자료유형
발행기관
- 한국콘크리트학회(15)
- 한국지진공학회(7)
- 한국강구조학회(6)
- 한국재료학회(5)
- 한국지반공학회(5)
- 한국구조물진단유지관리공학회(4)
- 대한기계학회(2)
- 한국반도체디스플레이기술학회(2)
- 한국전산구조공학회(2)
- 대한신경정신의학회(1)
- 대한용접접합학회(1)
- 대한지질공학회(1)
- 대한토목학회(1)
- 한국공간구조학회(1)
- 한국복합신소재구조학회(1)
- 한국비파괴검사학회(1)
- 한국철도학회(1)
- 한국해양학회(1)
간행물
- 콘크리트학회논문집(12)
- 한국지진공학회논문집(7)
- 한국강구조학회 논문집(6)
- 한국재료학회지(5)
- 한국지반공학회논문집(5)
- 콘크리트학회지(3)
- 구조물진단학회지(2)
- 반도체디스플레이기술학회지(2)
- 한국구조물진단유지관리공학회 논문집(2)
- 한국전산구조공학회논문집(2)
- 대한기계학회논문집(1)
- 대한기계학회지(1)
- 대한용접학회지(1)
- 대한토목학회논문집, JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학(1)
- 바다 : 한국해양학회지(1)
- 복합신소재구조학회 논문집(1)
- 비파괴검사학회지(1)
- 신경정신의학(1)
- 지질공학(1)
- 한국공간구조논문집(1)
- 한국철도학회 논문집(1)
전체 선택해제
총 57건 검색
본문검색 결과만 보기
-
용접철망을 사용한 반두께 P.C.슬래브의 휨 및 연성거동
이광수, 최종수, 조민형, 신성우 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.4 153-160 (8 pages)
인장철근비로 구성되었으며, 실험결과는 다음과 같다. 반두께 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 휨설계는 국내 극한강도 설계법에 의한 슬래브 설계방식의 사용이 가능한 것으로 나타났다. 슬래브에 $4000kg/cm^2$이상의 용접철망을 사용할 경우 기존의 규준에 따라 항복응력도를 변형율 0.0035에 해당하는 응력도를 사용하는 것이 안정적인 것으로 나타났다. 용접철망을 사용한 슬래브의 경우 철근 콘크리트 연성평가에 따라 분석한 결과 연성부담능력이 저하되어 용접철망을 경우에는 연성증진을 위한 일반철근을 혼용하는 것이 바람직한... -
화강암반내 단층지역에 위한 지하 방사성폐기물 처분장 인접지역에서의 열-수리-역학적 연성거동 비교 연구
김진웅, 배대석, 강철형 대한지질공학회 지질공학 13 Pages
대한지질공학회 지질공학 2001, Vol.11 No.3 255-267 (13 pages)
위치한 지하 방사성폐기물 처분장 인접지역에서의 열, 수리, 및 역학적 연성거동을 비교하고 분석하였다. 해석에는 2차원 해석코드인 UDEC을 사용하였다. 해석모델은 화강암반, 처분공내의 압축 벤토나이트로 둘러싸인 PWR 사용후 핵연료 처분용기, 및 처분동굴내에 채워진 혼합 벤토나이트를 포함한다. 수리-역학적, 열-역학적, 및 열-수리-역학적 연성거동을 비교 및 분석하였다. PWR 사용후 핵연료내의 방사성 물질로부터 나오는 시간의존 방사성 붕괴열이 처분장 및 인접지역에 미치는 영향을 분석하였다. 수리해석에는 steady state... -
대형부체구조물(大型浮體構造物)의 유(流).탄성(彈性) 연성거동에 관한 실험적 고찰
이상엽, Lee. Sang-Yeob 한국공간구조학회 한국공간구조논문집 10 Pages
한국공간구조학회 한국공간구조논문집 2001, Vol.1 No.2 101-110 (10 pages)
-
유연관-해저주행차량 연성 동적거동 해석
홍섭, 김형우, Hong. Sup, Kim. Hyung-Woo 한국해양학회 바다 : 한국해양학회지 9 Pages
한국해양학회 바다 : 한국해양학회지 2008, Vol.13 No.3 237-245 (9 pages)
