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합성보의 STUD SHEAR CONNECTOR 설계방법에 대하여
한국기술사회 技術士 1991, Vol.24 No.4 19-25 (7 pages)
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Dynamic analysis and shear connector damage identification of steel-concrete composite beams
Hou. Zhongming, Xia. He, Zhang. YanLing 테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 15 Pages
테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 2012, Vol.13 No.4 327-341 (15 pages)
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Prediction of shear capacity of channel shear connectors using the ANFIS model
Toghroli. Ali, Mohammadhassani. Mohammad, Suhatril. Meldi, Shariati. Mahdi, Ibrahim. Zainah 테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 17 Pages
테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 2014, Vol.17 No.5 623-639 (17 pages)
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Mechanical behavior of steel-concrete composite decks with perfobond shear connectors
Allahyari. Hamed, Dehestani. Mehdi, Beygi. Morteza H.A., Neya. Bahram Navayi, Rahmani. Ebrahim 테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 20 Pages
테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 2014, Vol.17 No.3 339-358 (20 pages)
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초고성능 콘크리트 바닥판을 위한 스터드 전단연결재의 정적 거동
이경찬, 곽종원, 박상혁, 김지상, Lee. Kyoung-Chan, Kwark. Jong-Won, Park. Sang-Hyeok, Kim. Jee-Sang 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 7 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2014, Vol.26 No.5 573-579 (7 pages)
합성보는 콘크리트 바닥판과 강재 거더로 이루어져 왔으나, 바닥판의 자중을 줄이면서 내구성을 향상시키고 나아가 교량의 강도 및 강성을 향상시키기 위하여 초고성능 콘크리트(UHPC)를 교량 바닥판으로 채용한 합성보가 최근에 제안되고 있다. 이 연구는 기존의 스터드 전단연결재가 UHPC 바닥판을 합성함에 있어 유효한지에 관하여 실험적으로 검토해보고자 한다. 12개의 push-out 시험체를 통하여 UHPC 바닥판에 매립된 스터드 전단연결재의 정적 강도를 평가하였으며, 실험 변수로 바닥판 두께, 스터드 높이 및 지름을 채택하여,... -
스터드 커플러로 연결된 폼타이 연결재의 전단내력에 관한 실험 연구
서수연, 김성수, 윤용대, 하기주, Seo. Soo-Yeon, Kim. Seoung-Soo, Yoon. Yong-Dae, Ha. Gee-Joo 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 9 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2008, Vol.20 No.5 573-581 (9 pages)
본 연구에서는 무지주 지하합성벽에서 흙막이용 H-말뚝과 콘크리트 벽체의 전단성능을 구명하고 특히 전단 연결재를 폼타이로 대체하였을 경우의 폼타이 직경에 따른 전단성능 평가와 폼타이의 배치 방법에 따른 전단성능을 평가할 수 있는 방안을 제시하고 있다. 지하합성벽의 전단성능을 평가하고자 폼타이의 직경, 배치 방법, 전단연결재를 폼타이로 대체하였을 경우를 주요변수로 선정하여 6개의 실험체를 제작하였다. 폼타이의 직경에 따라서는 전단성능이 효과적인 것으로 나타났으며, 폼타이 배치에 따라서는 거의 유사한... -
합성 지하벽의 전단성능
