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Measurement of solid propellant burning rates by analysis of ultrasonic full waveforms
Song. Sung-Jin, Kim. Hak-Joon, Ko. Sun-Feel, Oh. Hyun-Taek, Kim. In-Chul, Yoo. Ji-Chang, Jung. Jung-Yong 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 6 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2009, Vol.23 No.4 1112-1117 (6 pages)
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An Ultrasonic Measurement Model to Predict a Reflected Signal from Non-Linear Burning Surface of Solid Propellants
Song. Sung-Jin, Kim. Hak-Joon, Oh. Hyun-Taek, Lee. Sang-Won, Song. Seung-Hyun, Kim. In-Chul, Yoo. Ji-Chang, Jung. Jung-Yong 한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 10 Pages
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 2007, Vol.27 No.6 531-540 (10 pages)
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AP추진제의 연소면 형성 및 전파 모델링 연구
정태용, 도영대, 유지창, 여재익, Jung. Tae-Yong, Doh. Young-Dae, Yoo. Ji-Chang, Yoh. Jack Jai-Ick 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2010, Vol.38 No.4 363-368 (6 pages)
고체추진제의 연소가 진행될 때, 고체상에서 액체상으로, 액체상에서 기체상으로의 상변화가 일어난다. 이 때 추진제 표면에서는 액체상, 기체상이 동시에 존재하게 된다. 액체상과 기체상의 중간에서는 액체상과 기체상의 혼합으로 인하여 거품이 형성되는데, 이 구간을 용융층(Melt Layer)이라고 한다. 용융층의 윗부분, 즉 액체상과 기체상 사이에는 연소면(Burning Surface)이 존재한다. 일반적으로 고체추진제가 연소될 때 생성되는 용융층의 두께는 1기압에서 약 1마이크론 정도이다. 본 연구에서는 물리적인 상변화 현상을... -
평판형 MEMS 고체 추진제 추력기 요소 제작 및 성능 평가
박종익, 권세진, Park. Jong-Ik, Kwon. Se-Jjin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.6 581-586 (6 pages)
기존의 수 mN급의 MEMS 고체 추진제 추력기는 실제 마이크로/나노 위성체의 킥모터,지능탄(Smart bomb)의 측추력기로 응용하기에는 추력 레벨이 너무 낮다는 한계가 있었다. 이 연구에서는 고체 추진제의 연소 면적을 증대시킴으로써 추력 레벨이 향상된 MEMS 고체 추진제 추력기의 제작 가능성을 확인하고 연소 실험을 통해서 구조체의 안정성을 확인하였으며 직접 추력을 측정하여 수백 mN급의 단위 추력기를 개발하였다. 연소 챔버와 노즐, 덮개 층은 감광성 유리 기판을 이용하여 제작하였으며 마이크로 점화기는 파이렉스 기판 위에... -
금속연료인 과립화붕소의 입도에 따른 연료과농 고체 추진제 특성 연구
원종웅, 최성한, 이원복, 김준형, 황갑성, 박복선, Won. Jongung, Choi. Sunghan, Lee. Wonbok, Kim. Junhyung, Hwang. Gabsung, Park. Bocksun 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.5 12-18 (7 pages)
공기흡입형 추진기관의 가스발생기에 사용하기 위한 연료과농(Fuel-rich) 고체 추진제의 특성에 대한 연구를 수행하였다. 일반적인 고체 추진제는 평균 60%이상의 산화제를 포함하는 데, 연료과농 고체 추진제를 개발히기 위해 산화제 함량을 30%내외로 낮추고 매우 높은 부피당 열량을 가지는 비정질 붕소를 입자화(Bead)하여 금속연료 함량을 증가시켜 고체 추진제의 제조 공정성 및 연소속도 특성을 확인하였다. 과립화붕소의 입도가 작을수록 추진제 제조 공정에서 초기 점도가 높아지고, 입도가 클수록 연소속도 및 압력지수가... -
한국형 2.75 인치 로켓 추진기관 개발
강기하, 이용범, 염용일, 방기복, 양영준, Kang. Kiha, Lee. Yongbum, Yeom. Yongyeol, Bang. Gibok, Yang. Youngjun 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.3 70-77 (8 pages)
본 논문은 한국형 2.75 인치 로켓 추진기관의 독자 모델 개발에 관하여 기술하였다. 개발된 한국형 2.75 인치 로켓 추진기관은 추진제 그레인의 형상변경을 통하여 화염안정성을 증대시켰으며, 점화장치에 EMI 필터를 장착하여 우발점화 방지기능을 추가하였다. 그리고 노즐 형상 변경 및 날개 수 증가를 통하여 비행안정성의 향상을 가질 수 있었다. 지상연소시험 및 온도충격시험을 통해 추진제의 성능을 검증하였으며, 약 210 발의 비행시험을 통해 기 배치된 추진기관과 비행성능이 동일함을 입증하였다. 성능개량과 더불어 한국형... -
액체로켓엔진용 파이로시동기의 설계 및 연소시험연구
강상훈, 장제선, Kang. Sang Hun, Jang. Jesun 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.3 48-55 (8 pages)
본 연구에서는 액체로켓엔진의 시동을 위한 파이로시동기의 설계 및 연소시험 연구를 수행하였다. 엔진의 시동 시에 터보펌프 RPM의 급격한 상승을 막기 위해 퇴행형 질량유량 선도를 적용하였으며, 연소 종단 시점에서 급격한 유량 감소 또한 구현하였다. 연소시험결과 파이로시동기 압력선도 및 연소 온도가 설계요구조건에 부합하는 것으로 확인되었으며, 점화제 변화연구를 통해 연소생성물 개선 및 안정적 점화를 구현하였다.
