hee, Lee. Seong-Hui, Choi. Sung-Mo 한국강구조학회 韓國鋼構造學會論文集 9 Pages

한국강구조학회 韓國鋼構造學會論文集 2011, Vol.23 No.1 51-59 (9 pages)

정상근, 김선희, 이성희, 최성모, Chung. Sang-Keun, Kim. Sun-Hee, Lee. Seong-Hui, Choi. Sung-Mo 저

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높은 축력비가 적용된 무피복 CFT기둥은 보통 중저층 건물에서 2시간 이하의 내화성능을 확보하는데 적용 가능하나, 고층건물에서 요구되는 3시간의 내화성능을 만족시키지는 못한다. 따라서 고층건물에 무피복 CFT기둥을 적용하기 위해서는 추가적인 내화성능 향상방안이 제시되어야 한다. 이에 본 연구에서는 무피복 CFT기둥의 내화성능 향상방안으로써 Double CFT기둥을 설정하였다. 본 연구에서는 실대크기의 무피복 CFT기둥과 Double CFT기둥에 대한 재하가열실험을 수행하였다. 이를 통해, Double CFT기둥의 적용에 따른 내화성능...
292.

두 개의 지점 검지기를 이용한 연속류 구간의 밀도측정 방안

김민성, 엄기종, 이청원, Kim. Min-Sung, Eom. Ki-Jong, Lee. Chung-Won 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 8 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2009, Vol.8 No.1 37-44 (8 pages)

김민성, 엄기종, 이청원, Kim. Min-Sung, Eom. Ki-Jong, Lee. Chung-Won 저

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수집하는 방안이 있다. 직접적인 측정법은 대상구간의 교통류를 항공기나 고층건물에서 촬영하여 밀도를 직접적으로 구하는 것이나, 기상과 도로조건 및 비용상의 문제로 인하여 광범위한 사용에는 한계가 있다. 밀도를 간접적으로 측정할 수 있는 방안은 지점검지기를 이용하여 속도와 교통량을 측정하여 q=${mu}k$식을 이용하여 밀도를 추정하는 방법이다. 하지만 이 역시 지점의 밀도값을 추정할 수 있을 뿐 구간의 밀도값을 대표할 수는 없다. 본 논문에서는 두 개의 지점검지기를 이용하여 밀도를 측정할 수 있는 방법을 제시하였다....
293.

계절별 RTK GPS의 Mapping 정확도 평가

이인수, Lee. In-Su 한국GIS학회 한국GIS학회지 11 Pages

한국GIS학회 한국GIS학회지 2005, Vol.13 No.1 19-29 (11 pages)

이인수, Lee. In-Su 저

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본 연구에서 RTK GPS의 매핑 도구로서의 가능성을 알아보고 RTK GPS의 정확도에 영향을 주는 요인을 알아보기 위해 각각 봄과 여름에 동일대상지역에서 두 번의 현장 작업을 수행하였다. 실험결과, 겨울뿐만 아니라 나무숲이 우거진 봄에도 고층건물과 나무숲으로 둘러싸인 일부환경을 제외한 곳에서 RTK GPS로 매핑이 가능하였다. 하지만 RTK GPS의 이용성과 매핑 정확도는 높지 않았다. 따라서 위성신호수신이 용이하지 않은 도심지 등에서 RTK 매핑 시 Total Station 등의 기타 장비에 의한 현장보완측량이 필요할 것으로 사료된다.
294.

승강기 제어반 교체로 전력소모 $50\%$ 절감

에너지절약전문기업협회 에너지절약전문기업협회 esco 2 Pages

에너지절약전문기업협회 esco 2000, Vol.3 No.1 28-29 (2 pages)

에너지절약전문기업협회 저

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만약 건물마다 엘리베이터가 없다면 우리 생활은 어떻게 될까? 고층건물을 걸어서 오르내려야 하는 불편함과 시간낭비, 그밖에도 생활의 제약을 많이 겪어야 할 것이다. 이처럼 우리에게 편리함을 주는 문명의 이기지만 안전관리를 소홀히 할 경우에는 소중한 생명을 위협하는 무기로 돌변한다. 이번 호 "ESCO피플"에 초대한 최종성씨는 12년동안 성모병원의 승강기 관리담당자로서 병원내 승강기를 안전하고 편리하면서도 전력 손실을 줄일 수 있도록 효율적으로 관리하는데 노력해왔다.
295.