김성만, 이성호, 서수연, 이리형 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2002, Vol.14 No.3 321-330 (10 pages)
본 연구는 H-pile과 철근콘크리트 벽체를 전단연결재인 스터드 볼트를 사용하여 합성시킨 합성지하벽의 전단성능에 대한 실험연구 결과와 전단내력 산정시 적용시킬 수 있는 방안을 제시하고 있다. 합성지하벽의 전단성능에 영향을 미칠 합성율, 스터드볼트의 배치방법, 콘크리트벽체의 두께, 전단스팬비 및 전단보강근량을 주요변수로 선정하여 12개의 실험체를 제작하였다. 합성율을 제외한 주요 변수들은 합성지하벽의 전단내력에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 아울러 합성지하벽의 전단내력 산정시 V=(Vc＋Vre)＋Vs라는... -
초고성능 콘크리트 바닥판 교량의 전단연결부에 대한 실험적 연구
유동민, 황훈희, 김성태, 박성용, Yoo. Dong-Min, Hwang. Hoon-Hee, Kim. Sung-Tae, Park. Sung-Young 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 5 Pages
한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2011, Vol.24 No.5 29-33 (5 pages)
교량 바닥판에서 고성능 재료의 적용은 고가임에도 불구하고 바닥판 중량 감소와 경제성 향상을 위한 대안으로 대표될 수 있다. 초고성능콘크리트 재료를 활용한 교량에서 기존의 헤드형 스터드가 바닥판과 강재 거더사이의 전단력을 충분히 전달할 수 있는지 그 적용성을 검증할 필요가 있다. 이 논문에서는 UHPC 교량 바닥판과 강재 거더의 합성거동을 분석하기 위해 2면 전단실험을 수행하였다. 정적 재하 실험 결과 헤드형 스터드의 실험체별 극한강도는 직경에 비례였으며, 일반 콘크리트, 교량 바닥판에 비해 전단강도가 향상되는... -
합성거동을 위한 유공판형 전단연결재의 강도평가에 관한 연구
김영호, Kim. Young-Ho 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 8 Pages
한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2008, Vol.21 No.5 1-8 (8 pages)
강합성교량에서 스터드 전단연결재 및 Perfobond 전단연결재와 관련된 문제를 해결하고, 콘크리트와 전단연결재가 동시에 파괴되도록 유도하기 위해 역 L형 유공판 전단연결재가 개발되었으며, FRP-콘크리트 합성바닥판에서는 FRP의 재료적 특성과 펄트루젼 생산방식을 고려하여 콘크리트와 FRP의 합성방안으로 Perfobond 형 FRP 전단연결재를 적용하고 있다. 이 연구는 기존 강재 Perfobond 전단연결재에 대한 문헌분석, 2면전단실험, 유한요소해석 등의 방법을 통해 역 L형 유공판 전단연결재, FRP 전단연결재에 대한 각각의 강도를... -
전단경간비에 따른 합성지하벽의 거동과 접촉면의 조건을 고려한 유한요소 해석
서수연, Seo. Soo Yeon 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 9 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2011, Vol.15 No.6 118-126 (9 pages)
본 연구의 목적은 전단경간비에 따른 합성지하벽의 거동을 실험적으로 연구하고 유한요소해석 프로그램인 ADINA를 활용하여 합성지하벽 (Composite Basement Wall, CBW)의 비선형 거동의 예측이다. 특히 각 층 바닥 부근과 같이 콘크리트가 압축응력상태일 때의 합성벽의 거동을 연구하였다. 특히 강재와 콘크리트가 접촉되는 부분의 모델링 방법에 따른 해석방법의 적합성을 검토하고자 하였다. 콘크리트 벽체부분이 압축응력상태에 있는 합성지하벽의 거동을 이해하기 위하여 합성지하벽에 대한 실험을 실시하고 ADINA 프로그램을... -
피라미드형(型) 전단연결재를 갖는 합성(合成)보의 변형거동(變形擧動)과 S-N곡선(曲線)
이경동, 곽기주, Lee. Kyeong-Dong, Kwak. Kee-Ju 한국강구조학회 韓國鋼構造學會誌 8 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會誌 1995, Vol.7 No.3 223-230 (8 pages)
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합성보에 적용된 앵글 전단연결재의 Push-out 실험
김영주, 배재훈, 안태상, 장동운, Kim. Young Ju, Bae. Jae Hoon, Ahn. Tae Sang, Jang. Dong Woon 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 13 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2014, Vol.26 No.3 155-167 (13 pages)