주행차량과 주행차량의 상부에 결합되어 있는 유연관의 연성거동 동력학 해석 기법을 개발하였다. 연약지반 주행차량은 1개의 강체로 모델링되었으며, 질량집중매개변수 기법을 이용한 이산화기법을 적용하여 유연관을 모델링하였다. 강체 무한궤도 주행차량의 운동방정식과 유연관의 3차원 비선형 지배방정식을 결합시켰으며, 4개의 오일러 매개변수를 이용하여 주행차량과 유연관의 자세를 표현하였다. 주행차량과 유연관의 비선형 연성거동 동력학 방정식의 해를 구하기 위해, 증분-반복법을 이용하였다. 시간영역 수치적분을 위해... -
변동 축하중을 받는 중공 철근콘크리트 교각의 비탄성거동에 관한 해석적 연구
김태훈, 신현목, Kim. Tae-Hoon, Shin. Hyun-Mock 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 10 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2006, Vol.10 No.4 35-44 (10 pages)
연구의 목적은 변동 축하중을 받는 중공 철근콘크리트 교각의 비탄성 거동을 파악하는데 있다. 변동 축하중은 연성도, 강도, 강성, 에너지 소산 등에 큰 영향을 미친다. 사용된 프로그램은 철근콘크리트 구조물의 해석을 위한 RCAHEST이다. 재료적 비선형성에 대해서는 균열콘크리트에 대한 인장, 압축, 전단모델과 콘크리트 속에 있는 철근모델을 조합하여 고려하였다. 이 연구에서는 변동 축하중을 받는 중공 철근콘크리트 교각의 비탄성 거동의 파악을 위해 제안한 해석기법을 신뢰성 있는 연구자의 실험결과와 비교하여 그 타당성을... -
B, Hf, Zr첨가에 따른 $ extrm{L1}_{2} extrm{Ni}$-20Al-10Fe 금속간화합물의 소성거동
김민철, 황승준, 오명훈, 위당문, Kim. Min-Cheol, Hwang. Seung, O. Myeong-Hun, Wi. Dang-Mun 한국재료학회 한국재료학회지 5 Pages
한국재료학회 한국재료학회지 1997, Vol.7 No.7 592-596 (5 pages)
결정구조를 갖는 Ni-20at.%AI-10at%Fe 금속간화합물에 boron, zirconium 과 hafnium을 최고 0.5at.% 까지 첨가하여 항복강도, 연성, 파괴 등 기계적 성질의 변화를 인장시험과 X선분석 및 XPS분석 등을 통하여 관찰하였다. Ni-20at.% AI-10at.% Fe금속간화합물에 boron을 첨가하였을 때는 연신율의 현저한 증가가 나타났으나 zirconium이나 hafnium첨가의 경우에는 별다른 효과가 나타나지 않았다. Ni-20at.%AI-10at%Fe 금속간화합물의 경우, boron의 양이 증가할수록 인장연신율이 증가하였으며 0.1at.%의 boron을 첨가한 경우 최고... -
$Li_2$형$(Ai, Cr)_3$/Ti기 2상 금속간화합물의 소성거동
박정용, 오명훈, 위당문, Park. Jeong-Yong, O. Myeong-Hun, Wi. Dang-Mun 한국재료학회 한국재료학회지 9 Pages
한국재료학회 한국재료학회지 1994, Vol.4 No.8 906-914 (9 pages)
2상을 20%정도 포함하는 2상합금들은 $Ll_{2}$단상합금에 비해 항복강도는 높으나 연성은 좋지 않았다. 그러나 $Cr_{2}AI$을 제 2상으로하는 20%정도 포함하는 Al-21Ti-23Cr합금은 다른 합금들에 비해 비교적 높은 항복강도와 함계 우수한 연성을 나타내었다. 또한 $Li_{2}$단상합금 및 $Cr_{2}Al$을 수% 포함하는 2상합금에 대한 소성거동도 조사하였다. 균질화처리 후에 제 2상의 양은 줄었으나 pore의 양은 증가하였다. 균질화처리 후에 $Ll_{2}$단상조직에서 나타나는 pore의 양은 Cr의양이 증가할수록 줄어들었으며, Cr 의 양이... -
강섬유로 보강된 초고성능 콘크리트의 휨 거동에 대한 실험 연구
양인환, 조창빈, 강수태, 김병석, Yang. In-Hwan, Joh. Chang-Bin, Kang. Su-Tae, Kim. Byung-Suk 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2009, Vol.21 No.6 737-744 (8 pages)
