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291.

차량의 추종행태 분석을 위한 GPS 자료의 수집과 적용

우용한, Woo. Yong-Han 한국지리정보학회 한국지리정보학회지 11 Pages

한국지리정보학회 한국지리정보학회지 2000, Vol.3 No.4 11-21 (11 pages)

우용한, Woo. Yong-Han 저

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기초자료로 이용되고 있다. 최근 GPS에 의한 차량위치와 속도정보의 수신이 가능해짐으로써 이에 대한 다양한 적용이 시도되고 있다. 사례분석을 위해 2대의 차량에 GPS 장비를 탑재하여 통행자료를 수집하였다. 동일한 시간대의 두 차량간 행태를 분석하기 위해 Timer를 동시 Setting하고, 선행차량의 영향을 받을 수 있는 추종주행을 시작하였다. 2초마다 수집된 위치정보로부터 차량의 이동거리를 산정하고, 속도변화를 나타내었다. 또한 선행차량과 추종차량의 가 감속도를 상호 비교하고 분석하였으며, 가 감속도와 가 감속거리...
292.

지능형 과적단속을 위한 시스템 구축 연구

조병완, 윤광원, 박정훈, 최지선, Jo. Byung-Wan, Yoon. Kwang-Won, Park. Jung-Hoon, Choi. Ji-Sun 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 6 Pages

한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2011, Vol.24 No.4 399-404 (6 pages)

조병완, 윤광원, 박정훈, 최지선, Jo. Byung-Wan, Yoon. Kwang-Won, Park. Jung-Hoon, Choi. Ji-Sun 저

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도로안전 등 다양한 측면에서 악영향을 미치고 있다. 이에 따라, 본 논문에서는 지능형 과적차량 단속시스템 개발을 위하여 유비쿼터스 센서네트워크(USN) 시스템을 구성하였다. 그리고 WIM(Weight-in-motion) 시스템과 달리 도로자체의 변형을 측정하여 주행중인 차량의 축을 감지한 후, 도로 하면에 부착된 변형률센서를 통하여 얻은 신호와 해석방법을 이용하여 차량의 중량을 계산하는 방안을 제시하였다. 또한 유전자알고리즘 기법의 차량하중 분석방법을 위한 시뮬레이션 실험을 실시하였고, USN구성을 위한 센서의 무선화 테스트를...
293.

WCDMA/HSDPA/WiBro 기반의 V2I2V 차량간 통신의 실험적 성능평가

변태영, 김동주, Byun. Tae-Young, Kim. Dong-Joo 한국산업정보학회 한국산업정보학회논문지 8 Pages

한국산업정보학회 한국산업정보학회논문지 2010, Vol.15 No.2 23-30 (8 pages)

변태영, 김동주, Byun. Tae-Young, Kim. Dong-Joo 저

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기반의 V2I2V 차량통신시스템을 구현하여 차량통신시스템의 실제 도로주행 실험을 통해 이동차량과 위치관리서버 사이의 다양한 성능인자에 대한 실험적 성능을 측정하였다. GPS가 탑재된 이동차량 내 클라이언트와 각 이동차량의 위치 추적을 위한 위치 관리 서버 사이의 RTT, 종단간 전달지연 및 기타 성능인자들을 측정하였다. 이동차량이 도심지에서의 운행 시 차량의 이동속도별, 광대역통신망의 종류별 성능인자들을 측정하고 분석하였다. 본 연구 결과는 광역무선통신망 기반의 차량통신시스템을 이용한 서비스 지원 시, 차량통신...
294.