교각구조물 발파해체 시공사례

박근순, 이준석, 박상수, Park. Keun-Soon, Lee. Joon-Seok, Park. Sang-Soo 대한화약발파공학회 화약·발파 14 Pages

대한화약발파공학회 화약·발파 2007, Vol.25 No.2 47-60 (14 pages)

박근순, 이준석, 박상수, Park. Keun-Soon, Lee. Joon-Seok, Park. Sang-Soo 저

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미국이나 영국등지에서는 이미 1950년대부터 각종 산업시설 및 고층건물을 발파해체공법으로 철저하여 왔고 이제는 안전한 해체공법중의 하나고 자리 잡고 있다. 우리나라의 경우 90년대 초반부터 몇몇 업체에서 시작된 발파해체공법의 시도가 외국 기술제휴사의 핵심기술 이전기피, 해체불량 부족과 발파해체에 대한 인식부족 등으로 아직 활성화되지 못한 초기 단계이지만 향후 고층빌딩철거, 각종 산업구조물 및 공장건물 해체작업에도 적응이 가능한 첨단기술이라 할 수 있다. 본 교각구조물 발파해체 시공사례는 고속국도건설 공사 ...
296.

삼차원 입자결합모델을 이용한 구조물 해체발파 모사 연구

신병훈, 전석원, Shin. Byung-Hun, Jeon. Seok-Won 대한화약발파공학회 화약·발파 13 Pages

대한화약발파공학회 화약·발파 2005, Vol.23 No.1 65-77 (13 pages)

신병훈, 전석원, Shin. Byung-Hun, Jeon. Seok-Won 저

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도심지 고층 구조물의 수가 증가하면서 수명이 오래된 구조물에 대한 재건축 수요가 증가하고 있는 실정이다. 기존 구조물을 철거하는 방법에는 기계식 해체 공법과 발파 해체공법이 있으나 10여층 이상의 고층건물일 경우 발파해체공법을 사용하는 겅이 경제적으로 유리한 것으로 알려져 있다. 발파해체공법을 사용할 경우, 발파에 앞서 미리 그 붕괴거동을 예측하는 일은 안전한 발파를 위해서 뿐만 아니라 발파해체의 실패를 방지하기 위해서 필수적으로 요구된다. 과거의 연구에서 이차원 입자결합모델을 사용하여 구조물 해체과정을...
297.

수도서울의 161KV 지중선계통의 타당성검토 1

이재숙 대한전기학회 전기학회지= The Processing of the Institute of Electrical Engineers 8 Pages

대한전기학회 전기학회지= The Processing of the Institute of Electrical Engineers 1971, Vol.20 No.5 27-34 (8 pages)

이재숙 저

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지중선로는 그 시공이 곤란하고, 사고수리기간도 길고, 한편 가공선로에 비교해서 9배이상의 건설비가 소요되고, 따라서 전기요금도 인상케 할 요인이 되므로 그 건설은 가능한 기피해야하나, 고층건물이 속출하는 도시에서는 그 사용이 불가피하고, 현재로서는 별다른 대안이 없다. 현재 한전은 당인리발전소와 용산변전소간에 간에 154KV OF cable 지중선로를 건설중에 있고, 1973년경에는 본문의 pipe type cable의 지중선로가 실현될것이 예기된다. 그리고 이외에 서울에서 5개소, 부산에서 2개소의 지중선로계획이 추진중에 있다.
298.

건축계 뉴스정보

대한건축사협회, . Korea Institute of Registered Architects 대한건축사협회 建築士 3 Pages

대한건축사협회 建築士 1983, Vol.1983 No.4 68-70 (3 pages)

대한건축사협회, . Korea Institute of Registered Architects 저

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299.

대규모 국제행사장의 경호경비계획에 관한 연구 : 인천 아시안게임 K경기장의 피난안전성 평가를 중심으로

박남권, 이영주, 윤명우 한국경호경비학회 시큐리티연구 26 Pages

한국경호경비학회 시큐리티연구 2012, 제 30호 1 7-32 (26 pages)

박남권, 이영주, 윤명우 저
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- 5,500원
한국은 2014년 인천 아시안게임, 2018년 평창 동계올림픽 개최를 앞두고 있다. 국제행 사 경기장은 다중이 운집하는 장소로 다양한 원인에 의한 위기 발생 시 관람객의 대규모 피난은 필수적이다. 본 연구에서는 경기장의 안전시스템 붕괴로 인한 대규모 피난 시 관람 객의 피난행동 예측 및 피난안전성 평가를 실시하기 위하여, 3개의 시나리오를 상정하여, 피난시뮬레이션을 실행하였다. 본 연구를 통해 다음과 같은 결과 및 제안사항을 요약 할 수 있다. 첫째, 경기장에 대한 경호경비계획에서 위기 발생 시를 상정하여 관람객의...

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