강섬유로 보강된 초고성능 콘크리트(UHPC)의 정적재하 실험을 통하여 UHPC를 적용한 구조 부재의 휨거동 특성을 파악하고자 하였다. 부피비 2%의 강섬유를 혼입하여 철근비가 0.02 이하인 부재의 실험을 통해 주요 휨거동 특성을 파악하였다. 이 연구 결과는 추후 UHPC의 처짐산정 및 휨강도 산정 모델링에 주요한 기초 실험 자료로 활용될 수 있을 것으로 사료된다. 강섬유 보강 UHPC는 균열제어에 효과적이며, 연성지수는 6.29${sim}$10.44 범위에서 산정되고 있어 우수한 연성거동 특성을 나타낸다. 또한 단부타설 방법으로 제작한 UHP... -
스테인레스 강섬유를 이용한 고성능 영구거푸집의 재료 및 구조적 거동특성에 관한 연구
심종성, 오홍섭, 주민관, 김길중, 신현양, Sim. Jong-Sung, Oh. Hong-Seob, Ju. Min-Kwan, Kim. Kil-Jung, Shin. Hyun-Yang 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2006, Vol.18 No.1 73-82 (10 pages)
따른 추가적인 비용소모, 거푸집 탈형후 발생되는 건설 폐자재로 인한 환경문제 유발 등의 직 간접적인 문제를 발생시켜 왔다. 따라서 본 연구에서는 이와 같은 문제점을 해결하고자 스테인레스 강섬유를 이용한 고성능 영구거푸집 공법에 대한 재료 및 구조적 거동특성을 분석하였다. 재료적 거동특성의 경우, 고성능 영구거푸집의 휨 거동에 있어 안정적인 연성거동 특성을 나타내었으며 후타설 콘크리트와의 부착성능도 우수한 것으로 나타났다. 구조적 거동특성의 경우, 고성능 영구거푸집의 압축단 및 인장단 거동특성이 분석되었으며... -
연성도 및 에너지 소산능력 비교에 따른 콘크리트충전 탄소섬유튜브 기둥의 성능
이경훈, 홍원기, 이영학, 김희철, Lee. Kyoung-Hun, Hong. Won-Kee, Lee. Young-Hak, Kim. Hee-Cheul 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 7 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2007, Vol.11 No.1 29-35 (7 pages)
본 연구에서는 반복 횡하중을 받는 콘크리트충전 탄소섬유튜브기둥의 휨성능 평가실험을 수행하였다. 시험체의 단면형상은 각형과 원형이며 탄소삼유튜브의 두께 및 와인딩각도(winding angle)를 실험변수로 채택하였다. 모든 시험체는 건물의 한 층 높이와 유사한 높이를 갖는 full scale 크기로 제작되었으며 3대의 가력기(actuator)를 동시에 가동시켜 축하중과 횡하중을 가력하였다. 실험결과를 분석하여 기둥의 휨강도, 변형능력 및 에너지소산능력을 평가하였으며, 횡하중에 대한 기둥의 연성거동 또한 평가되었다. -
철근콘크리트 보의 고강도화에 따른 전단거동에 관한 연구
한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.6 190-198 (9 pages)
초고강도 철근콘크리트보의 콘크리트 강도 증가에 따른 전단거동을 검토하였다. 360, 670 및 870kg/$cm^2$의 콘크리트 강도를 갖는 총12개의 실물크리 공시체의 전단실험을 수행하였으며, 전단철근의 양도 현행 ACI 318-89규정값에 근거하여 변수로 정하였다. 이러한 각 시험체의 전단거동은 극한전단강도, 연성거동, 보유내력등으로 분석하고 파괴양상을 고찰하였으며, 규준식에 의한 극한전단강도의 예측치와 실험 결과의 비교 검토를 행하여, 콘크리트 강도증가에 따른 향후 철근콘크리트 보의 전단설계를 위한 기초자료를 제공하였다. -
강섬유 보강 초고성능 콘크리트 프리스트레스트 거더의 휨거동 실험 연구
양인환, 조창빈, 김병석, Yang. In-Hwan, Joh. Chang-Bin, Kim. Byung-Suk 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2010, Vol.22 No.6 777-786 (10 pages)
