주제분류
자료유형
등재정보
전체 선택해제
총 21건 검색
본문검색 결과만 보기
-
Breakup Characteristics of Impinging and Swirl Type Injectors
윤영빈, Yoon. Y.B. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 15 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2005, Vol.10 No.4 32-46 (15 pages)
-
에탄올 혼합비에 따른 3중 충돌형 인젝터의 분무특성
이인철, 김종현, 구자예, Lee. In-Chul, Kim. Jong-Hyun, Koo. Ja-Ye 한국항공운항학회 한국항공운항학회지 8 Pages
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 2007, Vol.15 No.4 1-8 (8 pages)
-
가스발생기용 F-O-F 충돌형 인젝터 분사특성
권순탁, 이창진, 김승한, 한영민, Kwon. Sun-Tak, Lee. Chang-Jin, Kim. Seung-Han, Han. Yeoung-Min 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.1 62-68 (7 pages)
가스발생기를 위한 인젝터를 설계하여 분사특성을 살펴보았다. 인젝터는 F-O-F triplet impinging이고 모의 추진제로 kerosene/물을 사용하였다. 인젝터의 형상설계 변수는 충돌각과 충돌거리이며 이를 이용하여 5가지의 후보 요소 인젝터를 설계하였으며, 모의 추진제를 사용하여 분사 특성을 실험하였다. 분사특성을 측정하기 위한 인자는 혼합효율과 분사각으로 모의 추진제 운동량비 0.2~1.3 범위에서 분사유량과 국부 O/F비를 측정하고 혼합효율을 계산하였다. 가스발생기용 인젝터는 농염한계의 O/F비 때문에 가장 높은 효율과 적... -
액체로켓엔진에서 충돌형 분사기 형태의 연료과잉 가스발생기 연소특성
한영민, 김승한, 이광진, 문일윤, 설우석, 이창진, Han. Yeoung-Min, Kim. Seung-Han, Lee. Kwang-Jin, Moon. Il-Yoon, Seol. Woo-Seok, Lee. Chang-Jin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.6 64-70 (7 pages)
본 논문에서는 충돌형 분사기를 장착한 연료 과잉 가스발생기에서 수행한 설계점 및 탈설계점 연소시험의 전반적인 결과에 대하여 논하였다. 가스발생기는 충돌형 분사기와 추진제 공급 메니폴드로 구성된 분사기 헤드, 물냉각 채널을 가진 연소실, 혼합을 증가시키는 turbulence ring, 온도 및 압력을 측정하는 링, 그리고 노즐로 구성되었다. 여러 운영조건에서 연소시험은 성공적이었으며 가스발생기 손상은 발생하지 않았다. 체류시간 4～6msec 정도에는 출구온도변화가 거의 없었지만 압력변동에 따라 출구온도는 변하였다. 측정되는... -
주위 기체밀도와 분사속도에 따른 충돌제트의 미립화 특성
임병직, 정기훈, 길태옥, 윤영빈, Lim. Byoung-Jik, Jung. Ki-Hoon, Khil. Tae-Ock, Yoon. Young-Bin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.6 104-109 (6 pages)
본 논문에서는 액체로켓 엔진에 많이 사용된 충돌형 분사기의 미립화 특성에 대해 연구하였다. 분사속도와 주위 기체압력은 분열과 미립화 과정에 결정적인 영향을 주는 변수로서 $3m/s{sim}30m/s,;0.1Mpa{sim}4.0MPa$로 변화시키면서 실험을 수행하였다. 전체적으로 분사속도와 기체압력의 증가에 따라 측정된 분열길이, 분열파장, 액적크기 등이 감소하였다. 하지만 그 감소율은 이론에서 예측된 것과는 다른 값을 나타내었다. -
충돌형 가스발생기 탈설계점 연소시험
김승한, 한영민, 서성현, 문일윤, 이광진, 김종규, 설우석, Kim. Seung-Han, Han. Yeung-Min, Seo. Seong-Hyeon, Moon. Il-Yoon, Lee. Kwang-Jin, Kim. Jong-Kyu, Seol. Woo- 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2004, Vol.3 No.2 81-90 (10 pages)
액체로켓엔진에서 터보펌프의 160kW급 터빈 구동용의, 액체산소와 케로신을 추진제로 사용하는 가스발생기의 탈설계점 연소성능시험 결과에 대해 논의하였다. 가스발생기의 탈설계점 연소시험에서 연소압력은 O/F비와 추진제 공급유량의 함수로 나타나는데, 출구 온도편차는 turbulence ring이 있는 경우 ±7.5K 이내로 매우 균일한 공간적 온도분포임을 확인하였다. 각각의 탈설계점 연소시험에서 가스발생기 출구 온도는 가스발생기로 공급되는 추진제의 O/F 비의 함수로 나타낼 수 있었다. 본 가스발생기의 탈설계점 연소시험 결과,...