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토션빔액슬 성능 평가를 위한 해석 모델 검증에 관한 연구
최성진, 박정원, 전광기, 이동재, 최규재, 박태원, Choi. Sung-Jin, Park. Jung-Won, Jeon. Kwang-Ki, Lee. Dong-Jae, Choi. Gyoo-Jae, Park. Tae-Won 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2006, Vol.14 No.2 107-113 (7 pages)
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CTBA 지오메트리 보상 시스템 개발
문하경, 이병림, 김효석, Moon. Ha-Kyung, Lee. Byung-Rim, Kim. Hyo-Seok 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.5 113-119 (7 pages)
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열간성형공법으로 제작된 현가부품의 피로특성 연구
서창희, 박명규, 박종규, 김영석, Suh. Chang Hee, Park. Myung Kyu, Park. Jong Kyu, Kim. Young Suk 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2013, Vol.37 No.3 339-344 (6 pages)
사용되고 있으며, 열간성형 후 약 1,500 MPa 정도의 고강도 특성을 얻을 수 있다. 그러나 열간성형이 현가부품에 사용되기 위해서는 고강도 특성보다 피로특성이 더 중요해진다. 따라서, 본 연구에서는 열간성형에 의해 제작된 자동차 현가부품의 일종인 튜블러 토션빔 액슬의 피로특성에 대하여 연구하였다. 냉각방식에 따른 보론강의 저주기 피로특성에 대하여 연구하였으며, 튜블러 토션빔 액슬의 피로수명을 예측하기 위해서 구조 및 피로해석이 수행되었다. 튜블러 토션빔 액슬의 토션빔 영역에서 응력집중이 발생하였으며,... -
모달 응력 회복법(Modal Stress Recovery)을 이용한 Torsion Beam Axle 내구해석
고준복, 임영훈, 이동철, Ko. Jun-Bok, Lim. Young-Hoon, Lee. Dong-Cheol 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2010, Vol.34 No.10 1339-1344 (6 pages)
있는 내구해석 기법이다. 본 논문에서는 모달중첩법과 유사하면서도 다물체 동역학 해석시 모달좌표를 직접 계산하여 전체적인 해석시간을 줄일 수 있는 모달응력 회복법을 이용한 내구해석 기법의 타당성에 대하여 검토하였다. 이를 위해 자동차 부품 중 대표적으로 동특성을 고려해야 하는 토션빔 액슬에 대하여 모달응력 회복법을 이용한 내구해석 및 시험을 실시하였다. 해석결과는 시험결과와 취약위치, 내구수명 등이 양호한 일치 결과를 나타내었다. 따라서 모달응력 회복법을 이용한 내구해석 기법은 다양한 구조물의 동특성을...