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창의성의 인지과정 척도의 개발 및 타당화
이명숙, 최병연 한국창의력교육학회 창의력교육연구 18 Pages
한국창의력교육학회 창의력교육연구 2016, Vol.16 No.4 1 1-18 (18 pages)
본 연구는 창의성의 인지과정 척도(Cognitive Processes of Creativity Scale: CPCS)를 개발하여 타 당화하는데 목적이 있다. 본 연구에서 창의성에 포함된 인지과정은 조작, 시각화?이미지화, 몰입, 비유?유추, 아이디어 생성, 그리고 숙고를 포함하고 있다. 일차적으로 이들 6개 하위요 인을 포함하는 총 42개 문항을 개발하여, 이를 J 대학교 2∼3학년 학생 450명을 대상으로 조 사하여 문항분석을 하였다. 분석 결과에 기초하여 36개 문항으로 구성된 예비척도를 구축하여 D 대학교 학생 1∼3학년 940명을 대상으로 실시한 자료에... -
방패연의 방구멍 효과에 대한 분석
강치행, Kang. Chi-Hang 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2014, Vol.42 No.7 561-566 (6 pages)
우리 민족 고유의 전통 문화유산인 방패연은 안정적인 장방형 표면에 다양한 그림과 글씨로 예술성을 표현하고 있으며 가운데 방구멍이 있음으로 해서 우수한 비행성능을 갖는다. 본 논문에서는, 방구멍이 연의 성능에 미치는 공기역학적인 효과를 분석하기 위해 다양한 비율의 방패연 모델에 대한 공력 측정과 방구멍을 관통하는 공기흐름을 가시화하는 실험을 수행하였으며 이를 분석한 결과 방구멍은 경계층 분리를 제어하는 날개 고양력 장치의 슬롯 시스템과 유사한 기능을 발휘한다는 것을 알 수 있었다. 이는 우리 조상들이 서양의... -
채널 내를 운행하는 초고속 지상 운행체의 공력특성에 관한 실험적 연구
최동수, 김동화, 조진수, Choi. Dong-Soo, Kim. Dong-Hwa, Cho. Jin-Soo 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 10 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.8 72-81 (10 pages)
초고속 지상 운행체에 대한 풍동실험을 통하여 단단한 채널과 운행체 사이에 발생하는 공력 상호작용을 연구하였다. 풍동실험시 유속은 30m/see에서, 단위길이당 레이놀즈수는 $3.1{ imes}10^5/m$였다. 가변지면과 안내로와 같은 실험장치들이 이 실험을 위해 사용되었다. 운행체는 지면과 운행체 사이의 거리가 가까워질수록, 안내로 사이의 간격이 좁아질수록 양력은 급격히 증가하였고, 항력은 미세하게 감소하였으며, 키놀이 모멘트는 억제되어 정안 정성을 증대시켰다. 연선을 사용한 유동가시화를 통하여 운행체가 채널 내를 운행할... -
내삽노즐 고체로켓모터의 공기 유동모사시험을 통한 롤토크 발생유동 가시화
김도헌, 이인철, 이열, 구자예, 강문중, 김윤곤, Kim. Do-Hun, Lee. In-Chul, Lee. Yeol, Koo. Ja-Ye, Kang. Moon-Jung, Kim. Yoon-Gon 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.2 29-35 (7 pages)
고체로켓모터 추진제 그레인의 핀-슬롯 표면에서의 연소로 인해 생성된 고온, 고압의 연소가스는 그레인 핀-슬롯 및 내삽노즐을 통해 외부로 방출되면서 형성되는 유동은 매우 복잡하고 다양한 형태를 가진다. 핀-슬롯형 그레인 및 내삽노즐을 가지는 고체로켓모터의 2D, 3D 스케일모델에 대한 공기유동 모사시험을 수행하였으며, 롤토크 발생 등과 같은 내부유동발생 메커니즘을 규명할 수 있는 효과적인 연기-유동장 가시화 기법의 적용방법에 대한 검토가 이루어 졌다. 다양한 광원조사기법 및 촬영장치 방향을 이용하여, 축류... -
엔진 냉각계 개선을 통한 가솔린엔진의 성능 향상
류택용, 신승용, 이은현, 최재권 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.3 1-10 (10 pages)
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Single-Cycle 기법을 이용한 포핏밸브형 2-행정기관의 RSSV 형상에 따른 소기효율 측정에 관한 연구
이진욱, 강건용, 정용일, 이주헌, 박정규 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 11 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1997, Vol.5 No.2 69-79 (11 pages)
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단일 프레임 입자 추적법을 이용한 흡입 2밸브 가솔린 기관의 실린더 내 정상 유동 해석
이창식, 이기형, 임경수, 전문수, Lee. Chang-Sik, Lee. Gi-Hyeong, Im. Gyeong-Su, Jeon. Mun-Su 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 1997, Vol.21 No.5 650-658 (9 pages)
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일반상선의 선수 개구부가 저항 및 자항성능에 미치는 영향
박동우, Park. Dong-Woo 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 8 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2014, Vol.20 No.1 78-85 (8 pages)
일반상선 중 액화천연가스(LNG) 재기화 선박은 기존의 LNG 운반선에 액화된 LNG를 다시 기화할 수 있는 추가설비를 갖춘 선박이다. 이 선박은 해상에서 천연가스를 해저 터미널을 통해 이송하는 수중 터렛 시스템을 보유한다. 하역작업을 완료한 선박이 운항 시에는 수중 터렛이 없음으로 인해 선수부 바닥이 열려 있는 개구부 즉, 오프닝 상태가 발생한다. 본 연구의 주 목적은 오프닝 상태로 운항 시 발생되는 속도손실을 CFD를 이용한 유동해석과 예인수조에서의 모형시험을 통하여 정확하게 파악하였다. 모형시험에서는 나선 상태와... -
이중 킬 요트의 저항 특성에 관한 연구
이유신, 정우철, 김규선, 박제웅, 김도정, 박경훈, Lee. You-Shin, Jeong. Uh-Cheul, Kim. Kyu-Sun, Park. Je-Woong, Kim. Do-Jung, Park. Kyung-Hun 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 5 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2011, Vol.25 No.1 22-26 (5 pages)
