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편심하중을 받는 박벽개단면 압축재의 임계하중
나영진, 이수곤 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 6 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 1996, Vol.9 No.4 135-140 (6 pages)
있는데 예를 들면 트러스에서 복재가 이런 경우이다. 이 때에는 부재의 조립 때문에 발생하는 필연적 편심을 구조설계시에는 보통 무시한다. 그러나 편심의 영향은 부재를 설계할 때, 특히 압축부재의 설계에서는 고려되어야 할 사항이다. 비틀림이나 혹은 휨과 비틀림에 의해서 좌굴을 일으키는 압축재의 임계하중은 지배하는 비분방정식의 해를 구함으로써 결정된다. 본 논문에서는 채널([), 등변앵글(L), 리프채널(C)의 편심변화에 따른 내하력을 도표로 나타내기로 한다. 또한 식이복잡하므로 컴퓨터를 이용하여 계산한 후, 그 결과를... -
철근콘크리트교의 신뢰성 및 안전도 평가
정철원, 손용우, 김형석 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 8 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 1996, Vol.9 No.1 125-132 (8 pages)
본 연구는 총기대비용최소화기법에 의한 실용적이고 현실적인 해석모형을 제시하는데에 그 목적이 있으며, 주요목적중에 하나로서 철근콘크리트교량의 현장시험과 조사결과에 의해 도출된 저항계수(RF)라는 평가항목에 의해 현재 철근콘크리트부재들에 안전한 평가와 내하력을 결정하는데에 있다. 총기대비용최소화기법은 가정된 모델들의 신뢰성해석에 사용되며, 가정한 신뢰성모델과 신뢰성해석방법은 철근콘크리트부재들의 안전한 평가와 시스템계수에 적용되어진다. -
경량 고강도 강관 록볼트의 지보특성에 관한 연구
김종우, 김명균, 김동만, 김경훈, 백재욱, Kim. Jong Woo, Kim. Myeong Kyun, Kim. Dong Man, Kim. Kyung Hun, Baek. Jae Wook 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 9 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2014, Vol.24 No.5 395-403 (9 pages)
연구에서는 특수 재질의 경량 고강도 강관 록볼트를 개발하였다. 그라우트 주입확인시험을 실시하여 완전충전이 이루어지는지 알아보았고 인장시험을 통해 항복내하력을 조사하였으며 이를 기존의 이형봉강 록볼트와 비교하였다. 또한, RMR 분류등급이 서로 다른 국내 3개 현장에서 실시한 현장인발시험을 통해 본 록볼트의 강도 및 신장특성을 확인하였다. 개발된 록볼트는 이형봉강 록볼트에 비해 항복내하력이 클 뿐 아니라 경량이라 취급이 용이하며, 그라우트 완전충전 효과에 따라 부식성 환경에서 내구성이 클 가능성이 있는 것으로... -
숏크리트 및 콘크리트 라이닝의 역학적 거동에 관한 실험 및 수치해석적 연구
김재순, 김영근 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 14 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 1998, Vol.8 No.4 307-320 (14 pages)
측압의 영향으로 라이닝 전반에 걸쳐 압축력이 분포하여 내하력을 증가시켰다. 라이닝의 두께가 50% 증가함에 Efkk 균열하중은 2배 정도 증가하였 다. 복층 라이닝의 배면공동으로 이해 라이닝의 내하력은 콘크리트 라이닝 두께 감소량고 k 같은 수준으로 감소하였다. 라이닝의 측벽부에 지반 모델을 타설한 경우 라이닝라이닝 어깨 부분의 밀림을 억제하여 균열하중 및 파괴하중이 크게 증가하였다. 수치해석에서는 인터페 이스 요소를 도입하여 복층 라이닝을 해석할 수 있는 수치해석 프로그램을 개발하여 실험 결과와 비교... -
가축성 강재 지보의 강도특성에 관한 연구
김종우 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 14 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 1998, Vol.8 No.4 261-274 (14 pages)
단위중량이 25.8kg/m인 Gloken profile U 빔 3매를 조립하여 제작되었다. 양단이 힌지로 지지되는 반원형 및 아치형 지보에 대한 정역학적인 해석이 실시되었다. 실험된 U빔의 형상계수는 1.35이었고 지보형태에 따른 2차 소성힌지의 위치를 산정하였다. 천장부에서 단일집중하중을 받는 아치형 지보의 내하력을 조사하여 이를 지보 각주 길이의 함수로 나타내었다. U 빔 연결부의 결합토크를 변화시키는 실물크기 지보시험을 수행하여 시험지보의 가축특성을 파악하였으며, 결합토크를 설계하는 방법을 연구하였다. 결합토크가 21kg.m 인... -
급속시공용 복합신소재 교량상부구조의 구조 성능
지효선, Ji. Hyo-Seon 한국복합신소재구조학회 복합신소재구조학회 논문집 12 Pages
한국복합신소재구조학회 복합신소재구조학회 논문집 2010, Vol.1 No.1 34-45 (12 pages)
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산업의 발전 및 경제성장에 의한 초중량물의 빈번한 통과는 피해를 누적시켜 교량구조물에 파손을 증대시킨다. 이것은 안전성 문제에 심각한 영향을 끼치고 있어 교량의 안전관리는 중요한 과제로 지적되고 있다. 본 논문은 교량구조 각 부분의 파손요인들에 대하여 종합적으로 분석하여 사고를 사전에 예방하고 교량의 안전성을 확보하기 위한 교량 평가기준 및 내하력조사와 교량 관리기준에 대하여 연구하였다.
