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Measurement of solid propellant burning rates by analysis of ultrasonic full waveforms
Song. Sung-Jin, Kim. Hak-Joon, Ko. Sun-Feel, Oh. Hyun-Taek, Kim. In-Chul, Yoo. Ji-Chang, Jung. Jung-Yong 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 6 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2009, Vol.23 No.4 1112-1117 (6 pages)
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An Ultrasonic Measurement Model to Predict a Reflected Signal from Non-Linear Burning Surface of Solid Propellants
Song. Sung-Jin, Kim. Hak-Joon, Oh. Hyun-Taek, Lee. Sang-Won, Song. Seung-Hyun, Kim. In-Chul, Yoo. Ji-Chang, Jung. Jung-Yong 한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 10 Pages
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 2007, Vol.27 No.6 531-540 (10 pages)
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AP추진제의 연소면 형성 및 전파 모델링 연구
정태용, 도영대, 유지창, 여재익, Jung. Tae-Yong, Doh. Young-Dae, Yoo. Ji-Chang, Yoh. Jack Jai-Ick 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2010, Vol.38 No.4 363-368 (6 pages)
고체추진제의 연소가 진행될 때, 고체상에서 액체상으로, 액체상에서 기체상으로의 상변화가 일어난다. 이 때 추진제 표면에서는 액체상, 기체상이 동시에 존재하게 된다. 액체상과 기체상의 중간에서는 액체상과 기체상의 혼합으로 인하여 거품이 형성되는데, 이 구간을 용융층(Melt Layer)이라고 한다. 용융층의 윗부분, 즉 액체상과 기체상 사이에는 연소면(Burning Surface)이 존재한다. 일반적으로 고체추진제가 연소될 때 생성되는 용융층의 두께는 1기압에서 약 1마이크론 정도이다. 본 연구에서는 물리적인 상변화 현상을... -
평판형 MEMS 고체 추진제 추력기 요소 제작 및 성능 평가
박종익, 권세진, Park. Jong-Ik, Kwon. Se-Jjin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.6 581-586 (6 pages)
기존의 수 mN급의 MEMS 고체 추진제 추력기는 실제 마이크로/나노 위성체의 킥모터,지능탄(Smart bomb)의 측추력기로 응용하기에는 추력 레벨이 너무 낮다는 한계가 있었다. 이 연구에서는 고체 추진제의 연소 면적을 증대시킴으로써 추력 레벨이 향상된 MEMS 고체 추진제 추력기의 제작 가능성을 확인하고 연소 실험을 통해서 구조체의 안정성을 확인하였으며 직접 추력을 측정하여 수백 mN급의 단위 추력기를 개발하였다. 연소 챔버와 노즐, 덮개 층은 감광성 유리 기판을 이용하여 제작하였으며 마이크로 점화기는 파이렉스 기판 위에... -
금속연료인 과립화붕소의 입도에 따른 연료과농 고체 추진제 특성 연구
원종웅, 최성한, 이원복, 김준형, 황갑성, 박복선, Won. Jongung, Choi. Sunghan, Lee. Wonbok, Kim. Junhyung, Hwang. Gabsung, Park. Bocksun 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.5 12-18 (7 pages)
