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인접구조물의 진동제어를 위한 선형감쇠시스템의 최적설계
박관순, 옥승용, 고현무, Park. Kwan-Soon, Ok. Seung-Yong, Koh. Hyun-Moo 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 16 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2006, Vol.10 No.3 85-100 (16 pages)
이 논문에서는 서로 다른층 높이를 갖는 인접한 두 빌딩의 내진성능을 효율적으로 향상시킬 수 있는 선형 점성 감쇠기의 최적 설계방법을 제시하고자 한다. 이를 위하여 층간 대각 브레이싱 형태의 에너지 소산장치 연결방법과 인접 구조물간 에너지 소산장치 연결방법을 고려하였으며, 두 가지 연결방법을 적용한 시스템에 대한 감쇠용량별 주파수응답함수 비교를 통하여 구조물간 연결방법의 효율성을 확인하였다. 아울러 구조물간 연결방법에서 주파수응답함수를 최소화하는 최적 감쇠용량이 존재하는 것을 보이고, 최적 설계된... -
충돌효과를 고려한 Restrainer로 보강된 교량의 지진하중에 대한 거동특성분석
김상효, 마호성, 이상우 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 12 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 1999, Vol.3 No.3 75-86 (12 pages)
지진하중에 의한 상부구조의 낙교는 최근 발생된 지진등에서 알수 있듯이 교각파되와 더불어 교량의 전체적인 붕괴를 유발하는 주요한 원인 것으로 나타났으며 또한 충돌현상은 이러한 낙교를 발생시키는 주된요인인 것으로 밝혀졌다. 따라서 본 연구에서는 이러한 충돌현상을 비롯한 교량의 교축방향거동에 영향을 미치는 인자 즉 교각의 비선형성 기초의회전 및 병진운동 교대의 작용 등을 고려하고 최근 낙교방지대책으로 널리 적용되고 있는 restrainer로 보강된 교량시스템의 거동을 해석할 수 있는 모형을 개발하였다 개발된... -
A study on preventing the fall of skew and curved bridge decks by using rubber bearings
Ijima. Katsushi, Obiya. Hiroyuki, Aramaki. Gunji, Kawasaki. Noriaki 테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal 16 Pages
테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal 2001, Vol.12 No.4 347-362 (16 pages)
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교량 상부구조물의 탄성받침 설치에 따른 충돌특성 분석
최형석, 김정우, 공영이, 정진환, 김인태, Choi. Hyoung-Suk, Kim. Jung-Woo, Gong. Yeong-I, Cheung. Jin-Hwan, Kim. In-Tae 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 9 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2011, Vol.15 No.4 13-21 (9 pages)
지진하중으로 인해 교량상부구조 간에 발생하는 충돌은 교량상부구조의 낙교, 교각의 파괴와 같은 국부적인 손상뿐만 아니라 교량전체시스템의 붕괴를 유발할 수 있다. 이와 같은 충돌의 영향은 신축이음부의 재질, 형태 및 교대부의 여유간격과 관계가 있는 것으로 알려져 있다. 본 논문에서는 교량상부구조 간에 발생하는 충돌에 대한 특성을 분석하기 위해 충돌해석 이론 중 가장 널리 활용되고 있는 접합요소 접근법(Linear Spring Model, Kelvin-Voigt Model, Hertz Model)에 대해서 고찰 하고 이를 실험적으로 검증하기 위해... -
공유형 동조질량감쇠기를 이용한 인접건물의 지진응답제어
김현수, 강주원, Kim. Hyun-Su, Kang. Joo-Won 한국공간구조학회 한국공간구조학회논문집 10 Pages
한국공간구조학회 한국공간구조학회논문집 2014, Vol.14 No.3 75-84 (10 pages)