주제분류
자료유형
등재정보
전체 선택해제
총 25건 검색
본문검색 결과만 보기
-
견인구동용 SRM의 설계 및 구동특성(I)
문재원, 김태형, 안진우, Moon. Jae-Won, Kim. Tae-Hyoung, Ahn. Jin-Woo 전력전자학회 전력전자학회 논문지 7 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2006, Vol.11 No.4 378-384 (7 pages)
본 논문에서는 견인 구동을 위한 스위치 릴럭턴스 전동기의 설계와 특성해석을 수행하였다. 이를 위하여 기계적 전기적으로 유효한 범위에서 각 파라미터의 값을 변경하면서 시뮬레이션 성능의 특성변화를 파악하였고 우수한 성능을 가지는 범위를 제시하였다. 제시된 범위를 바탕으로 설계파라미터를 조합하여 시작기를 설계하고 그 성능을 시뮬레이션 하였으며 시작기를 제작하여 실험하였다. -
Toroidal SRM과 Conventional SRM의 특성 비교에 관한 연구
김재혁, 양형열, Kim. Jae-Hyuck, Yang. Hyong-Yeol 한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 10 Pages
한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 2010, Vol.24 No.4 156-165 (10 pages)
본 논문에서는 토로이달 타입 SRM(switched reluctance motor)과 일반적인 SRM의 특성에 대해 비교 연구하였다. TSRM(toroidal SRM)은 CSRM(conventional SRM)과는 다르게 권선이 고정자의 돌극이 아닌 요크에 감겨있는 형태로 되어 있다. 따라서 TSRM은 구조뿐만 아니라 구동회로, 구동방법, 전류, 유기전압, 쇄교자속 등이 CSRM과는 다른 특성을 갖는다. 본 논문에서는 TSRM과 CSRM을 이론적으로 비교하고 시뮬레이션을 통하여 각각의 구동 특성을 분석하여 비교하였다. -
PWM 기법을 적용한 SRM의 직접토크 제어 특성
이동희, 왕혜군, 안진우, Lee. Dong-Hee, Wang. Huijun, Ahn. Jin-Woo 전력전자학회 전력전자학회 논문지 7 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2008, Vol.13 No.3 179-185 (7 pages)
논문에서는 SRM의 토크리플 억제를 위하여 PWM(Pulse width modulation)과 직접토크제어(DITC, Direct Instantaneous Torque Control) 방식의 결합에 의한 제어방식을 제안하였다. 기존의 직접토크제어와 달리, 제안된 방식은 한 샘플링 구간 내에서 하나 또는 두 개의 스위칭 모드로 동작하며, 스위칭 패턴의 폭은 토크 오차와 직접 토크제어 방식의 제어규칙에 따라 제어된다. 또한 실제 스위치의 제어폭이 토크 오차에 따라 가변적으로 제어됨으로써, 같은 샘플링 주기에서 기존의 직접토크제어 방식에 비하여 토크리플을 크게 억제할... -
압력예측기법과 직접순시토크제어기법을 통한 유압펌프용 SRM의 압력제어구동
이동희, 석승훈, 양가령, 안진우, Lee. Dong-Hee, Seok. Seung-Hun, Liang. Jianing, Ahn. Jin-Woo 전력전자학회 전력전자학회 논문지 8 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2008, Vol.13 No.3 171-178 (8 pages)
통한 유압펌프용 SRM의 압력제어 구동시스템을 제안하였다. 일반적으로 유압 펌프 시스템은 유압센서의 응답성으로 인하여 제어시스템의 시지연이 비교적 길어지게 되며, 이러한 시간지연은 PI 또는 PID 제어 구조에서 장시간의 진동과 불안정화를 만들기 쉽다. 본 논문에서는 시간 지연문제를 해결하고 리플이 없는 압력제어를 위하여 스미스 예측기(simth predictor)를 통한 지연보상과 직접 순시토크제어기법(Direct Instantaneous Torque, 이하 DITC)을 적용하였다. 제안된 제어 방식은 펌프와 센서간의 기구적 문제에 의한 지연문제... -
SRM의 고속운전을 위한 새로운 멀티레벨 인버터의 구동특성
이동희, 안진우, Lee. Dong-Hee, Ahn. Jin-Woo 전력전자학회 전력전자학회 논문지 7 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2007, Vol.12 No.3 234-240 (7 pages)
에너지와 전원에서 공급되는 에너지를 교차적으로 활용하는 방식을 적용함으로써, C-dump 인버터에 비해 커패시터의 정격전압을 낮출 수 있는 장점이 있다. 또한, 제안된 멀티레벨 인버터의 동작 모드는 비대칭 컨버터에 비하여, 충전 레벨의 전원을 정역으로 활용하여 빠른 여자(Excitation)와 감자(Demagnetization) 모드를 가지게 되므로, 제어의 활용성이 매우 높다. 따라서, SRM의 고속 운전에 필요한 여자전류의 빠른 확립을 통하여 응답시간을 개선시키며, 토크 발생구간을 확장시킬 수 있다. 제안된 멀티레벨 인버터 구동형... -
서치코일 내장형 SRM의 정지시 회전자 위치 추정 기법
양형열, 신덕식, 임영철, Yang. Hyong-Yeol, Shin. Duck-Shick, Lim. Young-Cheol 전력전자학회 전력전자학회 논문지 7 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2005, Vol.10 No.1 45-51 (7 pages)
논문에서는 서치코일이 장착된 SRM(Switched Reluctance Motor)의 정지시 회전자 위치를 추정하는 방법을 비교하여 제시하였다. 서치코일이 장착된 SRM은 초기에 정지상태이므로 서치코일에서 유기기전력이 발생하지 않는다. 따라서 정지상태에서 회전자의 위치를 검출하기 위한 방법이 필요하게 된다. 본 논문에서는 유클리디안 제곱거리, 퍼지, 신경망 등 세 가지 방법을 이용하여 회전자의 위치 추정을 위한 시뮬레이션을 실행하였고 그 결과를 비교하였다. 또한 시뮬레이션 결과가 우수한 유클리디안 제곱거리를 이용하여 회전자 위치... -
Pallet Truck용 6/4 SRM의 설계 및 운전특성
안진우, 송현수, 이동희 전력전자학회 전력전자학회 논문지 5 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2004, Vol.9 No.1 25-29 (5 pages)
본 연구는 최근 관심이 높아지고 있는 스위치드 릴럭턴스 전동기(SRM)를 적용한 소형 지게차의 구동시스템 개발에 관한 연구이다. SRM은 스위칭 전원에 적절한 전동기구로서, 전력전자기술의 발달에 힘입어 최근 연구가 활발히 이루어지고 있다. 본 연구에서는 기존 소형 전기지게차에 사용되어지고 있는 직류직권 전동기를 경제적이고 고효율, 견고성, 넓은범위의 속도제어가 가능한 스위치드 릴럭턴스 전동기(Switched Reluctance Motor, 이하 SRM)로 대체하기 위해 저전압용 전동기를 설계하고 이 전동기를 구동하기 위한 구동...