공기흡입형 추진기관의 가스발생기에 사용하기 위한 연료과농(Fuel-rich) 고체 추진제의 특성에 대한 연구를 수행하였다. 일반적인 고체 추진제는 평균 60%이상의 산화제를 포함하는 데, 연료과농 고체 추진제를 개발히기 위해 산화제 함량을 30%내외로 낮추고 매우 높은 부피당 열량을 가지는 비정질 붕소를 입자화(Bead)하여 금속연료 함량을 증가시켜 고체 추진제의 제조 공정성 및 연소속도 특성을 확인하였다. 과립화붕소의 입도가 작을수록 추진제 제조 공정에서 초기 점도가 높아지고, 입도가 클수록 연소속도 및 압력지수가... -
한국형 2.75 인치 로켓 추진기관 개발
강기하, 이용범, 염용일, 방기복, 양영준, Kang. Kiha, Lee. Yongbum, Yeom. Yongyeol, Bang. Gibok, Yang. Youngjun 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.3 70-77 (8 pages)
본 논문은 한국형 2.75 인치 로켓 추진기관의 독자 모델 개발에 관하여 기술하였다. 개발된 한국형 2.75 인치 로켓 추진기관은 추진제 그레인의 형상변경을 통하여 화염안정성을 증대시켰으며, 점화장치에 EMI 필터를 장착하여 우발점화 방지기능을 추가하였다. 그리고 노즐 형상 변경 및 날개 수 증가를 통하여 비행안정성의 향상을 가질 수 있었다. 지상연소시험 및 온도충격시험을 통해 추진제의 성능을 검증하였으며, 약 210 발의 비행시험을 통해 기 배치된 추진기관과 비행성능이 동일함을 입증하였다. 성능개량과 더불어 한국형... -
액체로켓엔진용 파이로시동기의 설계 및 연소시험연구
강상훈, 장제선, Kang. Sang Hun, Jang. Jesun 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.3 48-55 (8 pages)
본 연구에서는 액체로켓엔진의 시동을 위한 파이로시동기의 설계 및 연소시험 연구를 수행하였다. 엔진의 시동 시에 터보펌프 RPM의 급격한 상승을 막기 위해 퇴행형 질량유량 선도를 적용하였으며, 연소 종단 시점에서 급격한 유량 감소 또한 구현하였다. 연소시험결과 파이로시동기 압력선도 및 연소 온도가 설계요구조건에 부합하는 것으로 확인되었으며, 점화제 변화연구를 통해 연소생성물 개선 및 안정적 점화를 구현하였다. -
Analytical Method를 이용한 고체 추진제 그레인의 Burn-back 연구
손지현, 장진성, 오석환, 노태성, Sohn. Jihyun, Jang. Jinsung, Oh. Seokhwan, Roh. Taeseong 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.3 40-47 (8 pages)
우주발사체 최적 설계에 사용될 내탄도 해석 코드를 위한 그레인 Burn-back 연구를 수행하였다. 그레인 Burn-back은 내탄도 해석에 필수적인 그레인의 연소면적의 계산에 사용된다. 최적 설계에 사용될 내탄도 해석 코드는 설계 변수의 변경 및 반복계산을 통해 요구 성능을 만족할 때 까지 반복 계산을 수행한다. 따라서 내탄도 해석에 적용될 Burn-back 해석기법은 설계 변수의 변경이 용이하며 계산시간이 짧아야 한다. 이에 본 연구에서는 Analytical Method를 이용하여 Burn-back 해석코드를 개발하였으며, 그레인 형상에 대해... -
고체로켓 연소관 내 압력섭동에 대한 입자상 물질에 의한 음향 감쇠 및 연소응답 특성 측정
임지환, 이상협, 윤웅섭, Lim. Jihwan, Lee. Sanghyup, Yoon. Woongsup 한국추진공학회 한국추진공학회지 11 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.2 16-26 (11 pages)
연소 시, 입자상 물질에 대한 HTPB/AP 계열 고체추진제의 음향특성을 정량화하기 위해서, Pulsed DB/AB T-burner 실험을 수행하였다. 추진제 전면에서 동시 점화를 위해, 대상 고체추진제보다 연소속도가 빠른 다른 고체추진제를 대상 추진제 앞면에 부착하였다. 다량의 알루미늄이 포함된 고체추진제에서는 T-burner 내부에서 만들어진 압력섭동에 의한 음향학적 불안정성이 매우 빠르게 감쇠되었고, 반대로 알루미늄이 포함되지 않은 고체추진제에서는 상대적으로 매우 느리게 감쇠함을 확인하였다. 본 연구에서는 음향학적 특성값들을... -
