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- 조명-전기설비학회지(1)
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- 한국해양학회지(1)
- 한국환경농학회지(1)
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단속적 검사에서 스트레스한계를 가지는 램프스트레스시험을 위한 비모수적 추정
이낙영, 안웅환, Lee. Nak-Young, Ahn. Ung-Hwan 한국품질경영학회 品質經營學會誌 12 Pages
한국품질경영학회 品質經營學會誌 2004, Vol.32 No.4 208-219 (12 pages)
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유압 위치제어 시스템의 단속적 제어방법에 관한 연구 I
장효환, 안병홍, 이춘호 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1987, Vol.11 No.3 465-472 (8 pages)
본 연구에서는 솔레노이드 밸브를 사용한 유압위치제어 시스템에 위에서 언급 한 두가지 단속적 제어 방법을 적용하여 각각의 제어변수들과 부하조건이 시스템의 시 간 영역에서의 응답특성에 미치는 영향을 실험적으로 규명하고 각각의 제어특성을 비 교 고찰하였다. -
유압 위치제어 시스템의 단속적 제어방식에 관한 연구 II
장효환, 안병홍 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1988, Vol.12 No.6 1282-1289 (8 pages)
본 연구에서는 형태와 특성이 다른 솔레노이드 밸브를 사용한 위치제어 시스 템에 위에서 언급한 두가지 단속적 제어 방법을 적용하여 이들 밸브의 형태와 특성이 시스템의 응답특성에 미치는 영향을 실험적으로 규명하고 실린더 내의 압력 변화에 미 치는 영향도 조사하였다. -
단속적(斷續的) 불규칙 주소간격을 갖는 멀티미디어 데이타를 위한 하드웨어 캐시 선인출 방법
전영숙, 문현주, 전중남, 김석일, Chon. Young-Suk, Moon. Hyun-Ju, Jeon. Joongnam, Kim. Sukil 한국정보과학회 정보과학회논문지. Journal of KIISE. 시스템 및 이론 15 Pages
한국정보과학회 정보과학회논문지. Journal of KIISE. 시스템 및 이론 2004, Vol.31 No.11 658-672 (15 pages)
멀티미디어 응용 프로그램은 방대한 양의 데이타를 실시간으로 고속 처리해야 한다. 적재/저장과 같은 메모리 참조 명령어는 프로세서의 고속 수행을 방해하는 주요인이다. 메모리 참조 속도를 향상시키기 위하여, 다음에 참조될 것으로 예상되는 데이타를 미리 캐시로 인출함으로써, 캐시 미스율과 전체 수행시간을 감소시키는 캐시 선인출 방법이 활용되고 있다. 본 연구에서는 기존의 참조예측표(RPT: Reference Prediction Table)를 사용하는 방법을 개선한 데이타 캐시 선인출 방법을 제시한다. 동일한 명령어가 참조하는 데이타의... -
벤처기업인사ㆍ 노무Q&A시리즈2-감시ㆍ단속적 근로자의 근무시간 적용과 근로계약서 추가 작성시 유의사항
김운희, Kim. Un-Hui 벤처기업협회 벤처다이제스트 1 Pages
벤처기업협회 벤처다이제스트 2005, Vol.68 No.9 26-26 (1 pages)
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주파수 변조 단속 지속파를 이용하는 고해상도 밀리미터파 탐색기의 스퓨리어스 제거를 위한 스펙트럼 분석 기법
양희성, 전주환, 송성찬, Yang. Hee-Seong, Chun. Joo-Hwan, Song. Sung-Chan 한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 11 Pages
한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 2012, Vol.23 No.1 85-95 (11 pages)
단속 지속파(Frequency Modulated Interrupted Continuous Wave: FMICW) 시스템을 기반으로 한 고해상도(HRR: High Range Resolution) 레이더 탐색기에서 발생하는 스퓨리어스(Spurious)를 제거하기 위한 스펙트럼 분석 기법에 대해서 연구하고 새로운 제거 기법을 제안한다. 주파수 변조 지속파(Frequency Modulated Continuous Wave: FMCW)를 기반으로 하는 고해상도 레이더 시스템과 다르게 FMICW를 사용한 시스템은 주기적으로 나타나는 비연속적 IF(Intermediate Frequency) 신호에 의해 스펙트럼 상에서 스퓨리어스가 생기게 된다.... -
무인교통단속장비를 이용한 교차로 꼬리물기 단속 가능성 연구
이호원, 현철승, 주두환, 김동효, 이철기, 박대현, Lee. Ho-Won, Hyun. Cheol-Seung, Joo. Doo-Hwan, Kim. Dong-Hyo, Lee. Choul-Ki, Park. Dae-Hyun 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 8 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2011, Vol.10 No.6 32-39 (8 pages)
통해 평가를 수행하였다. 본 연구에서는 현재 운영 중인 신호위반 단속장비와 달리 위반 차량을 단속하는 시점을 교차로 진출부 횡단보도 부근에서 하였으며, 위반 차량을 역추적 방식으로 궤적을 추적하는 방식을 적용하였다. 현장 실험 결과 시스템에 다음과 같은 결론을 얻었다. 교차로 꼬리물기 위반 차량에 대한 단속 능력, 즉 위반차량 검지율 및 오검지율을 평가한 결과, 평균 검지율은 83.5%, 오단속률은 0.2, 오인식률 1.5%로 나타났다. 따라서 꼬리물기 위반 차량을 무인단속장비에 의해 단속을 할 수 있을 것으로 판단된다.


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