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영구자석형 선형동기전동기의 단부효과에 의한 문제점 연구
김덕현, Kim. Duk-Hyun 한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 7 Pages
한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 2010, Vol.24 No.12 71-77 (7 pages)
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단부효과가 고려된 편측형 선형유도전동기의 안정속도제어 모델링
임홍우, 채봉, 최문한, 이강연, 조금배, 백형래, Lim. Hong-Woo, Chae. Bong, Choi. Moon-Han, Lee. Kang-Yeon, Cho. Geum-Bae, Baek. Hyung-Lae 전력전자학회 전력전자학회 논문지 8 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2006, Vol.11 No.3 266-273 (8 pages)
선형유도전동기의 순시 속도에서의 1,2차 상대 위치이동으로 나타나는 동 특성과 이 때의 단부효과를 고려한 등가회로 해석방법을 이용하여 시스템을 모델링하고 SVPWM 구동시스템에 적용한 정속도 제어 특성을 부하조건에 따른 동작특성으로 시뮬레이션하여 SVPWM 구동 편측형 선형유도전동기시스템에 적용가능성을 입증하였다. -
단부효과를 고려한 편측형 선형유도전동기 벡터제어
조금배, 임홍우, 장용해, 백형래 전력전자학회 전력전자학회 논문지 9 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2002, Vol.7 No.4 395-403 (9 pages)
고속 연산이 가능한 DSP와 같은 프로세서로 인해 SVPWM은 제어시스템으로서 유용한 수단이 되고 있다. SVPWM이 적용된 편측형 선형유도전동기를 구현하기는 어렵지만, 전류제어에 있어서 높은 수행능력 때문에 교류 모터용 벡터제어시스템 또는 서보제어시스템은 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 등가회로해석법을 사용하여 단부효과를 효과적으로 계산할 수 있는 동특성을 해석하여 편측형 선형유도전동기의 모델링 및 PI 제어기가 적용된 SVPWM 구동 특성을 고찰하였다. -
보조치를 이용한 가동 코일형 PMLSM의 단부효과에 의한 Detent Force 저감에 관한 연구
정수권, 주건배, 이동엽, 김규탁, Jeong. Su-Kwon, Zhou. Jian-Pei, Lee. Dong-Yeup, Kim. Gyu-Tak 대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 6 Pages
대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 2006, Vol.55 No.9 459-464 (6 pages)
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정적 및 동적 단부효과를 고려한 선형 유도 전동기의 벡터제어 특성해석
김대경, 권병일, 우경일, Kim. Dae-Gyeong, Gwon. Byeong-Il, U. Gyeong-Il 대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 12 Pages
대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 2002, Vol.51 No.8 413-424 (12 pages)
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권선방식 차이에 따른 영구자석 선형 동기 전동기의 단부 코깅력 해석
김용재, 김성진, Kim. Yong-Jae, Kim. Sung-Jin 한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 7 Pages
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 2011, Vol.6 No.6 889-895 (7 pages)
Motor:이하 PMLSM)는 구조적으로 간단하며 고속화 고추력화 등의 많은 장점을 가지고 있지만 전기자 권선부의 슬롯-치 구조로 인한 코깅력과 단부효과에 의한 코깅력이 발생한다. 이는 추력 맥동의 원인이 되며, 소음과 진동을 발생시킨다. 따라서, 본 연구에서는 전기자를 분산배치 할 경우 필연적으로 생기는 단부에 의한 코깅력을 저감하기 위해 PMLSM의 가동자에 보조극의 설치를 제안하였다. 또한 2차원 유한요소법(Finite Element Analysis)을 이용하여 단부 코깅력이 최소가 되는 보조극의 형태를 설계하고 전기자의 권선... -
반발식 자기부상열차의 동특성해석을 위한 전자력계산
홍순흠, 한송엽, 차귀수 한국자기학회 韓國磁氣學會誌 8 Pages
한국자기학회 韓國磁氣學會誌 1994, Vol.4 No.2 106-113 (8 pages)
동특성을 해석하기 위하여 외력에 의하여 대차가 기울어진 경우에 차량에 가해지는 전자력을 계산하였다. 집중부하방식의 열차에 있어서 크게 나타나는 단부효과 를 고려하기 위하여 공극자속의 형태에 대한 가정없이 자속분포를 계산하였으며, 대차의 옆질(roll), 뒷질(pitch) 및 편주(yaw)시의 전자력특성과 복원토오크를 검토하였다. 6개의 초전도자석이 탑재된 대 차가 차량의 양쪽에 설치된 열차에 대해서 계산한 결과, 토오크의 방향은 차량을 안정하게 하는 방향 으로 나타나서 본 자기부상시스템은 기본적으로 안정한 시스템임을... -
사랑 한다.’는 것이다. 또 한 편 모든 사람들이 이 ‘도에 들어가는 문이며 덕 을 쌓아가는 기초’에 따라 下學上達한다면 자기 생명의 德業을 성취할 수 있다는 점 즉 ‘성인의 학문으로 하여금 일생토록 의지할 수 있는 활 동’이 될 수 있도록 한 것을 설명하는 것이다. 도는 넓고 넓은데 어디에서부터 손을 써야 하며 옛 가르침은 천 갈래 만 갈래인데 어디로 들어가야 하는가? 『성학십도』는 바로 덕을 이루 는 가르침[成德之敎]을 지시하여 알려 준 것이다. 본 논문에서는 다음 네 방면으로 『성학십도』에 내포된 덕을 이루는...