레이저 점화에 의한 고체추진제 Strand Burner 실험
이상협, 고태호, 양희성, 윤웅섭, Lee. Sanghyup, Ko. Taeho, Yang. Heesung, Yoon. Woongsup 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2013, Vol.17 No.2 39-45 (7 pages)
추진제를 고에너지 금속 분말 연소시스템에 점화원으로 적용을 위한 기초 연구로서 strand burner를 이용하여 HTPB/AP/Al, HTPE/AP/Al 추진제의 연소특성을 고찰하였다. 실험은 아르곤을 사용하여 ~300 psia 까지 가압하였으며, 2개의 석영창을 이용하여 가시화하였다. 추진제 점화를 위해서 10 W의 $CO_2$ 레이저를 사용하였으며, 연소 속도 측정은 초고속 카메라를 활용한 프레임 분석 기법 및 광다이오드를 이용한 연소시간 분석 기법을 적용하였다. 스펙트로메터를 이용하여 300 nm ~ 800 nm, 1500 nm ~ 5000 nm 의 방출 스펙트럼을... -
고속가압에 의한 고체추진제의 균열진전평가에 관한 연구
하재석, 김재훈, 양호영, Ha. Jaeseok, Kim. Jaehoon, Yang. Hoyoung 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2012, Vol.16 No.6 79-84 (6 pages)
창이 있고 밀폐되어있는 시험챔버를 사용하여 고속가압에 의한 고체추진제의 균열진전시험을 수행하였다. 고체추진제 예균열 시험편은 시험챔버내에 설치되고, 축압기 내에 고압으로 축적된 질소가스는 고속가압을 위해 가압밸브를 통해 시험챔버를 가압한다. 시험챔버 내의 압력이 설정압력에 도달하게 되면 가압밸브는 닫히고 배기밸브를 통해 시험챔버는 감압이 된다. 본 논문에서는 시험결과로부터 시간에 따른 시험챔버압력을 나타내는 압력-시간 선도를 얻었으며, 선도로부터 가압비(${Delta}P/{Delta}t$)를 계산하였다. 3가지... -
기체발생기용 질산암모늄 산화제 기반 복합고체추진제의 조성 및 기계적 물성
박정, 김정수, Park. Jeong, Kim. Jeong-Soo 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2009, Vol.13 No.5 1-6 (6 pages)
로켓시스템의 에너지원으로 적용할 수 있는 기체발생기용 복합 고체추진제의 개발과정을 기술한다. 80%의 고체입자 부하율과 양호한 유동성, 그리고 $-50^{circ}{sim}70^{circ}C$에서 경화에 적절한 추진제 물성을 갖는 HTPB를 바인더로 하여, 낮은 화염온도, 적은 고체입자 잔사, 무독성 생성물의 추진제 제조가 가능한 AN을 제1종 산화제로, 탄도특성 제어에 필요한 AP를 제2종 산화제로 추진제 주요 조성이 구성된다. 기본조성을 근거로 하여 일련의 물성개선 시험이 수행되었으며 최대응력 8 bar 및 최대응력점 변형율 30%, 그리고... -
강내탄도의 전산해석 기초 기법의 연구
성형건, 박솔, 홍기철, 노태성, 최동환, Sung. Hyung-Gun, Park. Sol, Hong. Gi-Cheol, Roh. Tae-Seong, Choi. Dong-Whan 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2008, Vol.12 No.6 12-20 (9 pages)
강내탄도 전산해석 코드 개발을 위한 효율적인 방안과 수치 기법에 관해 연구하였다. 탄자이동에 의한 이동경계면에 대한 수치 해석 기법은 자유 피스톤 운동 문제를 통해서 비교 검증하였다. 강내탄도의 초기 연소를 수치적으로 계산하여 고체추진제의 연소와 기공률 효과에 의한 압력구배를 예측할 수 있었다. 본 연구를 통해서 강내탄도 전산 해석 코드 개발에 관한 방안과 기초 기법에 대한 전산화 기술을 확보하였다. -
고체추진제의 고압 연소속도 측정기법
유지창, 정정용, 임유진, 고승원, Yoo. Ji-Chqang, Jung. Jung-Young, Yim. Yoo-Jin, Ko. Seung-Won 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2008, Vol.12 No.4 1-6 (6 pages)
