주제분류
자료유형
등재정보
-
충격시험을 이용한 고정밀장비의 진동허용규제치 결정기법에 관한 연구
이홍기, 박해동, 김두훈, 김사수 한국소음진동공학회 소음진동 8 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 1997, Vol.7 No.2 247-254 (8 pages)
-
주파수 응답함수를 이용한 고정밀 장비의 진동허용규제치 결정기법에 관한 연구
이홍기, 김두훈, 김사수 한국소음진동공학회 소음진동 11 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 1996, Vol.6 No.3 363-373 (11 pages)
-
반도체 초정밀장비의 진동허용규제치를 고려한 지지구조의 동특성 개선에 관한 연구
손성완, 이홍기, 백재호 한국반도체및디스플레이장비학회 한국반도체장비학회지 6 Pages
한국반도체및디스플레이장비학회 한국반도체장비학회지 2003, Vol.2 No.2 25-30 (6 pages)
-
고정밀 장비의 진동허용규제치에 대한 시간 및 주파수 영역에서 나타나는 불일치 문제에 관한 연구
이홍기, 김강부, 백재호 한국반도체및디스플레이장비학회 한국반도체장비학회지 7 Pages
한국반도체및디스플레이장비학회 한국반도체장비학회지 2002, Vol.1 No.1 1-7 (7 pages)
-
진동이 양생초기 콘크리트에 미치는 영향에 관한 연구
오병환, 송혜금, 조재열 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 7 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1998, Vol.10 No.5 81-87 (7 pages)
12 시간 후 에 진동을 가하였다. 본 연구의 실험 결과 진동속도 0.25cm/sec 에서는 압축 강도와 부착강도가 증가하는 반면에 진동속도 0.5cm/sec 이상에서는 압축강도는 5~12% 정도 감소하고 부착강도도 이와 유사하게 감소하는 것으로나타나고 있다. 응결시간은 0.25cm/sec의 작은 진동에서는 영향이 거의 없으나 0.5cm/sec 이상에서는 타설 직후의 진동시 응결시간이 다소 빨라지는 것으로 나타났다. 본 연구 결과, 양생초기 콘크리트의 진동 허용치는 약 0.3~0.4cm/sec 로 나타나고 있으며, 이것은 앞으로 실제 구조물의 시공시... -
TFT-LCD 생산공장 내 유틸리티 가동으로 인한 정밀장비 과도진동 현상 및 평가
백재호, 이홍기, 손성완, 전종균, Baek. Jae-Ho, Lee. Hong-Ki, Son. Sung-Wan, Chun. Chong-Keun 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 10 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2007, Vol.17 No.8 726-735 (10 pages)
-
소형 선박의 소음 특성에 관한 연구
최한규, 신형일, 양보석, 이유원, 김광홍 한국어업기술학회 한국어업기술학회지 9 Pages
한국어업기술학회 한국어업기술학회지 2003, Vol.39 No.2 134-142 (9 pages)
설계를 위해 FRP 4~11톤급 신조 소형 선박을 대상으로 시운전시에 선내소음을 측정하여 소형 선박의 선내 소음특성 및 소음과 진동과의 상관관계를 검토, 분석하고, 이들에 대해 IMO와 DNV의 허용기준상의 적합도를 비교한 결과를 요약하면 다음과 같다. 소형 선박의 선내 소음 최대 레벨 범위는 79~115$dB$(A)로 나타났다. 또한, IMO 및 DNV 규제치와 비교에서 주기관실 소음은 비슷하게 나타났으며, 상부, 하부 거주실의 소음은 각각 5~19$dB$(A), 18~22$dB$(A) 높고, 조타실의 소음은 14$dB$(A) 높았으며, 동형선 E와 G선의 소음비교에... -
터널 발파에서의 저폭속폭약과 일반폭약의 혼용장약법
강대우, 안봉도, Kang. Dae-Woo, Ahn. Bong-Do 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 8 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2010, Vol.20 No.4 252-259 (8 pages)
거리에 보안물건이 존재하는 경우 일반적인 폭약만을 사용해서는 발파진동을 규제치내에서 조절이 불가능하여 폭약공법이 아닌 무진동, 미진동 공법을 사용해야 한다. 하지만 무진동 공법들은 터널굴착공사비가 크게 증가 하게 되며, 또 공사기간도 길어진다. 일반적으로 노천채굴에서는 폭속이 약2,000 m/s 정도인 저폭속폭약이 응용 사용되어 왔으나 터널발파에는 사용되지 않았다. 본 연구에서는 저폭속폭약을 일반 폭약과 공내에서 혼용장약하여 발파작업을 한 결과 일반 폭약으로 발파하는 것보다 진동이 25~30%정도가 감소하였다.... -
나노 측정시스템을 위한 방진 구조물의 동적 설계에 관한 연구
전종균, 김강부, 백재호 한국반도체및디스플레이장비학회 한국반도체장비학회지 7 Pages
한국반도체및디스플레이장비학회 한국반도체장비학회지 2003, Vol.2 No.3 37-43 (7 pages)


전체 선택해제

총

