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수동운전(ATS)구간에서 PSD 적용 기술의 성공적 요인 분석연구
손영진, 박근수, 민경윤, Son. Yeong-Jin, Park. Keun-Soo, Min. Kyung-Yun 한국철도학회 한국철도학회 논문집 10 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2007, Vol.10 No.1 57-66 (10 pages)
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열차 진입 시 풍압에 의한 완전 밀폐형 승강장 스크린 도어(PSD)시스템의 구조 안정성 평가
이재열, 류봉조, 김동현, 이은규, 신광복, Lee. Jae-Youl, Ryu. Bong-Jo, Kim. Dong-Hyun, Lee. Eun-Kyu, Shin. Kwang-Bok 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2006, Vol.9 No.5 594-600 (7 pages)
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반응표면법에 의한 승강장 안전문(PSD) 부재의 최적화
이재환, 김진호, Lee. Jae-Hwan, Kim. Jin-Ho 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 7 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2009, Vol.22 No.1 73-79 (7 pages)
승객 보호용으로 지하철 역사에 설치된 PSD(승강장 스크린 도어)의 상부 헤더박스 내에 부착되어 개폐용 유리문을 지지하는 알루미늄 구동(레일)부재에 대한 구조해석과 최적설계를 수행하였다. 구동부재의 볼트 체결부에 대한 엄밀한 구조해석을 위하여 물리적 현상과 일치하도록 상세 유한요소 모델링하여 해석의 정확도를 높였다. 또한 유리문이 구동부재에 걸려 있으면서 개폐될 때 발생하는 하중의 이동상태를 고려한 구조해석 결과, 설계 목표치인 내구 수명 20년이 만족되었다. 구동부재 단면의 단면 길이를 설계변수로 하고... -
PSD 설치에 따른 도시철도차량의 동적 거동 분석
정종덕, 온정근, 편장식, 박장곤, 이종우, Chung. Jong-Duk, Ohn. Jung-Ghun, Pyun. Jang-Sik, Park. Jang-Gon, Lee. Jong-Woo 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2013, Vol.16 No.6 447-453 (7 pages)
현재 많은 역사 내에 PSD(Platform Screen Door)가 설치되어 있고, 이러한 PSD의 안전성이 중요시 되고 있다. 특히 운행중인 도시철도차량과의 간섭은 가장 중요한 부분으로 PSD와 차량의 충돌은 차량 및 승강장에 위치한 승객의 안전을 위협하기 때문이다. 곡선구간에 위치한 승강장을 차량이 진입할 때에 차량의 병진운동과 회전운동을 하기 때문에 PSD와 충분한 간격을 가지고 있어야 한다. 차량의 병진운동과 회전운동은 레일상태, 차량한계, 차량속도 등에 의해 영향을 받는다. 본 연구에서는 도시철도차량, 레일, 기타 매개변수들과... -
지하철 역사 형상을 고려한 PSD 비정상 풍압해석
김유성, 김요한, 신광복, 이은규, 김동현, Kim. Yu-Sung, Kim. Yo-Han, Shin. Kwang-Bok, Lee. Eun-Kyu, Kim. Dong-Hyun 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2008, Vol.11 No.1 13-18 (6 pages)
본 연구에서는 열차와 지하철 역사 형상긴의 유통 흐름에 대한 상호작용을 고려하여 승강장 스크린도어(PSD)봐 비정상 풍압해석을 수행하였다. PSD의 주목적은 열차가 역사 안으로 진입할 때, 인명사고를 예방하고 풍압, 오염된 분진, 소음 등을 차단하는데 있다. PSD에 대한 비정상 풍압수준을 정확하게 예측하기 위하여 이동격자법을 활용한 전산유체역학 기법이 적용되었다. 개방형 및 밀폐형 역사가 고려되었으며, 열차가 역사를 통과하는 경우와 역사에서 멈추는 경우에 대한 풍압 수준을 상호 비교하였다. -
지하철 역사 승강장의 PSD 설치에 의한 미세먼지 감소 효과
손종렬, 정영림, 박현희, 오윤희, 최원, 김순근, Sohn. Jong-Ryeul, Jung. Young-Rim, Park. Hyun-Hee, Oh. Youn-Hee, Choi. Won, Kim. Soon-Geun 대한환경위생공학회 환경위생공학 9 Pages
대한환경위생공학회 환경위생공학 2009, Vol.24 No.4 60-68 (9 pages)
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기술적 해결을 통한 위험관리의 가능성과 한계: 지하철 스크린도어를 중심으로
강윤재, Kang. Yun-Jae 한국과학기술학회 科學技術學硏究 29 Pages
한국과학기술학회 科學技術學硏究 2010, Vol.10 No.2 77-105 (29 pages)
이 글은 지하철 위험의 해결책으로 제시된 스크린도어를 대상으로 "기술적 해결"(technological fix)의 가능성과 한계를 검토하고 있다. 지하철 위험은 그 유형에 따라 모두 다섯 종류―"전철운행 사고", "역사 내 사고", "승강장 사고", "지하의 공간적 위험", "범죄 및 테러의 위험"―로 분류할 수 있는데, 가장 중요한 것은 궤도와 역사의 접촉면에 위치한 승강장에서 발생하는 승강장 사고이다. 스크린도어는 승강장 사고를 예방할 수 있는 효과적인 기술적 수단으로... -
시뮬레이션을 통한 로프타입 상하개폐식 승강장 안전문 적용성 검토
강희찬, 김현, 정연식, Kang. Hee-Chan, Kim. Hyun, Chung. Younshik 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 8 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2013, Vol.12 No.2 22-29 (8 pages)
문제를 해결하기 위해 제시된 승강장 안전문이 로프타입 상하개폐식 승강장 안전문(Rope type Platform Safe Door : RPSD)이다. 로프타입 상하개폐식 승강장 안전문은 승강장 안전문이 위에서 아래로 닫히고 승강장 안전문의 상하 이동을 위한 기둥은 20~40m 간격으로 설치되기 때문에 열차의 길이 및 출입문 위치, 출입문 개수와 상관없이 다양한 열차가 혼용하여 사용할 수 있도록 설계되었다. 본 논문에서는 다양한 열차가 정차하는 영등포역 일반열차 승강장에 기존 PSD 및 RPSD의 적용이 가능한지를 시뮬레이션을 통해 검토하였다....