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냉각성능을 겸비한 용접 흄 격리 토치 개발
강봉용, 이건국, 김영준, Kang. Bong-Young, Lee. Gun-Kook, Kim. Young-Jun 대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 4 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 2006, Vol.24 No.3 1-4 (4 pages)
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냉각성능을 겸비한 용접 흄 집진 토치 개발
강봉용, 이건국, 김영준, Kang. Bong-Young, Lee. Gun-Kook, Kim. Young-Jun 대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 4 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接學會誌 2006, Vol.24 No.2 1-4 (4 pages)
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각종 담금제의 냉각성능에 관한 연구 II
민수홍, 구본권, 김상열 대한기계학회 大韓機械學會論文集 5 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1989, Vol.13 No.3 419-423 (5 pages)
본 연구에서는 담금유의 냉각능에 관한 상세한 연구는 우리나라에서는 아직 미비한 상태에 있으나, 저자 등은 제1보에서 서술한 실험장치 및 은시편을 사용하여 여러 광.식물성유의 냉각곡선을 구하고, 이로부터 냉각성능을 나타내는 파라미터들을 구하여, 객관적인 냉각성능을 평가하였다. -
히트 스프레더가 사용된 노트북 PC의 냉각성능에 관한 수치적 연구
노홍구, 임경빈, 박만흥, No. Hong-Gu, Im. Gyeong-Bin, Park. Man-Heung 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2001, Vol.25 No.6 766-775 (10 pages)
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미소진동저감용 진동절연기의 성능유지를 위한 극저온 냉각용 압축기 조립체 열제어 설계
오현웅, 이경주, 정석용, 신소민, Oh. Hyun-Ung, Lee. Kyung-Joo, Jeong. Suk-Yong, Shin. So-Min 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2012, Vol.40 No.3 237-242 (6 pages)
적용되고 있으며, 궤도상에서 압축기의 냉각성능, 임무수명 및 비대칭 온도분포에 의한 미소진동발생 방지를 위해 압축기를 허용온도 범위로 유지하는 열제어가 필요하다. 압축기는 궤도 운용 시 미소진동을 발생하여 관측성능이 요구되는 탑재체의 지향성능을 저하시키는 원인으로 작용한다. 본 논문에서는 압축기의 미소진동 방지를 목적으로 적용된 진동절연기의 성능유지 및 압축기의 허용온도범위 유지를 위한 열제어 성능을 동시에 만족하는 우주용 압축기 조립체의 열설계를 제안하였으며, 설계의 유효성을 해석적으로 입증하였다. -
냉각형 적외선 검출기 성능평가 기술 연구
김재원, Kim. Jae-Won 한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 9 Pages
한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 2010, Vol.13 No.4 542-550 (9 pages)
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증발냉각에 의한 공랭 응축기의 성능향상 가능성에 관한 연구
이대영, 백영진, 김영일 대한설비공학회 설비공학논문집 8 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2004, Vol.16 No.3 203-210 (8 pages)
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통신시스템의 고발열 부품 냉각용 써모사이폰 개발
한재섭 한국마이크로전자및패키징학회 마이크로전자 및 패키징 학회지 10 Pages
한국마이크로전자및패키징학회 마이크로전자 및 패키징 학회지 1998, Vol.5 No.2 27-36 (10 pages)
통신시스템의 고발열 전자부품 냉각을 위해 3종류의 써모싸이폰을 각각의 용도에 따라 개 발하였으며 그 각각의 설계변수에 대한 냉각특성을 실험적으로 구하였다. TS-I에서는 증발부 내부 에 금속스크린 메쉬형심지를 삽입함으로써 시간에 따른 온도 변화를 작게 하여 냉각성능 안정성을 확보하였고, TS-II에서는 9W/cm2의 높은 냉각성능을 가진 루프형 써모사이폰을 개발하였으며 TS-III에서는 작동유체의 종류, 파이프개수 와이어 삽입여부등 써모사이폰의 주요 설계변수에 따 른 냉각특성을 구하였다. -
수동공기공급형 고분자 전해질 연료전지 스택에서의 냉각특성에 대한 전산해석 연구
이재혁, 김보성, 이용택, 김용찬, Lee. Jae-Hyuk, Kim. Bo-Sung, Lee. Yong-Taek, Kim. Yong-Chan 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2010, Vol.34 No.8 767-774 (8 pages)
경량화 시킬 수 있는 반면 냉각성능은 기존의 냉각수를 이용하는 방식에 비하여 떨어진다. 따라서 시스템의 신뢰성 확보를 위하여 최적의 냉각 성능을 낼 수 있도록 스택을 설계하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 고분자 전해질 연료전지 스택의 냉각성능 향상을 위하여 다양한 채널 형상, 공기극의 유량분포, 외부 대류열전달계수의 변화가 스택의 온도분포에 미치는 영향에 대한 전산해석을 수행하였다. 그 결과, 채널의 rib이 두꺼운 경우에 냉각성능이 가장 뛰어났으며 유량을 중앙부에 집중시킨 경우에 고온집중 현상이 감소하였다. -
고속 비행체 연료공급 및 냉각계통 예비 열설계
최세영, 박수용, 최현경, 김준태, 정해승, 박정배, Choi. Seyoung, Park. Sooyong, Choi. Hyunkyung, Kim. Joontae, Jeong. Haeseung, Park. Jeongbae 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.1 97-104 (8 pages)
고속 비행체에 연료를 공급하고, 내/외부의 열부하를 처리하기 위한 연료공급 및 냉각계통의 예비 열설계를 수행하였다. 이를 위해 임의의 임무형상에 대한 해석모델을 구성하고 성능해석을 진행하였다. 산출된 연료소모율과 내부의 유동 상태량을 이용하여 시스템의 각부 경계조건에 대한 열부하량을 계산하고 검증하였다. 이를 연료의 흡열반응을 이용한 시스템의 냉각성능과 비교하여 설계 요구조건을 충족시키는 것을 확인하였다.


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