강-콘크리트 합성보는 오랫동안 건물시공에 사용되어져 왔다. 합성보의 필수요소는 강재단면과 콘크리트 슬래브 사이의 전단접합이며, 주로 기계적 전단연결재가 사용되며 다양한 형상의 장치가 사용되어져 왔다. 본 연구는 앵글 전단연결재를 가진 push-out 실험체의 실험결과를 조사한 것이다. 앵글 전단연결재의 전단성능을 검토하기 위해서 모두 22개의 push-out 실험체를 설계하였으며, 앵글의 높이, 용접길이 및 앵글의 간격 등의 실험변수를 바탕으로 그 영향을 검토하였다. 실험결과를 바탕으로 앵글 전단연결재의 전단강도를... -
CT형강 전단연결재가 적용된 합성형 PHC벽체파일-하부슬래브 연결부 성능에 관한 실험적 연구
마호성, 원정훈, 이종구, Mha. Ho Seong, Won. Jeong Hun, Lee. Jong Ku 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 11 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2013, Vol.25 No.5 531-541 (11 pages)
본 연구에서는 합성형 PHC 벽체파일의 CT형강 전단연결재가 벽체파일과 하부 슬래브와의 연결부에서 인장력에 저항하는 앵커의 성능을 갖는지 직접 인발실험을 통해 분석하였다. 다양한 실물 크기 실험체들의 파괴형상과 하중-변위 곡선으로부터 CT형강의 인발파괴를 방지하기 위해서는 CT형강 복부 홀에 관통철근을 배치하여 강도를 증가시켜야 함을 알 수 있다. 관통철근이 설치된 다양한 단면의 실험체들을 대상으로 지지점 거리를 변화시켜 파괴형상과 극한강도를 분석한 결과, CT형강의 인발파괴 전에 벽체파일 자체의 콘크리트... -
드라이빙핀전용 전단연결재를 이용한 합성보의 탄소성 거동
양일승, 오영호, 이만재, Yang. Il-Seung, Oh. Young-Ho, Lee. Man-Jae 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 8 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.1 73-80 (8 pages)
합성보는 철골보와 콘크리트슬래브를 스터드볼트로 일체화한 구조이며, 일반적으로 용접을 이용한 스터드볼트(Stud Bolts)가 연결재로 많이 사용된다. 그러나, 스터드볼트는 감전사고와 같은 전기재해나 용접불량 등 문제점을 가지고 있다. 따라서, 드라이빙핀을 이용한 기계적 접합이 대안으로 대두되고 있다. 본 연구는 드라이빙핀 전용 제안형 전단연결재를 이용한 합성보의 횡하중(지진하중이나 풍하중)시 구조적 성능을 평가하고자 한다. 기존형 합성보과 제안형 합성보는 안정된 탄소성 거동을 나타내었으며 기둥주변에서 콘크리트... -
직봉의 기능을 포함한 합성보의 전단연결재 개발과 성능평가
김상섭, 박동수, 부윤섭, Kim. Sang-Seup, Park. Dong-Soo, Boo. Yoon-Seob 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 12 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2011, Vol.23 No.6 725-736 (12 pages)
합성보에는 강재보와 철근콘크리트 슬래브의 경계면에서 작용하는 수평전단력에 저항하기 위해 전단연결재를 설치한다. 또한 일반적으로 강재보에는 거푸집용 철선일체형 데크플레이트가 주로 사용되는데 시공 중 데크플레이트의 탈락 및 낙하 등 안전을 확보하기 위해 철근트러스 거더가 끝나는 양단부의 상부철선에 직봉을 설치한다. 따라서, 본 연구는 이형철근과 강판을 이용하여 동등 이상의 내력을 확보하면서 직봉의 기능을 포함하는 새로운 형상의 전단연결재를 개발하고 활용하는 방안을 검토하였다. Push-out 실험결과,... -
일체식교대 강교량의 거더-교대 연결부 상세의 거동평가를 위한 실험적 연구
김상효, 윤지현, 최우진, 김준환, 안진희, Kim. Sang-Hyo, Yoon. Ji-Hyun, Choi. Woo-Jin, Kim. Jun-Hwan, Ahn. Jin-Hee 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 12 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2011, Vol.23 No.1 61-72 (12 pages)
본 연구에서는 일체식교대 강교량 거더-교대 연결부의 강체거동 및 균열저항성능의 향상을 위한 구조상세를 제시하고 그에 따른 연결부의 거동을 실험적으로 평가하였다. 거더-교대 연결부의 강체거동 및 균열저항성능을 향상시키기 위하여 전단연결재 및 tie bar를 적용한 연결부를 제시하였으며, 제시된 연결부 실험체와 기존 시공경험에 의해 설계된 연결부 실험체의 하중재하실험을 통하여 연결부의 성능 및 거동 특성을 검토하였다. 하중재하실험 결과, 모든 강 거더-교대 연결부 실험체들은 목표 설계하중 및 항복하중 이하에서...