휨거동 특성을 파악하고자 하였다. 이 연구결과는 추후 UHPC를 적용한 프리스트레스트 콘크리트 거더의 처짐산정 및 휨강도 산정 모델링에 주요한 기초적인 실험결과를 제공한다. 휨 하중하에서의 프리스트레스트 콘크리트 T-거더의 거동을 파악하기 위하여 강섬유를 혼입하였다. 강섬유는 원형단면의 직선형상이며, 콘크리트에서 2%의 부피비를 나타낸다. 거더는 압축강도 150~190 MPa의 UHPC를 이용하여 제작하였으며, 프리스트레스트 거더의 휨내력을 파악하고자 하였다. 실험결과는 강섬유 보강 UHPC가 거더의 균열제어 및 연성거동에... -
부분 비부착 NSM Hybrid FRP 보강근에 의한 철근콘크리트보의 연성보강
이차돈, 정상모, 원종필, 이승환, Lee. Cha-Don, Chung. Sang-Mo, Won. Jong-Pil, Lee. Sng-Whan 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 11 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2003, Vol.15 No.1 143-153 (11 pages)
FRP rebar를 부분적으로 비부착 시킴으로서 보강된 보의 연성을 확보한다. Hybrid FRP rebar의 일부를 비부착으로 한 경우와 전부를 부착으로 한 경우의 NSM 공법에 의한 FRP 보강된 철근 콘크리트보의 거동을 비교하기 위한 실험을 실시하였다. 실험 결과, 부분 비부착 NSM 공법으로 보강된 철근 콘크리트보만이 연성거동을 함이 관찰되었다. 부분 비부착 보강된 보의 극한 시 내력을 확보하기 위한 최소한의 FRP의 부분 비부착길이를 이론적으로 산정하여 제시하였다. 제시된 부분 비부착 NSM 공법은 FRP 복합재로 보강된 철근 콘크리트... -
장방형 철근 콘크리트 전단벽의 연성 보강
강수민, 박홍근 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2002, Vol.14 No.4 530-539 (10 pages)
단부횡보강영역에 따른 전단벽의 연성도변화를 조사하기 위하여 실험연구를 수행하였으며 압축대를 모델링하기 위하여 각기 다른 횡보강영역을 갖는 시험체에 편심축하중을 가력하였다. 실험연구를 통하여 횡보강된 벽체 압축대의 강도, 연성도, 파괴모드 등을 연구하였으며, 벽체 단면 전체에서 단부 횡보강으로 인하여 발생하는 연성도 및 파괴시점을 조사하기 위하여 비선형 수치해석을 수행하였다. 실험과 해석연구 결과를 기반으로 하여 전단벽의 연성도 설계방법을 개발하였다. 제안된 설계방법을 이용하여, 주어진 연성도 요구량에... -
스터드 볼트 접합부의 인장 거동에 관한 연구
이태석, 김승훈, 서수연, 이리형, 홍원기 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2001, Vol.13 No.4 321-328 (8 pages)
인장거동에 미치는 영향을 내력과 변형 면에서 검토한 것이다. 주근과 전단보강근이 스터드 볼트 접합부에 미치는 영향을 검토하기 위하여 8개의 실험체를 제작하여 연구하였다. 실험은 주근과 전단보강근량의 각기 다른 5개의 실험체와 접합상세 개발을 위한 3개의 실험체로 구성되었다. 실험결과를 통해서 주근은 스터드 볼트 접합부의 인장내력 상승에 효과가 있는 것으로 나타났으며, 전단보강근의 증가는 최대 내력이후 급격한 취성파괴방지에 효과가 있음을 보여주었다. C형(폐쇄형, 개방형)보강근, U형 보강근을 사용한 접합부는... -
유리섬유시트로 보강된 RC 보의 휨 거동에 관한 연구
김성도, 조백순, 성진욱, Kim. Seong-Do, Cho. Baik-Soon, Seong. Jin-Wook 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2009, Vol.12 No.3 388-395 (8 pages)
