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잡음환경 하에서 산란신호 사이의 상관계수를 이용한 매설된 산란체의 특성 분석
김동호, 조평동 한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 네트워크 및 서비스 7 Pages
한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 네트워크 및 서비스 2001, Vol.26 266-272 (7 pages)
본 논문에서는 지한 탐사용 레이더를 이용한 특정 산란체의 간단한 탐지 방법을 제안하였다. 기본 원리는 매설된 특정 산란체를 기준으로 하여 몇 가지 크기와 모양 및 전기적 특성이 유사한 산란체들로부터 발생되는 산란신호의 차이를 상관함수(correlation function)을 이용하여 탐지하는 것이다. 산란체가 매설된 지하매질로는 레이더의 동작 주파수에 다른 분산과 손실 등의 전기적 특성 변화를 시뮬레이션에 반영하기 위하여 다항 Debye 모델이 사용되었다. 지상 및 지하 매질에서의 3차원 전파(電波) 전파(傳播) 시뮬레이션을 위한... -
잡음환경 하에서의 음성의 SNR 개선
최재승, Choi. Jae-Seung 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 6 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2013, Vol.17 No.7 1571-1576 (6 pages)
본 논문에서는 잡음 환경 하에서 음성신호에 대한 신호대잡음비(SNR)를 개선하기 위한 알고리즘을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 알고리즘은 백색잡음 및 자동차잡음 등과 같은 배경잡음으로부터 음성신호의 SNR을 개선할 목적으로 먼저 저역, 중역, 고역 SNR 대역에서 SNR을 추정한다. 다음으로 본 알고리즘은 각 대역에서 스펙트럼을 강조함으로써 잡음으로 오염된 음성신호 속에서 잡음신호를 차감한다. 백색잡음, 자동차잡음에 의하여 오염된 음성에 대하여 본 논문에서 제안한 알고리즘이 스펙트럼 차감 방법과 비교하여 양호한... -
자동차 잡음환경 고립단어 음성인식에서의 VTS와 PMC의 성능비교
정용주, 이승욱, Chung. Yong-Joo, Lee. Seung-Wook 한국음성과학회 음성과학 11 Pages
한국음성과학회 음성과학 2003, Vol.10 No.3 251-261 (11 pages)
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잡음환경 음성명료도 향상을 위한 이진 마스크 추정 후처리 알고리즘
김기백, Kim. Gibak 한국방송공학회 방송공학회논문지 8 Pages
한국방송공학회 방송공학회논문지 2013, Vol.18 No.2 311-318 (8 pages)
영역에서의 이진 마스킹을 이용하여 잡음환경에서 잡음을 제거하여 음질을 향상하는 방법에 대해 논하고자 한다. 잡음이 섞여 있는 음성신호를 시간-주파수 영역으로 분해하여, 상대적으로 잡음이 많이 섞여 있는 시간-주파수 영역 (시간-주파수 유닛의 신호 대 잡음 비 (Signal-to-Noise Ratio: SNR)가 낮은 영역)의 신호에 마스크 "0"을 할당하여 제거함으로써 음성명료도를 향상시킬 수 있다. 이전의 연구에서는 가우시안 혼합 모델을 이용하여 마스크 "0"과 마스크 "1"을 분류하는 방법을 사용하였다.... -
다 모델 방식과 모델보상을 통한 잡음환경 음성인식
정용주, 곽성우, Chung. Young-Joo, Kwak. Seung-Woo 대한음성학회 말소리 16 Pages
대한음성학회 말소리 2007, Vol.62 No.1 97-112 (16 pages)
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YUV컬러 공간변환에 의한 잡음환경의 차량번호판 영역추출
김재남, 최태일, 김병기, Kim. Jae-Nam, Choi. Tae-Il, Kim. Byung-Ki 한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part D. Part D 8 Pages
한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part D. Part D 2006, No.0 125-132 (8 pages)