본 연구에서는 내부용적이 200 cc와 700 cc인 closed bomb을 이용하여 30,000 psi까지 HTPB/AP 추진제의 연소 특성을 고찰하였다. 장전 밀도에 따라 closed bomb법에 의해 측정한 결과 연소속도는 $1,000{sim}5,000$ psi 범위에서 strand burner법에 의해 측정한 추진제의 연소속도와 잘 일치하였으며, 측정 압력이 6,000 psi 부근에서 압력 지수가 급격히 증가하는 현상을 보였다. Closed bomb의 내부용적이 각각 200 cc와 700 cc일 때 측정된 연소속도는 내부용적의 크기에 상관없이 잘 일치하였다. -
평판형 마이크로 고체 추진제 추력기의 설계, 제작 및 평가
이종광, 권세진, Lee. Jong-Kwang, Kwon. Se-Jin 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2006, Vol.10 No.4 77-84 (8 pages)
마이크로/나노 위성체 개발과 함께 위성체의 자세 제어 및 궤도 수정을 위한 마이크로 추력기의 개발이 필요하게 되었다. 다양한 마이크로 추력기들 중 가장 각광 받고 있는 마이크로 고체 추진제 추력기를 소개하고, 추력기의 구성 요소들에 관한 연구 결과를 기술하였다. 추진제 점화를 위한 마이크로 백금 점화기를 제작하여 형상 변수에 관한 성능 평가를 수행하였다. HTPB/AP 고체 추진제의 특성 연구를 수행하여, 추진제의 연소 속도를 측정하였다. 마이크로 챔버는 감광성 유리를 이방성 식각하여 제작하였으며, 최종적으로 이들... -
대기압 이하에서 고체 추진제의 점화 특성 향상 연구
김인철, 류백능, 정정용, Kim. In-Cul, Ryoo. Baek-Neung, Jung. Jung-Yong 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2006, Vol.10 No.3 67-72 (6 pages)
HTPB/AP 혼합형 추진제(A형)와 니트라민계 산화제가 소량 함유된 추진제의 진공 점화 특성을 고찰하였다. 추진제의 임계 점화 압력은 4 psia로 판단되었고, AP의 일부를 HMX와 HNIW로 $5{sim}l5%$ 치환한 니트라민계 혼합형 추진제(B형)에서 임계 압력은 0.4 psia, 점화지연시간은 50% 이상 향상되었다. 이는 HMX나 HNIW가 AP에 비해 낮은 온도(${sim}220^{circ}C$)에서 발열 분해되는 특성에 기인되는 것으로 보인다. 점화도움물질인 $B/KNO_3$를 추진제 표면에 코팅한 결과,15% 정도 점화성이 개선되었다. $B/KNO_3$에 2차 결합제로... -
혼합형 고체 추진제 온$cdot$습도 노화 특성
이경주, Lee. Kyung-Joo 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2005, Vol.9 No.2 46-53 (8 pages)
혼합형 고체 추진제의 온도 및 습도 가속노화 시험을 수행하여, 그 결과를 분석하였다 수명 평가를 위해서 온도 가속 노화 시험을 수행하였고, 산화제인 AP의 흡습성에 의해 추진제가 연화되는 특성을 분석하기 위해 상대습도 10, 30, $50\%$에서 습도 노화 시험을 수행하였다 온도 가속 노화 시험은 시편을 제작하여 시험하였고, 습도 시험은 실제 모터와 유사한 추진제 블록을 만들어 시험하였다. 온도 가속 노화 결과 $60^{circ}C$에서 4개월 저장 결과가 $20^{circ}C$에서 10년 저장한 결과로 예측되었다 HTPB 바인더를 사용한 혼합형... -
고체 추진제어의 소화특성 연구
황용석, Hwang. Yong Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2004, Vol.8 No.3 61-67 (7 pages)
본 논문에서는 고체 추진제의 소화특성을 실험적으로 연구하는 방법에 대해 다루었다. 고체 추진제의 소화특성은 고체 추진기관의 TCO 시스템을 설계하는 기본 자료로 사용된다. 추진제의 소화특성을 정량적으로 밝히기 위해 이 현상에 대한 물리적 고찰을 통해 파라미터를 정의하고, 이를 획득 할 수 있는 실험장치를 설계하였다. 또한. 이 장치를 통해 HTBP 추진제의 연소시험을 진행하여 예비 데이터를 획득할 수 있었으며, 이를 분석하여 소화 특성에 관한 파라미터를 계산할 수 있었다. -
약실 내 추진제 위치에 따른 강내탄도 성능해석
