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- 대한기계학회론문집. TRANSACTIONS OF THE KOREAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS. A. A(33)
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- PHYSICAL THERAPY REHABILITATION SCIENCE(24)
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- JOURNAL OF KOREAN BIOLOGICAL NURSING SCIENCE(19)
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- JOURNAL OF INTERNATIONAL CONFERENCE ON ELECTRICAL MACHINES AND SYSTEMS(1)
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스프링클러헤드 감열부의 열적 특성에 관한 연구
유우준, 문효준, 염문천, 유홍선, You. Woo-Jun, Moon. Hyo-Jun, Youm. Moon-Cheon, Ryou. Hong-Sun 한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지= Journal of Korean Institute of Fire Science & Engineering 6 Pages
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지= Journal of Korean Institute of Fire Science & Engineering 2012, Vol.26 No.3 79-84 (6 pages)
본 연구에서는 국내외 스프링클러헤드 감도시험 기준에 적용하고 있는 반응시간지수(RTI, Response Time Index)를 사용하여 대류항과 전도항 그리고 시간 변화량을 고려한 감열부의 열전달 현상을 해석적으로 분석하였다. 원형 실린더 형상을 갖는 감열부의 열적 특성을 분석하기 위해서 비제차 2차 편미분 형태의 에너지 방정식을 사용하여 감열부 표면의 온도가 일정하고 대칭(Symmetric)인 경계조건을 적용하여 시간 증가에 대한 감열부의 반지름 방향 온도분포를 구하였다. 그 결과 본 연구의 감열부 열적 특성에 관한 분석 기법은... -
연속법에 의한 판구조 고유진동수의 민감도 해석
이재환, 장강석, 신민용 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 7 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1997, Vol.11 No.1 3-9 (7 pages)
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위성 열해석을 위한 접촉열저항의 민감도 해석
한조영, Han. Cho-Young 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.7 117-125 (9 pages)
기 수립한 열해석 모델을 바탕으로 접촉열전도가 있는 부위의 민감도 해석을 수행함으로서 향후 기계적 접속 부위 설계 변경시의 열설계에 대한 연구를 수행했다. 해석의 편의를 위해 비교적 간단한 열해석 모텔을 선택했다. 위성 버스 전압과 접촉열저항의 크기를 다양하게 변화시켜 해석을 수행했으며, 그 결과 향후 통일한 모듈에서 기계적 접속 조건 변경시 접촉열저항을 원래의 설계원용치를 기준 값으로 해 히터의 용량을 충분히 크게 설계할 경우 성공적인 열설계가 가능하리라 여겨진다. -
60 GHz 대역 신호 무결성을 위한 플립 칩 구조 최적화
감동근, Kam. Dong Gun 한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 4 Pages
한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 2014, Vol.25 No.4 483-486 (4 pages)
일반적으로 플립 칩은 와이어 본딩에 비해 신호 무결성을 저해하는 기생 성분이 작지만, 60 GHz 대역에서는 설계하기에 따라서 2 dB 이상의 삽입 손실 차이가 난다. 본 논문에서는 플립 칩 구조의 여러 설계 변수들에 따라 삽입 손실이 어떻게 변하는 지를 분석함으로써 설계를 최적화하는 방법을 제시한다. -
네트워크 통신장비의 진동 해석
이재환, 김영중, 김진섭, Lee. Jae-Hwan, Kim. Young-Joong, Kim. Jin-Sup 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 6 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2007, Vol.20 No.4 463-468 (6 pages)
최근 일본에서 발생한 지진으로 이동통신용 전자장비들이 많이 파손되었으나. 국내에서 제작되어 일본에 설치된 모제품은 강진에서도 대부분 구조적 손상이 없었다. 본 논문에서는 이동통신 네트워크 장비의 정/동적 특성을 평가하기 위하여 제품의 유한요소 모델을 생성하여 정적 및 동적 구조해석을 수행하였다. 또한 Zone 3 GR-63-CORE 동적 실험을 수행하여 제품의 안정성을 검증하였고, 유한요소 구조해석 결과와 비교하여 실험과 해석 결과가 유사함이 입증되었다. 구조해석 결과인 동적 응답특성은 실험보다 다소 크게 나왔으며,... -
변단면 압출추진코와 ILM 교량 상부단면의 상호작용 해석
이환우, 정두회, 안태욱, Lee. Hwan-Woo, Jung. Du-Hwoe, Ahn. Tae-Wook 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 12 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2006, Vol.19 No.2 139-150 (12 pages)
ILM(incremental launching method) 교량공법은 품질확보에 효과적인 프리스트레스트 콘크리트 교량공법으로 인정받고 있다. 이 공법에 의해 시공되는 교량의 상부단면은 시공 중에 지간의 중앙부와 지점부에 일시적이나마 모두 위치하게 된다. 따라서 단면들은 자중에 의해 발생되는 최대 정 모멘트와 최대 부 모멘트, 그리고 최대 전단력을 모두 경험하게 되는 구조적 특성을 가지고 있다. 한편, 압출하는 동안 발생하는 높은 일시적 응력을 최소화하기 위해 일반적으로 압출추진코가 이용되고 있다. 그리고 상부단면에 발생하는 이... -
경계법을 이용한 형상최적화 문제의 설계민감도 해석 및 응용
곽현구, 최주호, Kwak. Hyun-Gu, Choi. Joo-Ho 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 9 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2005, Vol.18 No.3 255-263 (9 pages)
본 논문에서는 다양한 문제들의 형상 설계 민감도 해석에 대한 효율적인 경계기반 기법을 제시하였다 우선 문제에서 정의된 일반적인 함수들에 대한 연속체 형태의 식에 근거하여, 경계 적분 형태의 해석적 민감도 식을 유도하였다. 이 식은 다양한 형상 설계 문제들의 경사를 계산하는데 편리하게 사용할 수 있다. 그리고 경계법은 형상 변분 벡터가 전체 도메인이 아닌 경계에서만 요구된다는 장점이 있는데, 여기서 경계 형상 변분은 형상 함수의 복잡한 해석적 미분 대신 형상을 미소 증분시킴으로써 편리하게 계산할 수 있다. 제시한... -
커넥팅로드 강건 설계 방안
한문식, 양철호, Han. Moonsik, Yang. Chulho 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.1 142-147 (6 pages)
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커먼레일용 연료분사 인젝터의 설계변수에 대한 민감도 분석
장주섭, 윤영환, Jang. Joo-Sup, Yoon. Young-Hwan 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2009, Vol.17 No.5 107-114 (8 pages)