유리섬유시트로 보강된 철근콘크리트 보의 휨 거동을 조사하기 위해, 하나의 기준보와 8개의 보강보(4개의 NU-보강보, 4개의 U-보강보)에 대한 보강보 휨 실험을 수행하였다. NU 보강보는 단부에 U 밴드를 적용하지 않은 보를, U-보강보는 U 밴드를 가진 보를 의미한다. 보강보 실험에서의 실험변수들은 유리섬유시트의 보강 양, U 밴드의 유무 등이 있다. 기준보와 비교하여 NU 보강보와 U 보강보의 최대하중은 각각 48%와 34% 증가하였으며, 휨 강성은 각각 920%와 880% 증가하였다. NU 보강보와 U 보강보에 대한 연성지수는 1.43에서... -
프리캐스트 콘크리트 세그먼트 접합부의 구조거동에 관한 실험적 연구
이영학, 김민숙, 정보나, 김희철, 김관수, Lee. Young-Hak, Kim. Min-Sook, Jung. Bo-Na, Kim. Hee-Cheul, Kim. Kwan-Soo 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 7 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2009, Vol.13 No.6 59-65 (7 pages)
인한 접합부의 응력집중 및 큰 변위로 인해 구조적으로 불리한 거동을 보여 많은 장점에도 불구하고 폭넓은 적용에 있어 그 한계가 발생한다. 이에 본 연구에서는 구조 성능이 개선된 프리캐스트 세그먼트 접합부를 제안하고 실험을 통하여 균열 및 파괴양상, 변형률, 최대하중, 변위 연성도의 측면에서 제안한 접합부의 구조 성능을 평가하고자 하였다. 본 연구에서는 시공성 및 구조성능을 고려하여 전단키 및 포스트텐션, 강봉 등의 적용여부를 변수로 한 접합부를 제안하고 이에 대해 정적 재하 실험을 수행하였다. 실험 결과, 전단키... -
유연도법 섬유요소모델에 의한 반복하중을 받는 철근콘크리트 교각의 연성능력 평가
고현무, 조근희, 조호현 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 11 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2002, Vol.6 No.3 11-21 (11 pages)
통하여 반복하중을 받는 철근콘크리트 교각의 비탄성 이력 거동을 추적하고 직접적인 방법에 의해 변위연성도 평가를 수행하였다. 철근 콘크리트 교각의 극한상태까지의 비탄성 거동을 합리적으로 추적하기 위해 인장강성거동, 기둥-기초면의 불연속 변위 등을 고려하여 철근과 콘크리트의 평균응력-평균변형률 관계, 접촉면요소 등을 실험과 잘 일치하는 기존의 해석 모델을 수정, 적용하였다. 또한 수치해석시 간편하게 적용할 수 있는 직접적인 방법에 의하여 교각의 연성능력을 평가하였으며, 항복변위 및 극한변위의 산출에 영향을... -
폴리머 개질 경량콘크리트 일방향 부재의 휨 거동에 관한 실험적 연구
변은혁, 김민숙, 이영학, 김희철, Byon. Eun-Hyuk, Kim. Min-Sook, Lee. Young-Hak, Kim. Hee-Cheul 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 7 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2010, Vol.23 No.5 551-557 (7 pages)
따른 휨 거동 및 휨 성능을 평가하는 것에 그 목적이 있다. 크기와 형상이 동일한 8개의 시험체를 제작하여 콘크리트의 종류와 최외단 철근의 순인장 변형률을 변수로 실험을 수행하였으며, 이를 통해 순인장 변형률에 따른 경량콘크리트 보와 폴리머 개질 경량콘크리트 보의 강도와 연성의 변화를 분석하였다. 실험 결과 경량콘크리트 보와 폴리머 개질 경량콘크리트 보 모두에서 최외단 철근의 순인장 변형률이 증가할수록 시험체의 연성이 증가하였으며, 특히 최외단 철근의 순인장 변형률 0.005이상에서 보통 중량 콘크리트와 유사한... -
음향방출과 초음파 C-scan을 이용한 AISI 4130 균열재의 파괴거동 연구
옹장우, 문순일, 정현조, Ong. J.W., Moon. S.I., Jeong. H.J. 한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 7 Pages