장진성, 성형건, 이상복, 노태성, Jang. J.S., Sung. H.G., Lee. S.B., Roh. T.S. 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 8 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2010, Vol.15 No.4 17-24 (8 pages)
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유기염 고체산화제 Guanidine Dinitramide의 합성연구
김우람, 권윤자, 조영민, 정선태, Kim. Woo-Ram, Kwon. Youn-Ja, Jo. Young-Min, Jung. Sun-Tae 한국유화학회 한국유화학회지 7 Pages
한국유화학회 한국유화학회지 2014, Vol.31 No.3 345-351 (7 pages)
Dinitramide($N(NO_2)_2$)염 화합물은 현재 고체 산화제로 로켓추진제의 중요한 원료 물질 중 하나이며, 환경 및 인체에 독성이 적은 친환경 에너지물질로 알려져 군사적 목적 외에 다양한 가스발생제로서 사용되고 있다. 특히 무기염이 아닌 유기염인 Guanidine 염(GDN)은 수분에 대한 안정성이 향상되어 안정적 보관 및 제조가 가능하므로 고순도 물질의 대량 생산이 가능하다. GDN의 출발물질로 guanidine의 음이온 염인 acetate, chloride, carbonate, nitrate, sulfate를 사용하여, GDN(GDN-1,2,3,4,5)을 최대 99%의 수율로... -
Preparation and Thermal Performance of Fullerene-Based Lead Salt
Guan. Hui-Juan, Peng. Ru-Fang, Jin. Bo, Liang. Hua, Zhao. Feng-Qi, Bu. Xing-Bing, Han. Wen-Jing, Chu. Shi-Jin 대한화학회 Bulletin of the Korean Chemical Society 6 Pages
대한화학회 Bulletin of the Korean Chemical Society 2014, Vol.35 No.8 2257-2262 (6 pages)
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고체추진제의 연소불안정특성 측정방법에 대한 연구
윤재건, 유지창, 이정권 대한기계학회 大韓機械學會論文集 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1994, Vol.18 No.4 1081-1086 (6 pages)
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고체추진제 연소의 압력파에 대한 반응 :
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1992, Vol.16 No.11 2169-2180 (12 pages)
본 연구에서는 비정상적인 효과가 매우 클 경우에 추진제가 고체-용융층-기체 의 상변화를 거쳐 변환된 기체가 화학반응을 할 때, Vieille의 관계식이 얼마나 수정 되어야 하는가를 검토한다. 그러나, 연소실내의 파의 전파까지 고려하면 문제가 너 무 커지므로, 시간의 함수로 주어진 압력에 대하여 기체의 생성등이 어떻게 응답하는 가 만이 연구되었다. -
마이크로 고체 추진제 추력기 요소의 성능 평가
이종광, 이대훈, 최성한, 권세진, Lee. Jongkwang, Lee. Dae Hoon, Choi. Sunghan, Kwon. Sejin 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2004, Vol.28 No.10 1264-1270 (7 pages)
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고체추진제의 파괴인성에 대한 온도 및 두께의 영향
서보휘, 김재훈, Seo. Bo Hwi, Kim. Jae Hoon 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2013, Vol.37 No.11 1355-1360 (6 pages)
