주제분류
자료유형
등재정보
발행기관
- 한국콘크리트학회(23)
- 한국전산구조공학회(13)
- 한국구조물진단유지관리공학회(12)
- 한국강구조학회(10)
- 대한토목학회(5)
- 한국안전학회(4)
- 한국공간구조학회(3)
- 한국암반공학회(3)
- 대한조선학회(2)
- 한국철도학회(2)
- 사)한국건설안전기술협회(1)
- 한국기술사회(1)
- 한국농공학회(1)
- 한국복합신소재구조학회(1)
- 한국지반공학회(1)
- 한국터널지하공간학회(1)
- 한국해양공학회(1)
- 해양환경안전학회(1)
간행물
- 콘크리트학회논문집(16)
- 한국강구조학회 논문집(9)
- 한국전산구조공학회논문집(8)
- 콘크리트학회지(7)
- 구조물진단학회지(6)
- 한국구조물진단유지관리공학회 논문집(6)
- 전산 구조 공학(5)
- 대한토목학회논문집(4)
- 터널과 지하공간: 한국암반공학회지(3)
- 대한조선학회 논문집(2)
- 한국공간구조학회논문집(2)
- 한국산업안전학회지(2)
- 한국안전학회지(2)
- 한국철도학회 논문집(2)
- 건설안전기술(1)
- 기술사(1)
- 대한토목학회논문집, JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학(1)
- 복합신소재구조학회 논문집(1)
- 한국강구조학회지(1)
- 한국농공학회지(1)
- 한국쉘-공간구조학회논문집(1)
- 한국지반공학회지(1)
- 한국터널지하공간학회논문집(1)
- 한국해양공학회지(1)
- 해양환경안전학회지(1)
전체 선택해제
총 85건 검색
본문검색 결과만 보기
-
Network Level을 고려한 교량의 우선순위 산정 알고리즘에 관한 연구
김광수, 김형열, 박선규, Kim. Kwang-Soo, Kim. Hyeong-Yeol, Park. Sun-Kyu 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 6 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2005, Vol.17 No.3 323-328 (6 pages)
교량구조물은 설계당시에 설계기준에서 요구하는 구조적 안전성을 확보할 수 있도록 설계 및 가설된다. 그러나 시간이 지날수록 중차량이나 교통환경변화 등 여러 원인에 의해 손상을 받게되고 문제가 있는 교량은 결국에는 교체 또는 개선이 필요하게 된다. 본 논문에서는 기존 연구자료를 검토하여 교량의 유지관리조치를 수행하기 위한 의사결정과정에 영향을 미치는 인자를 파악하였고, 이를 이용하여 우선순위 산정 알고리즘을 제안하였다. -
전단거동이 우세한 기둥의 비선형 해석에 관한 연구
김익현, 선창호, 이종석, Kim. Ick-Hyun, Sun. Chang-Ho, Lee. Jong-Seok 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2004, Vol.16 No.4 467-476 (10 pages)
후의 재료모델은 무근콘크리트(PL)와 다르다. 수평력을 받는 RC 기둥의 비선형 거동특성을 기둥의 단면을 영역화(RC영역과 PL영역)하여 각기 다른 재료모델을 적용하여 3차원 해석으로 모사였다. 파괴시 면외방향으로의 전단변형률은 비균일성을 나타내면서 진전되고 이러한 경향은 면외방향으로의 두께가 클수록 강하게 나타났다. 이러한 변형률의 분포특성을 고려하지 않는다면 2차원 해석에서는 기둥의 내하력과 변위성능을 과다하게 예측하게 된다. 인장과 전단모델에서 적절한 등가 경화계수를 도입함으로써 2차원 해석에서도 3차원... -
성능향상된 교량 바닥판의 확률론적 해석 및 수명연장 분석
심종성, 오홍섭, 최장환, 김언경, Sim. Jong-Sung, Oh. Hong-Seob, Choi. Jang-Whan, Kim. Eon-Kyoung 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2003, Vol.15 No.5 635-642 (8 pages)
실험실 수준에 국한되어 있으며, 구조물의 피로거동은 이동하중이 아닌 고정반복하중에 의한 연구가 집중적으로 시행되고 있다. 본 연구에서는 이동하중의 영향을 반영하기 위하여 국내에서 실측된 축하중으로 활하중 모델을 제시하였다. 확률론적 해석과 신뢰성 해석을 적용하여 탄소섬유쉬트와 격자형 탄소섬유로 성능향상된 바닥판의 보강효과 및 연장수명을 예측한 결과 성능향상 된 설계 2등급의 교량바닥판은 일반적인 증가 차량하중에 대하여 사용기간동안 충분한 내하력뿐만 아니라 충분한 피로거항성을 갖는 것으로 나타났다. -
RC 구조물에 적용된 부착식 휨보강공법의 보강성능 평가
홍건호, 신영수, Hong. Geon-Ho, Shin. Yeong-Soo 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 9 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2003, Vol.15 No.1 78-86 (9 pages)
섬유보강재를 사용한 철근콘크리트 부재의 보강공법은 재료의 내부식성 및 시공의 편리성 등 여러 가지 장점으로 인하여 최근 그 사용이 현저하게 증가하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 여러 가지 종류의 섬유보강재를 사용하여 휨보강된 철근콘크리트 보의 휨성능을 비교하고, 그 특성을 고려한 보강설계식을 제안하였다. 섬유보강재의 종류(아라미드, 유리, 탄소섬유) 및 보강비에 따른 철근콘크리트 보의 휨성능을 검토하기 위하여 3.2m 스팬의 단순보에 대한 실험을 실시하였으며, 실험의 결과를 최대내력, 강성 및 연성도의... -
성능향상된 RC 바닥판의 계면파괴 해석