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 1993, Vol.13 No.3 7-13 (7 pages)
컴팩터 인장시편의 파괴거동이 음향방출(AE) 및 초음파 C-scan을 이용하여 조사되었다. 모든 시편들을 특정 수준의 하중까지 증가시키면서, 크랙 개구변위 (COD)와 더불어 여러가지의 음향방출 인자들을 얻었다. 크랙 선단의 크랙 개구변위와 손상(소성)역을 계산하기 위하여 탄소성 유한요소 해석이 수행되었다. 펄스-반사, 침수형으로한 초음파 C-scan은 손상역 크기와 상사시키기 위하여 행해졌다. 유한요소 해석 결과와 측정된 크랙개구변위는 만족할 정도로 일치하였다. 음향방출 결과에서, 시험시편들은 연성거동을 나타내었다. 총... -
하이브리드 GFRP-강재 심재를 갖는 복합샌드위치 교량바닥판의 정적거동에 관한 실험 연구
지효선, 천경식, 박대용, 손병직, Ji. Hyo-Seon, Chun. Kyung-Sik, Park. Dae-Yong, Son. Byung-Jik 한국복합신소재구조학회 복합신소재구조학회 논문집 6 Pages
한국복합신소재구조학회 복합신소재구조학회 논문집 2011, Vol.2 No.3 12-17 (6 pages)
본 논문은 노후교량바닥판 대체용으로서 하이브리드 GFRP-강재 바닥판의 휨거동을 구조적 거동특성을 기술하고 있다. 하이브리드 GFRP-강재 바닥판의 구조적 특성을 조사하기 위해 정적하중의 실험적 연구를 수행하였다. 하이브리드 바닥판의 파괴모드는 초기항복을 지나서 연성거동을 나타내었다. 결과는 유한요소프로그램 ANSYS의 값과 비교하였다. 제안된 하이브리드 바닥판이 교량적용에 유용함을 확인하였다. 하이브리드 바닥판의 두께는 유사한 휨 강성을 갖는 완전복합신소재 바닥판께와 비교하였을 때 감소될 수 있었다. -
초고강도 섬유보강 콘크리트 분절형 박스 거더의 휨거동
궈칭용, 한상묵, Guo. Qingyong, Han. Sang-Mook 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2014, Vol.26 No.2 109-116 (8 pages)
휨거동 실험을 수행하였다. 초고강도 섬유보강 콘크리트 분절 박스에 연성거동 특성을 보강하기 위한 강섬유와 종방향철근의 조합 효과를 두종류의 강섬유 혼입률로 제작된 초고강도 분절형 박스거더의 휨거동을 비교함으로써 평가하였다. 강섬유 혼입률이 1%이고 전단철근과 상부플랜지와 복부에 종방향철근으로 보강한 초고강도 콘크리트 박스거더 BF2의 거동은 탄성응력대에서 전단철근 없이 강섬유 혼입률 2%인 초고강도 섬유보강 콘크리트 박스거더와 유사한 연성거동을 보여준다. 그러나 비선형응력대에서는 BF1의 강성이 약간 더... -
철근콘크리트 교각의 소요연성도에 따른 심부구속철근량 산정식 수정
이재훈, 손혁수, Lee. Jae-Hoon, Son. Hyeok-Soo 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2009, Vol.21 No.2 169-178 (10 pages)
축력보다는 모멘트에 의해서 지배되는 인장파괴 영역의 연성거동 측면에서는 단면적비율이 미치는 영향은 크지 않다. 그러나 설계기준의 횡방향철근량 산정식 자체가 교각의 내진거동에 중요한 요소인 연성능력을 직접적으로 고려한 식이 아니기 때문에 단면크기가 상대적으로 작은 경우 또는 내구성 등의 확보 차원에서 콘크리트 피복두께가 증가하여 단면적비율이 과도하게 커지는 경우에는 교각의 시공성 및 경제성이 저하될 정도로 많은 횡방향철근량이 요구되는 문제점을 야기한다. 따라서 본 논문에서는 콘크리트 피복두께가 심... -
프리캐스트 콘크리트 보-기둥 접합부의 이력거동 및 내진성능
최현기, 최윤철, 최창식, Choi. Hyun-Ki, Choi. Yun-Cheul, Choi. Chang-Sik 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 11 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2010, Vol.14 No.4 61-71 (11 pages)