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칼슘 용출 열화에 의해 표면이 손상된 콘크리트 부재의 구조적 거동에 관한 해석적 연구
최윤석, 장용환, 최소영, 김일순, 양은익, Choi. Yoon-Suk, Jang. Yong-Hwan, Choi. So-Yeong, Kim. Il-Sun, Yang. Eun-Ik 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 11 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.4 22-32 (11 pages)
칼슘 용출 열화를 적용하였으며, 열화 정도에 따른 구조적 거동을 평가하기 위하여 열화 손상을 입은 콘크리트 부재의 압축 및 휨 거동 실험을 수행하고 그 결과를 비선형 유한요소해석 결과와 비교 분석하였다. 연구 결과에 따르면 칼슘 용출 열화는 콘크리트의 압축 강도를 저하시키며, 열화가 진행됨에 따라 취성 거동에서 연성 거동으로 변화되는 경향을 나타냈다. 또한 열화에 의한 압축 영역의 손상 정도가 심화될수록 RC 부재의 내하력과 강성은 저하되었으며, 이러한 구조적 거동은 ABAQUS의 CDP 모델을 사용한 비선형 유한요소해석의... -
Steel Strap으로 횡보강된 콘크리트 바닥판의 매개변수해석을 통한 설계식 제안
김철환, 이성태, 조병완, Kim. Cheol-Hwan, Yi. Seong-Tae, Jo. Byung-Wan 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 9 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.3 49-57 (9 pages)
발생하고 수분이 침투하여 바닥판 내부의 철근이 부식됨으로써 균열이 생성 및 진전된다. 이러한 철근콘크리트 바닥판의 단점을 원천적으로 차단하기 위하여 바닥판 내부의 철근을 제거한 후 바닥판 외부에서 Steel strap을 이용하여 거더의 횡방향 거동을 구속시킴으로써 아칭효과를 극대화하고 내하력을 향상시킨 무철근 교량 바닥판이 최근에 개발 및 실용화되고 있다. 본 연구에서는 횡구속된 무철근 바닥판의 영향인자를 파악하기 위하여 콘크리트의 비선형성을 고려하였고 바닥판의 두께, 지간장 및 횡방향 구속강성도 등에 대하여... -
진공함침을 이용한 철근콘크리트 부재에서의 보강공법 개발
이성태, 송영선, Yi. Seong Tae, Song. Yeong Sun 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 8 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2012, Vol.16 No.5 11-18 (8 pages)
본 연구에서는 성능저하로 안전성이 떨어진 구조물의 내하력을 증진시키고, 기존 공법보다 내구성을 향상시켜서 구조물의 수명을 증가시키는 보강공법을 개발하고자 하였다. 이를 위해 보강재 양을 쉽게 조절할 수 있고 기존 콘크리트 구조물과 보강재를 일체화시킴으로서 하중재하 시에 보강재와 기존 콘크리트가 같이 거동할 수 있도록 진공함침을 이용하는 보강공법을 개발하였다. 휨 실험의 경우, 진공함침으로 2겹에 해당하는 보강, 섬유시트 2겹 보강, 진공함침으로 1겹 에 해당하는 보강, 섬유시트 1겹 보강, 무보강한 실험체의...