궤도 유지보수 주기 예측을 위한 구간 특성에 따른 궤도틀림 표준편차 진전정도 분석

정민철, 김정훈, 이지하, 강윤석, 공정식, Jeong. Min Chul, Kim. Jung Hoon, Lee. Jee Ha, Kang. Yun Suk, Kong. Jung Sik 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2012, Vol.16 No.3 31-40 (10 pages)

정민철, 김정훈, 이지하, 강윤석, 공정식, Jeong. Min Chul, Kim. Jung Hoon, Lee. Jee Ha, Kang. Yun Suk, Kong. Jung Sik 저

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궤도틀림은 열차의 주행안전 및 승차감에 미치는 영향이 크고, 소음 진동의 주요원인으로 작용한다. 따라서 현장에서 발생하는 궤도의 틀림을 체계적으로 분석함으로써 이를 저감할 수 있도록 차량운행 조건과 선로선형 및 궤도구조를 설계하는 것은 중요한 과제이다. 현재 국내에서 EM-120에 의해 검측된 틀림 데이터는 매우 불규칙적인 형태를 나타내며 데이터 분석 시 다양한 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 궤도의 효율적인 유지관리를 위해 검측된 틀림데이터의 효율적인 처리 기법을 개발하고, 정제된 데이터를 이용해 선로를...
295.

지하철 마모 데이터 회귀분석을 통한 궤도 수명 평가

정민철, 김정훈, 이지하, 강윤석, 공정식, Jeong. Min-Chul, Kim. Jung-Hoon, Lee. Jee-Ha, Kang. Yun-Suk, Kong. Jung-Sik 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 8 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2010, Vol.14 No.4 86-93 (8 pages)

정민철, 김정훈, 이지하, 강윤석, 공정식, Jeong. Min-Chul, Kim. Jung-Hoon, Lee. Jee-Ha, Kang. Yun-Suk, Kong. Jung-Sik 저

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레일마모는 열차의 주행안전 및 승차감에 미치는 영향이 크고, 소음 진동의 주요원인으로 작용한다. 또한 레일마모가 발생할 경우 궤도구조의 파괴를 촉진시킴으로써 차량 및 궤도유지보수비를 크게 증가시킨다. 따라서 현장에서 발생하는 마모 원인을 체계적으로 분석함으로써 마모를 저감할 수 있도록 차량운행 조건과 선로선형 및 궤도구조를 설계하는 것은 중요한 과제이다. 본 연구에서는 궤도의 효율적인 유지관리를 위해 궤도를 구성하고 있는 레일, 체결구, 침목, 도상 등의 요소를 고려하여 레일 궤도의 생애주기 거동 및...
296.

하이패스플러스카드 시험 모듈 개발

이기한, 이대규, 여운상, 이승환, Lee. Ki-Han, Lee. Dae-Kyu, Yeo. Woonsang, Lee. Seung-Hwan 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 12 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2003, Vol.2 No.2 31-42 (12 pages)

이기한, 이대규, 여운상, 이승환, Lee. Ki-Han, Lee. Dae-Kyu, Yeo. Woonsang, Lee. Seung-Hwan 저

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보안이 철저해야 한국도로공사의 전자지불시스템이 안전하다. 본 논문은 하이패스플러스카드에 LSAM으로부터 가치를 저장받기위한 기능 및 보안 시험과 하이패스플러스카드로부터 PSAM에 가치를 지불하기 위한 기능 및 보안성을 시험하기 위한 시험 방법, 시험 표준항목, 그리고 시험 절차 등을 포함한 시험 모듈을 개발했다. 하이패스 플러스하드의 시험 표준항목은 한국도로공사 규격서에 준하여 ISO 표준에 적합한 시험 항목으로 선정했으며, 시험 검사표는 시험 표준항목을 검사할 수 있는 기준에 의해서 작성했다. 시험 모듈은 시험...
297.

