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반복하중을 받는 고강도 원형강관의 T형 접합의 면내 휨모멘트 내력
이성주, 김주우, 김상섭, 이명재, 양재근, Lee. Sung-Ju, Kim. Joo-Woo, Kim. Sang-Seup, Lee. Myung-Jae, Yang. Jae-Geun 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 9 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2011, Vol.23 No.2 169-177 (9 pages)
본 논문은 반복하중을 받는 고강도강 원형강관의 T형 접합부의 면내 휨모멘트 내력에 대해 체계적으로 수행된 유한요소 해석으로부터 얻은 결과를 제시하고 있다. 용접된 원형강관의 T형 접합부의 회전강성 및 이에 따른 파괴모드를 분석하기 위하여 T형 접합부의 3차원 비선형 유한요소모델을 이용하였다. 주관과 지관의 세장비, 주관과 지관의 지름비와 같은 기하학적 파라미터 및 항복비 등에 따른 T형 접합부의 다양한 구조적 거동을 제시하였으며, 또한 주관의 압축응력의 크기에 따른 T형 접합부의 극한 면내 휨모멘트 내력의... -
600MPa급 고강도강 압축재의 좌굴강도에 관한 구조특성
이명재, Lee. Myung-Jae 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 8 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2010, Vol.22 No.6 609-616 (8 pages)
이 논문은 600MPa급 고강도강이 원형강관 건축구조용으로 이용될 때 중심압축재의 좌굴강도에 관하여 수치해석적으로 조사한 것이다. 600MPa급 고강도강의 소재인장시험 결과로부터 중심압축재의 좌굴강도를 산정하였으며, 좌굴강도 산정에는 Beam-Column이론에 근거한 방법과 Tangent Modulus 이론에 의한 양자의 방법을 이용하였다. 그리고 소성흐름이 없는 인장시험의 응력-변형도 관계를 비례한도의 크기와 비례한도에서 항복점에 이르는 접선계수의 기울기로 근사시키고 좌굴강도 미치는 영향인자를 조사하였다. 600MPa급 고강도강에... -
고강도 원형강관 갭K형 접합의 사용성 해석
안관수, 최병정, 오영석, 김재운, Ahn. Kwan-Su, Choi. Byong-Jeong, Oh. Young-Suk, Kim. Jae-Woon 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 11 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2010, Vol.22 No.2 109-119 (11 pages)
600MPa급 고강도 강관은 항복강도와 항복비에 대한 제한이 따른다. 현재 여러 기준에는 항복강도 360MPa 이하, 항복비 80% 이하를 사용하도록 권장하고 있다. 한계상태에서 고강도 강재의 압축세장비가 저강도 강재보다 작아져 압축지관의 좌굴발생이 야기되기 때문에 압축좌굴에 대한 거동을 이해하는 것은 필수적이다. 또한 각형강관에 대한 많은 실험데이터는 있지만 고강도 원형강관에 대한 실험은 많지 않다. 그래서 이 논문의 주된 목적은 실험에 앞서 원형강관을 유한요소 해석을 통하여 압축 좌굴과 고강도 강재의 접합부... -
Axial loading tests and load capacity prediction of slender SHS stub columns strengthened with carbon fiber reinforced polymers
Park. Jai-Woo, Yoo. Jung-Han 테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 20 Pages
테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 2013, Vol.15 No.2 131-150 (20 pages)
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축하중을 받는 콘크리트 충전 원형 강관 N형 이음부의 핫스폿 응력 특성
김인규, 정철헌, 김영진, Kim. In-Gyu, Chung. Chul-Hun, Kim. Young-Jin 대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학 8 Pages
대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학 2010, Vol.30 113-120 (8 pages)
콘크리트 충전강관을 이용한 교량은 새로운 형식의 교량 형태이다. 강관을 이용한 교량을 적용하는데 있어서 가장 중요한 것은 이음부의 설계이다. 이 논문에서는 축하중을 받는 충전강관 N형 이음부에서 현재는 충전강관으로 브레이스는 강관으로 구성된 이음부의 특성을 범용 프로그램인 ABAQUS를 이용하여 유한요소해석을 통해 고찰하였다. 충전강관 이음부의 핫스폿 응력을 결정하는 기하학적 인자 중, 용접 각장길이, 현재의 직경, 브레이스의 두께에 따른 핫스폿 응력의 차이점을 비교하였다. 또한 충전강관 N형 이음부에서 사재의... -
프리캐스트 중공 사각형 철근콘크리트 교각의 내진성능
이재훈, 박동규, 최진호, 신성진, Lee. Jae-Hoon, Park. Dong-Kyu, Choi. Jin-Ho, Shin. Sung-Jin 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2012, Vol.24 No.6 705-714 (10 pages)
프리캐스트 중공 사각형 철근콘크리트 교각에 대하여 준정적 실험을 수행하여 내진성능을 검증하였다. 기둥 실험체는 프리캐스트 세그먼트를 접합하고 나서, 미리 배치된 쉬스관에 축방향 철근을 연결 없이 연속으로 배치한 후 모르타르로 그라우팅하는 방법으로 제작하였다. 실험의 주요변수는 형상비, 축방향 철근비, 횡방향 철근량, 프리캐스트 세그먼트의 접합위치이다. 기둥 실험체의 형상비는 4.5와 2.5, 축방향 철근비는 1.15%와 3.07%로 각각 두 가지의 값을 가진다. 횡방향 철근량은 도로교설계기준에서 규정하고 있는 완전연성... -
RC 사각단면 기둥의 전단거동특성과 축방향철근비를 고려한 초기전단강도
이종석, 선창호, 김익현, Lee. Jong-Seok, Sun. Chang-Ho, Kim. Ick-Hyun 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 10 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2010, Vol.14 No.2 27-36 (10 pages)
횡하중을 받는 RC 기둥의 전단강도는 기둥의 변위연성도가 증가함에 따라 감소하는 것으로 알려져 있다. 연성도의 증가에 따른 전단강도의 감소율은 초기전단강도에 따라 크게 좌우되므로 이를 합리적으로 예측하기 위해서는 초기전단강도의 평가가 매우 중요하다. 기둥의 전단거동은 단면모양, 형상비, 축력, 축방향철근비, 연성도 등 다양한 요인에 의하여 영향을 받아 복잡하다. 본 연구에서는 형상비, 단면의 중공비, 축방향철근비, 중공 및 중실단면을 변수로 하는 시험체를 제작하여 실험적 연구를 수행하여 전단거동특성을...