실험체는 강기둥-약보 개념에 따라 설계하였다. 보 철근은 접합부에 큰 비탄성 전단력이 작용할 경우 보에 소성힌지가 발생하도록 계획하였다. 접합부의 성능평가는 접합부의 강도, 강성, 에너지 소산능력과 층간변위비로 평가하였다. 실험결과 실험체의 파괴는 보의 소성힌지부에서 파괴되었다. 보-기둥 접합부의 성능은 대체적으로 우수한 것으로 나타났다. 접합부의 강도는 일체식 RC 구조의 비해 1.15배 정도 향상되었다. 층간변위 3.5%때의 강도에서 실험체는 ECC의 인장변형능력과 철골연결재의 항복에 의해 연성거동 하였다. -
축력과 반복수평력을 받는 콘크리트 충전 내진 각형강관 기둥의 휨거동 특성
김병호, 심현주, 최병정, 이은택, Kim. Byung-Ho, Shim. Hyun-Ju, Choi. Byong-Jeong, Lee. Eun-Taik 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 10 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2011, Vol.23 No.3 317-326 (10 pages)
받는 콘크리트 충전 내진 각형강관 기둥의 연성을 평가하는 실험을 수행하였다. 내진 각형강관은 SN400B 후판재를 냉간 프레스 성형하여 2개의 ㄷ자로 절곡한 후 기둥 폭의 중앙에서 2-seam 용접하는 방식으로 제작하였다. 강관의 폭두께비, 축력비, 가력방법을 변수로 총 8개의 실험체를 제작하여 실험을 수행하였고, 축하중과 반복수평력을 가력하기 위하여 2대의 액츄에이터가 사용되었다. 실험결과를 통해 기둥의 휨내력, 변형능력 및 에너지소산능력을 평가하였으며, 반복수평력에 대한 기둥의 연성거동 또한 평가되었다. -
유사연성 하이브리드 FRP 시트를 이용한 RC 보의 휨 보강
하상수, 최동욱, 이진용, 김길희, Ha. Sang-Su, Choi. Dong-Uk, Lee. Chin-Yong, Kim. Kil-Hee 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 9 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2008, Vol.20 No.2 239-247 (9 pages)
연성거동을 보일 수 있다. 본 연구에 사용된 두 가지 섬유가 유사연성거동을 보일 수 있는 이론적인 혼합비는 4.62 : 1 (체적비)로 나타났다. 두 가지 섬유로 보강한 무근콘크리트보의 휨 실험에서 탄소섬유 :유리섬유 = 6.8 : 1 이상인 경우 유사연성거동이 나타남을 확인하였다. 체적비 8.8 : 1의 유리섬유-탄소섬유 하이브리드 시트를 제작하고, 철근콘크리트보를 보강한 후 휨 실험을 수행하였다. 하이브리드 시트 1겹 및 2겹으로 보강한 보에서 모두 무보강 보에 비하여 강도가 증진하는 반면에, 연성이 유지되는 결과를 확인하였다.... -
수평 반복하중을 받는 비내진상세 RC 중공구형교각의 거동특성
김재관, 김익현, 임현우, 이재호, Kim. Jae-Kwan, Kim. Ick-Hyun, Lim. Hyun-Woo, Lee. Jae-Ho 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 10 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2003, Vol.15 No.2 263-272 (10 pages)
적용되지 않은 RC중공구형단면 교각의 지진 시 거동특성 및 내진성능을 파악하기 위하여 축소모델 실험을 수행하였다. 축소모델은 교각의 소성힌지영역내에 동일한 위치에서 모든 주철근이 겹침이음된 모델과 연속된 철근을 사용하여 겹침이음을 없앤 모델로 설계하였다. 실험은 축력이 재하된 상태에서 준정적 반복하중을 재하하였다. 실험결과 겸침이음모델은 주철근의 겹침이음부에서의 부착파괴가 발생하였지만 비교적 큰 연성거동을 나타냈으며 연속철근을 사용한 모델은 전형적인 휨파괴 특성과 매우 큰 연성거동을 보였다.