차량 탑재용 항법 장치의 기술 동향

이수영, 김병우 제어로봇시스템학회 제어·자동화·시스템공학회지 5 Pages

제어로봇시스템학회 제어·자동화·시스템공학회지 1996, Vol.2 No.2 66-70 (5 pages)

이수영, 김병우 저

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전자기술을 활용하여 단순한 차량의 자유이동 기능에서 운전자에게 안전성, 효율성, 편의성, 가격 등을 보장할 뿐만 아니라 운전자에게 경로를 안내하거나 교통 정보를 제공하는 정보 제공 장치로 도약하고 있다. 그러나 앞으로 이같은 단순 정보 전달 기능을 초월하여 보다 효율적이고 안전한 운행이 가능한 지능적인 기능을 수행케 될 것이다. 즉, 도로상의 센서와 같은 교통 정보 수집체계와 통신체계 등을 활용하여 실시간 교통 상황 정보를 제공하여 쾌적한 추행환경 및 차량 제어 시스템과 연계하여 안전주행에 기여할 수 있다.
298.

첨단 자동차 연구개발의 기술 동향

윤복중, 김정하, Yun. Bok-Jung, Kim. Jeong-Ha 제어로봇시스템학회 제어·로봇·시스템학회지 9 Pages

제어로봇시스템학회 제어·로봇·시스템학회지 2012, Vol.18 No.2 21-29 (9 pages)

윤복중, 김정하, Yun. Bok-Jung, Kim. Jeong-Ha 저

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자율주행기술이 많은 부분에서 시도되고 실현되어가고 있다. 지능형 자동차라는 개념에서 적용되었던 운전자안전보조시스템, 편의지원과 사고경감 시스템 등이 하나로 통합되어 무인자동차 기술로 발전하고 있다. 또 차량에 고가의 센서를 장착하여 주변환경이나 운전자를 모니터링하는 방식에서 IT 융합기술을 이용한 네트워크기술 (V2I, V2V, V2N & V2X)을 접목시키는 방안을 통하여 개개의 차량은 물론 교통체계의 전체적인 변화를 추구하고 있다. 이러한 첨단차량기술은 새로운 교통문화(차량공유시스템, 군집주행)의 개발과 또다른...
299.

디지털 이미지를 이용한 노면표시 및 교통안내표지의 재귀반사 성능 평가 방법론 개발

최기주, 이승현, 윤일수, 이용주, Choi. Keechoo, Lee. Seunghyeon, Yun. Ilsoo, Yi. Yongju 대한토목학회 대한토목학회논문집 10 Pages

대한토목학회 대한토목학회논문집 2014, Vol.34 No.1 185-194 (10 pages)

최기주, 이승현, 윤일수, 이용주, Choi. Keechoo, Lee. Seunghyeon, Yun. Ilsoo, Yi. Yongju 저

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대형장비의 도움 없이 교통안전시설의 성능을 정량적이고, 객관적으로 평가할 수 있는 가능성을 제시하는데 의의가 있다. 노면표시의 성능평가는 포장과 노면표시의 회색도 값을 이용한 휘도대비를 바탕으로 우천시, 습윤시, 건조시 시에 재귀반사 성능을 비교하였다. 그리고 교통안내표지 성능평가의 효과지표는 디지털 이미지의 각 픽셀의 RGB값에서 추출된 Y(휘도)값이며, 도로의 기하구조, 주행 차로, 표지로부터 거리에 따라 조명식 교통안내표지와 일반 교통안내표지의 휘도 및 표지 바탕면과 문안간의 휘도대비 변화를 비교하였다....
300.

타이어의 이상발열에 의한 손상

이원택, Lee. Won-Taek 대한타이어공업협회 타이어 고무 13 Pages

대한타이어공업협회 타이어 고무 1989, Vol.144 8-20 (13 pages)

이원택, Lee. Won-Taek 저

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이 자료는 일본자동차타이어협회에서 타이어의 이상발열에 의한 손상, 즉 트럭 및 버스용 타이어의 Heat Separation Brust의 발생요인을 규명하기 위해 실제의 사용조건에서 재현시험을 실시하여 얻은 결과를 토대로 작성한 보고서이다. 이 시험의 목적은 타이어의 이상발열에 의한 손상의 발생요인을 해석함과 동시에 안전주행을 확보하기 위한 타이어의 올바른 사용법의 계몽자료로서 활용하려는 데 두었다. 이번 호에 그 내용을 번역ㆍ전재한다.

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