오홍섭, 심종성 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 9 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2002, Vol.14 No.5 668-676 (9 pages)
같은 섬유보강재를 사용하여 손상된 바닥판의 내하력을 향상시키기 위한 성능향상 공법의 적용이 증가하고 있다. 그러나 섬유보강재와 콘크리트사이의 계면을 에폭시를 사용하여 일체화시키는 외부착공법의 특성상 하중위치 및 보강방법 등에 따라 보강재가 조기에 박리되는 현상이 발생할 수 있으며, 특히 이방향 균열의 성장에 의하여 손상이 진행되는 바닥판의 경우에는 보강된 보 구조물에서 일반적으로 발생하는 단부박리현상보다는 균열폭의 증가에 의하여 발생하는 계면박리 현상이 많이 발생하게 된다. 본 연구에서는 성능향상된... -
누적통과톤수에 의한 국내 레일교체기준의 타당성 평가
박용걸, 서상교, 최정열, Park. Yong-Gul, Suh. Sang-Kyo, Choi. Jung-Youl 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2008, Vol.11 No.3 326-333 (8 pages)
조사하여 실제 레일절손과 누적통과톤수의 상관관계를 분석하였다. 또한, 누적통과톤수 기준치에 도래한 노후레일 용접부를 현장에서 발췌하여 레일용접부 휨시험을 수행하였다. 그 결과, 누적통과톤수와 레일절손간의 상관관계는 뚜렷하지 않았으며 레일용접부의 시공불량에 의한 절손사례가 많은 것으로 분석되었다. 또한, 노후레일휨시험 결과 신규레일용접부에 비해 파괴강도가 $17{sim}18%$만이 저하된 것으로 나타나 레안교체기준에 도래한 노후레일은 사용성 측면에서 충분한 내구성 및 내하력을 확보하고 있는 것으로 분석되었다. -
박리를 고려한 지하박스구조물의 화재하중해석 I : 박리해석
이계희, 최익창, Lee. Gye-Hee, Choi. Ik-Chang 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 7 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2007, Vol.20 No.4 477-483 (7 pages)
수행하였다. 해석에 사용된 온도장은 터널화재에 사용하는 화재곡선을 기본으로 하고 화재시 내부공간에 대한 열유체해석을 수행하여 온도분포를 결정하였다. 박리거동은 탈수화도를 따라 콘크리트의 온도가 기준값에 도달하였을때 발생하는 것으로 하였다. 이때 박리가 일어난 요소를 제거하고 경계조건과 요소망을 재생성하여 해석을 반복수행하였다. 3개의 화재 시나리오에 따라 해석을 수행하였고, 해석결과는 각 시나리오별로 타당한 박리거동을 보여주었다. 각 시나리오에 따른 구조물의 내하력은 본 논문의 2편에서 산정되었다. -
중공단면 복합소재 교량 바닥판의 시험을 통한 구조적 특성 분석
이성우, 김병석, 홍기증, Lee. Sung-Woo, Kim. Byung-Suk, Hong. Kee-Jeung 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 11 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2006, Vol.19 No.4 325-335 (11 pages)
설계와 해석을 거쳐 인발성형으로 제작된 중공단면 복합소재 교량 바닥판에 대해 휨 성능시험, 바닥판-거더 연결부시험, 바닥판-방호벽 연결부시험 등을 통해 구조적 특성을 분석하였다. 휨시험체에 지간 중앙에 변위계와 상 하부판의 주요부에 변형률계를 부착하여 파괴하중 재하시까지 거동을 계측하고 그 결과를 분석하였다. 휨시험체에 대한 유한요소해석도 실시하여 시험결과와 비교분석하였으며, 휨에 대한 극한 내하력을 추정하였다. 또한, 시범시공된 복합소재 바닥판 플레이트 거더 교량에 대한 현장 재하시험결과와 현장적용사례를... -
강박스 거더의 생애주기비용 최적설계
신영석, 박장호, 이현섭, 안예준, Shin. Yung-Seok, Park. Jang-Ho, Lee. Hyun-Sub, Ahn. Ye-Jun 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2005, Vol.18 No.4 445-452 (8 pages)
논문에서 고려된 강박스 거더의 생애주기비용은 초기비용, 유지관리비용 및 보수비용으로 구성되었다. 강재 주형의 상태등급곡선과 안전진단 결과 측정된 내하력을 바탕으로 내하력곡선을 추정하였으며, 이 곡선을 이용하여 생애주비용을 고려한 강박스 거더의 최적설계를 수행하였다. 또한 내하력곡선을 통해 강박스 거더의 공용수명과 보수 보강 시기 및 횟수를 결정하고 초기 내하력에 따른 생애주기 동안 발생하는 연간비용을 비교, 분석하였다. 본 논문에서 제안한 생애주기비용을 고려한 강박스 거더의 최적설계를 통하여 기존의... -
$C^{circ}$-계층적 평판요소에 의한 경사평판의 비선형 해석
우광성, 허철구, 박진환 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 12 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2001, Vol.14 No.1 65-76 (12 pages)
기초를 둔 5-자유도 경사평판요소가 정식화되었다. 한편, 평판의 극한내하력을 추정하기 위해 von-Mises 항복기준에 기초를 둔 소성유동법칙을 갖는 증분소성이론이 채택되었다. 또한, ADINA 소프트웨어에 의한 h-version 모델과 제안된 p-version 모델을 사용하여 경사각, 경계조건과 하중의 변화에 따른 영향을 조사하였다. 해석결과는 이론값과 문헌에 보고된 수치해석값과 비교되었다. 자유도 수에 따른 정확도를 비교기준으로 한다면, 본 연구에서 제안된 해석모델은 지금까지 개발된 가장 효율적 도구의 하나라고 할 수 있다.