등재정보
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진동특성을 고려한 공작기계 고속주축 개발
박보용, Park. Bo-Yong 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1992, Vol.9 No.3 149-156 (8 pages)
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고속주축의 고장 및 수명평가에 관한 연구
이태홍, Lee. Tae Hong 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 7 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2014, Vol.31 No.1 67-73 (7 pages)
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Timoshenko 이론과 유한요소법을 이용한 모터내장형 고속주축계의 정특성/동특성 해석시스템 개발
이용희, 김석일, 김태형, 이재윤 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 6 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.8 11-16 (6 pages)
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오일제트윤활방식의 25,000rpm급 모터내장형 고속주축계의 윤활특성에 관한 연구
이용희, 김석일, 김태형, 박보선 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 6 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.5 59-64 (6 pages)
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고속주축용 비접촉 시일의 형상설계 연구
나병철, 전경진, 한동철 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1997, Vol.14 No.4 56-63 (8 pages)
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선반용 고속주축계의 동특성 해석
조정준, 김석일, 최대봉 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1994, Vol.11 No.4 5-12 (8 pages)
있기 때문에, 최근에는 공작기계용 고속주축계가 많은 주목을 받고 있다. 본 연구에서는 주축 선단부에 무거운 척과 공작물이 위치하는 선반용 고속주축계의 동특성을 해석하기 위해서 유한요소법을 도입하였다. 특히 세장비가 비교적 작은 주축은 Timoshenko 이론으로, 폭이 유한한 베어링은 반경방향 외에도 모멘트방향의 강성 및 감쇠특성을 가지고 있는 것으로 모델화하였다. 그리고 선반용 고속주축계의 고유진동수와 감쇠비에 대한 주축회전수, 베어링의 지지특성, 베어링의 간격, 주축재료의 내부감쇠율 등의 영향을 고찰하였다. -
고속주축용 라비린스 시일의 형상설계에 관한 연구
나병철, 전경진, 한동철 한국윤활학회 윤활학회지 7 Pages
한국윤활학회 윤활학회지 1997, Vol.13 No.3 56-62 (7 pages)
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고속주축의 회전정밀도 성능평가에 관한 연구
김종관, 이중기 한국소음진동공학회 소음진동 10 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 1995, Vol.5 No.4 483-492 (10 pages)
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공작기계용 고속주축계의 오일에어윤활특성에 관한 연구 (I) 공급유량, 주축회전수 및 주축계 구조의 영향
김석일, 최대봉, 박경호 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.2 351-358 (8 pages)
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공작기계용 40,000rpm 고속주축의 정·동적 해석과 최적설계에 관한 연구
김동현, 이춘만, 최현진, Kim. Dong Hyeon, Lee. Choon Man, Choi. Hyun Jin 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2013, Vol.37 No.1 105-111 (7 pages)
축 크기, 베어링 간격, 모터위치의 선정은 주축 특성을 개선하는데 중요한 요소라 할 수 있다. 본 논문은 40,000rpm 고속주축의 정 동적 해석과 최적 설계에 관한 연구로, 유한요소해석과 최적화를 위한 통계분석을 하였다. 이를 위하여 반응표면법을 사용하여 목적함수와 설계변수를 최적화하였다. 최적화 대상은 주축의 고유진동수의 최대화와 변위의 최소화이다. 설계변수는 축길이, 축직경, 베어링 간격, 모터위치로 선정했다. 최적설계를 통해 도출된 설계안으로 초기모델보다 개선된 결과를 얻을 수 있었고, 본 연구의 결과를 주축...


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