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간행물
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- 예술인문사회융합멀티미디어논문지(20)
- 한국어업기술학회지(17)
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- 한국수산학회지: BULLETIN OF THE KOREAN FISHERIES SOCIETY(11)
- 대한흉부외과학회지(8)
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- JOURNAL OF THE INSTITUTE OF ELECTRONICS ENGINEERS OF KOREA(1)
- JOURNAL OF VETERINARY CLINICS(1)
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밀리와트 영역의 초음파 파워 정밀 측정
조문재, 황철호, 서상준, 차일환, Jho. Moon-Jae, Hwang. Cheol-Ho, Suh. Sang-Joon, Cha. Il-Whan 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 9 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 1990, Vol.9 No.2 25-33 (9 pages)
target과 완전 흡수시킬 수 있는 흡음용 target을 이용하여, 이들 target에 가해진 방사음압을 전자저울로 측정하고 이로부터 밀리와트 영역의 초음파 파워를 결정할 수 있는 시스템을 구성하였다. 이 시스템 구성의 타당성 검토를 위해 완전 반사용 target과 완전 흡수용 target으로 구한 초음파 파워의 크기를 측정하였으며, 측정 시스템의 계통 오차 및 재현성 등에 대해 고찰하였다. 두가지 target을 각기 사용하여 측정한 초음파 파워의 차이는 2%의 상대 오차 이내에서 잘 일치하며, 시스템의 재현성은 10mW 이상의 초음파 파워에... -
실습선 부산 403호의 진동과 소음
박중희 한국어업기술학회 한국어업기술학회지 7 Pages
한국어업기술학회 한국어업기술학회지 1987, Vol.23 No.2 54-60 (7 pages)
음압준위. 1) 주갑판상에서 진동과 소음준위가 가장 높은 곳은 주기관의 수직상면이고 가장 낮은 곳은 소음은 선교수직하, 진동은 선수부창고의 수직하면에서이다. 2) 주기관 cylinder head, 기관실 좌측, 축계관상부에서 순항시의 진동준위는 80, 67, 65dB이고, 소음준위는 각각 104, 87, 86dB이다. 3) 선교를 통과하는 수직선상의 진동준위는 최저갑판에서 60dB로 가장 높고, 선교갑판에서 55dB로 가장 낮으며, 소음준위는 compass deck에서 75dB로 가장 높고, 최저갑판에서 53dB로 가장 낮다. 4) 노천갑판에서 진동과 소음준위는 모두... -
선박소음에 관한 연구
박중희, 김상한, PARK. Jung-Hee, KIM. Sang-Han 한국수산학회 한국수산학회지: Bulletin of the Korean Fisheries Society 6 Pages
한국수산학회 한국수산학회지: Bulletin of the Korean Fisheries Society 1975, Vol.8 No.4 202-207 (6 pages)
되기 전의 회전수에서 이미 최대의 소음압을 나타내고 있는데 그 회전수의 백분율은 선박에 따라 약간의 차이는 있으나 $67{~}75{\%}$인 범위에서 최대소음이 되고 있다. 3. 각 기관실의 최대소음압은 $93.5{~}105dB$의 범위 였고, stern trawl 선박구조를 가진 어획물 처리장은 81 dB 였는데 풍양호만은 72 dB로서 선원 상호간의 대화는 가능하였다. 4. 관악산호를 제외하고는 각 선박식당의 소음압은 $68{~}75dB$, 싸롱은 $67{~}72dB$ 선원실은$67{~}75dB$ 학생실은$67{~}72dB$였고 갑판의 소음압은 동방호를 제외하고는 $67{~}72dB$의... -
Binaural Recording 기법을 이용한 다양한 철도차량의 Pass-by 소음의 성가심 분석
박범, 고효인, 박준홍, Park. Buhm, Koh. Hyo-In, Park. Junhong 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 10 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2014, Vol.24 No.4 289-298 (10 pages)
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소음원간 누화 효과에 대한 수학적 모델 및 전달 경로 분석법 비교를 통한 검증
변재환, 김윤재, 강연준, 강구태, 권오준, 홍진철, Byun. Jae-Hwan, Kim. Yoon-Jae, Kang. Yeon-June, Kang. Koo-Tae, Kwon. O-Jun, Hong. Jin-Chul 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 9 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2008, Vol.18 No.9 943-951 (9 pages)
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다물체계내 유연체의 구조기인 소음해석
김효식, 김창부 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 8 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2003, Vol.13 No.11 882-889 (8 pages)
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고속도로 교통소음 예측-전달감쇠 산정
조대승, 김진형, 최태묵, 오정한, 김성훈 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 7 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2002, Vol.12 No.3 236-242 (7 pages)
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NREL Phase VI 수평축 풍력터빈의 저주파 공력소음 해석에 관한 수치적 연구
모장오, 이영호, Mo. Jang-Oh, Lee. Young-Ho 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 10 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2009, Vol.33 No.8 1170-1179 (10 pages)
것이다. 풍력발전기 공력소음에 관한 어떠한 실험적 자료가 존재하지 않으므로, 먼저 정격풍속에서 토크와 출력 등의 공력성능 수치결과를 실험결과와 비교하여 소음원 예측의 타당성을 검증한 후, 풍속 변화에 따른 공력소음 특성을 분석하였다. 그 결과 수치성능결과는 약0.8%이내에서 실험결과와 잘 일치하였다. 풍속이 증가함에 따라 사극자와 이극자에 의한 총음압레벨은 증가하는 경향을 나타내었다. 또한 풍력터빈 허브중심으로부터 거리가 증가함에 따라 원방에서는 $r^{-1}$, 근방에서는 $r^{-2}$에 비례하여 증가하는 것으로... -
가스 및 분무화염의 연소소음 특성에 관한 실험연구
김호석, 백민수, 오상헌 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 11 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 1994, Vol.18 No.1 81-91 (11 pages)


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