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Carbon nanospheres synthesized via solution combustion method: their application as an anode material and catalyst for hydrogen production
Vivek Dhand, M Venkateswer Rao, J. S. Prasad, Garima Mittal, Kyong Yop Rhee, Hyeon Ju Kim, Dong Ho Jung 한국탄소학회 Carbon Letters 5 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2014, Vol.15 No.3 7 198-202 (5 pages)
range of 10-50 nm were synthesized using the solution combustion method. High-resolution transmission electron microscopy (HRTEM) revealed a densely packed high surface area of SP2-hybridized carbon; however, there were no crystalline structural components, as can be seen from the scanning electron microscopy, HRTEM, X-ray diffraction, Raman spectroscopy, and thermal gravimetric analyses. Electrochemical and thermo catalytic decomposition study results show that the material can be used as a... -
Catalytic combustion behaviors of methane and propane over the PD-based catalyst in the BOP for MCFC power generation systems
Lee. Youn-Hwa, Kim. Man-Young 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 7 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.8 2259-2265 (7 pages)
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EURO-VI 규제 대응 배출가스 저감 장치에 대한 연구
박승원(Seung-won-Park), 백두성(Doo-Sung-Baik) 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2018, 제 8권 제 11호 20 205-213 (9 pages)
과거 자동차는 성능위주로 개발되어 왔으며 지속적으로 증가하고 있으나 자동차에서 배출되는 배출가스는 총체적으로 환경오염에 미치는 영향이 매우 크다. 그러나 탄화수소 연료를 탈피하지 않고는 배출가스 저감을 이루기에는 어렵다. EURO-VI 규제는 질소산화물 저감을 위한 규제로 저감하기 위해서 다양한 기술이 개발되고 있다. 대표되는 기술이 LNT와 SCR이 있는데 SCR 경우는 환원제로 요소수를 분사시키는데 화학반응 과정에서 반응하지 못한 요소수는 대기로 노출되어 미세먼지 (PM)을 악화시킬 수 있다. 따라서 요소수의... -
LNT 시스템에서 연료 최적화
박승원, 백두성 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 11호 43 439-446 (8 pages)
현재 자동차수는 지속적으로 증가하고 있으며 자동차에서 배출되는 배출가스는 점차적으로 총 환 경오염에 미치는 영향이 심각해진고 있다. 이에 따라서 전기 자동차 등 친환경자동차에 대한 개발을 여러 분야에서 서둘러 연구 개발하고 있다. 전기자동차는 테슬라를 중심으로 연구 개발이 되고 있으 며 전기시장의 80% 이상을 지배하고 있다. 핵심기술인 모터의 가속성과 내구성이 기술의 관건이라고 할 수 있다. 친환경자동차로는 수소, LPG. CNG와 바이오연로를 사용하는 자동차로서 기존의 내연기 관을 수정하여 발전시킨 기술이라고... -
The Study of NOx Removal Efficiency by NH3 over V2O5/TiO2
Keon Joo Lee 한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 3 Pages
한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 2015년 춘계 35 284-286 (3 pages)
: NO 1780ppm, NH3 1780ppm, O2 1%, and N2 as balance gas. In this study, gas analyzer was used to measure the outgassing gas. Catalyst bed was handled for 1hr at 450℃, and the reactivity of the various catalyst was determined in a wide temperature range. Conversion of NH3/NO ratio was practiced at 1, 1.5, 2 respectively and conversion of O2 concentration was practiced at respectively and the space velocity were as follows : 10,000, 15,000, 17,000 hr-1 respectively. It was found that the maximum... -
제철소 부생가스로부터 얻어진 개질가스 내 CO2 흡착분리 특성 연구
김양진, 라종남, 라종일 한국열환경공학회 열환경공학 6 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2019, 제 14권 2호 5 34-39 (6 pages)
