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액체 로켓 엔진시스템 개념설계를 위한 모듈화 프로그램 Part I : 주요 구성품 설계
양희성, 박병훈, 윤웅섭, Yang. Hee-Sung, Park. Byung-Hoon, Yoon. Woong-Sup 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 11 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.9 805-815 (11 pages)
단일추력의 정상 작동 상태의 액체 로켓 엔진 시스템 모듈화 프로그램을 작성하기 위한 선행 연구로 엔진 주요 구성품들에 대한 성능설계 프로그램을 작성하였다. 주요 구성품으로는 추력실, 원심형 펌프, 충동형 터빈, 재생 냉각 채널 등이 고려되었다. 복잡성을 피하기 위하여 열역학적 관계식 및 비점성 이론을 바탕으로 한 여러가지 관계식들과 간략한 수학적 모델을 사용하였다. 본 논문에서는 도출된 결과를 정성적으로 살펴보고, 주요 설계 파라미터를 바꿔가면서 구성품의 작동특성 변화에 대한 경향성을 검토함으로써 일반적인... -
터보펌프 터빈 로터의 슈라우드 스플릿이 성능에 미치는 영향
이항기, 정은환, 박편구, 윤석환, 김진한, Lee. Hanggi, Jeong. Eunhwan, Park. Pyungoo, Yoon. Sukhwan, Kim. Jinhan 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2013, Vol.17 No.4 25-31 (7 pages)
액체로켓 엔진의 시동과 종료 시, 터빈에 가해지는 열충격을 완화시키기 위해 초음속 충동형 터빈로터의 일체형 슈라우드를 여러 조각으로 분할하는 방법을 고안하였다. 구조해석 수행결과 슈라우드 분할은 동익의 허브와 팁에 나타나는 소성변형량을 크게 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 그러나 슈라우드 분할은 의도하지 않은 누설손실로 인해 성능손실이 불가피하며 이에 대한 정량적인 성능감소를 측정하기 위해 다양한 슈라우드 분할 형상에 대해 시험을 수행하였다. 연구대상 터빈의 경우 슈라우드 분할 수를 최대로 할 경우 설계점... -
속도 복합형 초음속 충동형 터빈의 동익 오버랩에 따른 성능특성
조종재, 김귀순, 정은환, Cho. Jong-Jae, Kim. Kui-Soon, Jeong. Eun-Hwan 한국추진공학회 한국추진공학회지 10 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.1 19-28 (10 pages)
본 연구에서는 속도 복합형 초음속 충동형 터빈의 최적 동익 오버랩을 선정하기에 앞서, 사전연구차원에서 동익 오버랩에 따른 터빈 성능특성을 분석하였다. 축대칭 노즐과 환형 노즐 대신에 사각단면 초음속 노즐이 적용된 속도 복합형 터빈에 대해 연구를 수행하였다. 상용 유동해석 프로그램을 이용한 터빈의 3차원 전산해석을 통해 익근보다는 익단에 오버랩을 적용한 경우가 터빈의 성능을 향상시키는데 더 효과적이며, 익근과 익단 모두 오버랩을 적용한 경우가 터빈의 성능 향상 가장 큰 것으로 나타났다. 2단 동익 오버랩의 경우,... -
초음속 충동형 터빈의 로터 앞전 두께가 성능 변화에 미치는 영향
이항기, 정은환, 박편구, 김진한, Lee. Hang-Gi, Jung. Eun-Hwan, Park. Pyun-Gu, Kim. Jin-Han 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.4 41-47 (7 pages)
75톤급 개방형 액체로켓 엔진에 장착되는 터보펌프의 터빈은 초음속 충동형 방식이다. 본 연구에서는 터빈 로터 앞전 두께가 성능에 미치는 영향을 실험을 통해 살펴보았다. 터빈 시험에서는 2가지 다른 앞전 두께를 가진 로터를 이용해 실험하였으며, 각 로터는 앞전 두께 대 피치비가 30톤 로터 대비 각각 1.9배와 1.4배이다. 시험 결과 로터 두께가 1.4배인 로터의 설계 상사점 효율이 1.5% 상승하였고, 동일 회전수에서 최대 효율이 나타나는 압력비도 완전팽창비 쪽으로 증가하였다. -
수치해석을 이용한 파력발전용 임펄스 터어빈의 성능해석
현범수, 문재승, HYUN. BEOM-SOO, MOON. JAE SEUNG 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2004, Vol.18 No.5 1-6 (6 pages)
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파력발전용 임펄스터빈의 효율 향상을 위한 Staggered Blade의 적용에 대한 연구
문재승, 신승호, 현범수, 김길원, 홍기용, Moon. Jae-Seung, Shin. Seung-Ho, Hyun. Beom-Soo, Kim. Gil-Won, Hong. Key-Yong 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2007, Vol.31 No.10 845-852 (8 pages)
OWE형 파력발전장치는 해수면의 승강운동을 공기실 내의 공기 흐름으로 전환하고 이를 터빈의 구동력으로 사용하는 발전장치이다. 파랑에너지가, 터빈으로 유입되는 공기에너지로 전환하도록 하는 공기실의 내부 수위의 주기적 변동은 상하대칭이 이루어지지 않고, 공기실 내 공기 유동의 압축과 팽창 과정에서 유량차가 발생하게 된다. 본 논문에서는 이를 이용하여 보다 많은 유량을 임펄스터빈의 압력면으로 유도하여 날개의 압력면과 흡입면의 압력차를 크게 하는 Staggered Blade의 적용에 대해 검토하고 그에 대한 성능 해석을...