현재의 차량번호인식 시스템은 외부의 잡음환경 때문에 안정적인 추출이 쉽지 않은 실정이다. 본 논문에서는 YUV컬러 공간변환을 이용하여 잡음환경에서도 인식률과 안정성이 높은 차량번호판 영역추출 방법을 제안한다. 차량번호판 컬러에서 RGB컬러 모델이 처리 시간은 빠르나 잡음환경에서는 인식률이 저조하고 밝기 정보가 별도로 표시되는 인자가 없으므로, RGB형식보다 빛에 둔감하고 데이터 량이 적은 YUV컬러 공간의 U채널과 V채널을 단계별 또는 재조합하는 방법으로 차량번호판 영역을 추출하였다. 차량번호판 영역은 라벨링된... -
잡음환경에서 음성인식 성능향상을 위한 바이너리 마스크를 이용한 스펙트럼 향상 방법
최갑근, 김순협, Choi. Gab-Keun, Kim. Soon-Hyob 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 7 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 2010, Vol.29 No.7 468-474 (7 pages)
문제로 성능 향상에 어려움을 겪고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 다양한 잡음제거 알고리듬이 사용되고 있으나 낮은 SNR환경에서 부정확한 잡음추정으로 발생하는 스펙트럼 손상과 잔존 잡음은 음성인식기의 인식환경과 학습 환경의 불일치를 만들게 되어 인식률을 저하시키는 원인이 된다. 본 논문에서는 이와 같은 문제를 해결하기 위해 잡음제거 알고리듬으로 MMSE-STSA 방법을 사용하였고 손상된 스펙트럼을 보상하기 위해 Ideal Binary Mask를 이용하였다. 잡음환경 (SNR 15 ~ 0 dB)에 따른 실험결과 제안된 방법을 사용했을... -
임펄스 잡음환경에서 자동주파수 제어 칼만 필터에 관한 연구
강희조 한국해양정보통신학회 한국해양정보통신학회논문지 6 Pages
한국해양정보통신학회 한국해양정보통신학회논문지 2001, Vol.5 No.7 1226-1231 (6 pages)
임펄스 잡음이 존재할 때 주파수 지연을 추정하기 위해서 칼만 필터 자동 주파수 제어에 관해서 나타내고, 몇 가지 잘 알려진 자동 주파수 제어와 비교하였다. 칼만 필터 자동 주파수 제어는 백색 가우스 잡음에 대하여 안정된 주파수 획득 성능을 유지하면서, 임펄스 잡음에 잠재적으로 강한 특성을 보인다. 또한 제안된 기법은 고려한 모든 자동 주파수 제어 중에서 가장 빠른 초기 주파수 획득 성능을 달성할 수 있다. 그 결과 자동 주파수 제어를 학습하기 위한 프리앰블 길이를 줄일 수 있으므로 높은 송신 전력효율을 얻을 수... -
잡음환경에 강인한 DGPS 기준국을 위한 GPS 초기동기 방법
박정렬, 박상현, 신재호, Park. Jeong-Yeol, Park. Sang-Hyun, Sin. Jae-Ho 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2006, Vol.30 No.5 343-349 (7 pages)
수신기의 초기동기 방법은 잡음환경에 대한 강건성 향상을 위해 동기 누적 기법과 비동기 누적 기법을 함께 이용하고 있다. 그러나, 기존 DGP통 기준국용 GPS 초기동기 방법은 잡음환경에서 발생하는 신호획득 손실 중에서 우세한 성분인 비동기 누적 손실이 발생할 뿐만 아니라 잡음세기가 커질수록 비동기 누적 손실도 커지는 문제가 있다. 본 논문에서는 잡음환경에 강인한 DGPS 기준국을 위해 기존 GPS 초기동기의 비동기 누적 손실 문제를 해결한 새로운 GPS 초기동기 방법을 제안하고, 제안하는 GPS 초기동기 방법이 비동기 누적... -
가우스 및 원단누화 잡음환경에서의 디지털가입자라인의 성능에 관한 연구
김용환, 조평동, 강영흥 한국통신학회 한국통신학회논문지. The journal of Korea Information and Communications Society. 무선통신 9 Pages
한국통신학회 한국통신학회논문지. The journal of Korea Information and Communications Society. 무선통신 2000, Vol.25 839-847 (9 pages)
국한되고 있다. 따라서 본 연구에서는 이론해석과 시뮬레이션 기법 등을 제시하여 디지털가입자라인의 S/N 성능 및 BER 성능 등을 분석하였으며, 특히 S/N 성능으로부터 채널용량을 구해 일본에서 측정된 실험치와 비교하였다. 본 해석결과 이론치는 측정치의 상한 및 하한의 중심에 놓여 그 타당성이 입증되었으며, S/N성능은 정송길이가 길어지면 원단누화의 영향보다는 가우스잡음에 의해 지배적이고, 주파수가 높아지거나 전송거리가 길어짐에 따라 BER 성능은 상당히 열화함을 알 수 있었다. 한편, 본 해석의 결과는 향후 국내...