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탄화수소 공정에서의 Knock Out Drum 내부 폭발에 관한 연구
정은상, 장성호 한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 1 Pages
한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 2015년 추계 57 409-409 (1 pages)
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음폐수 제어 소각로 내에 도시고형폐기물 성상에 따른 질소산화물, 온실가스물질 배출에 관한 수치해석
왕정현, 정진도 한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 7 Pages
한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 2015년 추계 40 342-348 (7 pages)
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반탄화공정 연계 배가스의 재순환시 우드펠릿 보일러 열성능 변화에 대한 전산해석 연구
유승한, 이지석, 류창국 한국열환경공학회 열환경공학 10 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2020, 제 15권 2호 3 24-33 (10 pages)
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자동차 폐차잔재의 시멘트 제조 열원활용을 위한 하소로의 전산모사
한국열환경공학회 열환경공학 2012, 제 9권 2호 1 1-8 (8 pages)
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지하철 승강장 화재시 안전성 평가
임경범, 김종윤, 이동호 한국웰니스학회 한국웰니스학회지 10 Pages
한국웰니스학회 한국웰니스학회지 2010, 제 5권 1호 9 103-112 (10 pages)
최근 도시의 구조는 과밀화와 대규모화로 인해 생활공간의 편의성을 추구하여 수도권을 중심으로 새로운 공간에 대한 활용이 요구되고 있는 추세이 다. 이러한 추세에 따라 도시공간의 효율적인 이용 을 위해 지하공간의 활용이 증가함에 따라 이에 따른 공간적 화재 안전성에 대한 연구가 진행되어 왔다. 초기의 지하철은 대도시의1)교통난의 해소를 기 본목표로 설정하였기 때문에 수송효율을 우선시 하여 승객의 안전성 및 역사 내의 쾌적성 문제는 부차적인 문제로 취급되어져 왔다. 하지만 생활수 준 및 의식수준의 선진화로 사회적... -
터널 화재 시 피난통로 확보를 위한 안전성 연구
임경범, 김종윤 한국웰니스학회 한국웰니스학회지 8 Pages
한국웰니스학회 한국웰니스학회지 2009, 제 4권 2호 11 109-116 (8 pages)
터널은 일반도로와는 달리 반 밀폐 공간 및 대 피방법의 단일성이라는 점에서 일반도로가 갖는 위험요소보다 더 많은 위험요소를 내포한다(박시헌, 오혁희, 오상직, 2003; 한국건설기술연구원, 2005). 특히 터널화재 시 발생되는 각종 화재 발화가스로 인하여 가시거리의 미확보, 유독성가스의 확산 및 급격한 온도상승, 산소농도의 감소를 초래함으로서 화재현장까지 화재진화를 위한 소방대의 접근을 어렵게 함으로 인한 심리적인 불안감과 공포감을 야기 시키고 있다. 이러한 터널 화재는 승객의 인 명피해는 물론 터널구조물 및... -
인공습지의 비용 효율적 초기 침강지 설계를 위한 최적 도류벽 구조 모의
노태균, 전제찬, 김이형 한국습지학회 한국습지학회지 8 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2017, Vol.19 No.4 9 451-458 (8 pages)
입자상 물질의 제거효율을 전산유체역학(Computational Fluid Dynamics, CFD)을 통해 연구하였다. 그 결과, 초기 침강지에서 도류벽의 형태는 유입 유속에 영향을 미치며, 침전률에도 큰 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 2 ㎛ 와 5 ㎛ 와 같은 미세한 입자에서는 수평으로 설치한 도류벽에서 침전률이 높았으며, 10 ㎛ 와 20 ㎛ 크기의 큰 입자는 수직형 도류벽에서도 높은 침전률을 나타내었다. 또한, 수직형 도류벽의 경우 좁은 면적에 침전이 집중적으로 이루어지기에 다른 형태에 비해 유지관리가 효율적일 것으로 판단되었다. 이에... -
고속 선회류 침전 장치의 유동 해석 및 수질 개선을 위한 현장 적용 가능성 평가
김진한, 전세진 한국습지학회 한국습지학회지 10 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2014, Vol.16 No.1 5 41-50 (10 pages)
전산유체역학(CFD) 프로그램 중 하나인 Fluent를 이용하여 유입속도 및 유입직경, 몸체길이(LB) 및 하부콘길이(Lc), 역경사콘 기울기 및 간격, 하부유출홀 설치 여부가 HRSC 장치 내부의 유체흐름 패턴에 미치는 영향을 분석하였다. 유동 분석 결과와 실험실 규모의 실험 결과를 토대로 파일럿 장치를 제작하고 유수지 시료를 대상으로 현장 적용 가능성을 평가하였다. 장치 내부의 유동 조사 결과, 유입 유량과 직경 보다 유입 속도가 선회류 형성에 더 큰 영향을 나타내었으며, LB 1.2~1.6DB(몸체 직경), Lc 0.35~0.5LB 범위에서는 큰...