균열이 발생된 고체추진제는 연소면적 증가에 따른 과연소 현상으로 인해 로켓의 손상 또는 파괴까지 일어날 수 있기 때문에 파괴인성을 평가하는 것은 매우 중요하다. 이 재료에 파괴인성에 미치는 온도 및 두께의 영향을 확인하기 위하여, 시험 온도는 $-60^{circ}C$에서 $60^{circ}C$ 범위, 시편의 두께는 4, 12.5, 24.5 mm 의 3 종류로 변화하여 Center cracked tension(CCT) 시편을 이용하여 파괴인성을 평가하였다. 본 시험 결과로부터 파괴인성은 온도 증가와 함께 감소하는 경향을 보이고 두께 변화에 대한 파괴인성은... -
B-KNO3 점화제의 가속 노화 특성 연구
백종규, 류병태, 권미라, Paik. Jong Gyu, Ryu. Byung Tae, Kwon. Mira 한국화학공학회 Korean chemical engineering research 9 Pages
한국화학공학회 Korean chemical engineering research 2014, Vol.52 No.2 166-174 (9 pages)
본 연구에서는 점화제로 사용되는 $B-KNO_3$의 가속노화 실험에 따른 특성변화를 고찰하였다. 점화제는 보관 방법이나 보관기간에 따라 점화 효율이 저하되는 경향이 있으며 안정된 사용을 위해서는 이에 대한 명확한 이해가 필요하다. 따라서 노화에 대한 원인 규명을 위해 가속화 시험 시편의 미세구조와 결정구조 및 열분석을 수행하였으며 점화 특성에 끼치는 영향성을 규명하고자 하였다. 산화제로 첨가된 $KNO_3$의 결정구조를 분석함으로써 노화에 끼치는 산화제 영향을 해석하였다. 결론적으로 산화제의 결정구조가 안정한 구조로... -
복사열전달이 고체 추진제의 동적소화에 미치는 영향
정호걸, 이창진, Jeong. Ho Geol, Lee. Chang Jin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.2 72-79 (8 pages)
고체 추진제의 소화를 위한 연소실 압력 강하시 금속입자들에 의한 복사열전달에 동적소화에 미치는 영향을 알아보았다. AP:Binder의 화학반응으로 발생하는 전도열 플럭스를 구하기 위해 화염모델을 사용하였으며, 금속입자들에 복사열 플럭스를 구하기 위해 연소흐름 모델을 사용하였다. 연소실은 크기가 무한대인 경우와 노즐에 의해 제한된 형태 두 가지를 선택하여 계산을 수행하였다. 계산에 사용된 추진제 조성을 AP:Al:CTPB=76:10:14이며 최종압력 이후, 총 열 플럭스 중 복사열 플럭스가 차지하는 비중은 5~6%정도로 나타났다.... -
점탄성을 고려한 고체추진제의 파괴인성 평가
하재석, 김재훈, 정규동, 박재범, 양호영, 서보휘, Ha. Jaeseok, Kim. Jaehoon, Jung. Gyoodong, Park. Jaebeom, Yang. Hoyoung, Seo. Bohwi 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2013, Vol.17 No.2 57-62 (6 pages)
고체추진제 내부의 균열은 연소면적을 증가시키기 때문에 과연소를 발생시키며 로켓의 기능을 상실하거나 파손되는 문제로 이어질 수 있다. 따라서 고체추진제의 설계에서 균열진전에 대한 저항력인 파괴인성의 평가가 요구된다. 하지만 고체추진제의 특성상 복잡하고 심한 비선형 거동을 나타내기 때문에 파괴인성을 측정하는 데에는 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 고체추진제를 선형점탄성 재료로 가정하여 파괴인성을 평가하였다. CCT(Center-cracked Tension) 시험편을 이용한 파괴인성시험을 수행하였으며 점탄성재료에서... -
고체추진제의 파손평가선도 작성에 관한 연구
하재석, 김재훈, 양호영, Ha. Jae-Seok, Kim. Jae-Hoon, Yang. Ho-Young 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2012, Vol.16 No.5 67-73 (7 pages)
고충전 탄성중합체 균열선단에서의 파괴기구를 분석하였으며, 스트립 항복 모델 및 내재결함 모델이 적용되었다. 두 가지 모델의 수정으로부터 고충전 탄성중합체에 대한 파손평가선도의 작성방법이 연구되었다. 고체로켓연료로 사용되는 고충전 탄성중합체의 인장시험 및 파괴인성시험을 수행하였으며, 시험결과로부터 파손평가선도를 작성하였다. 내재결함 모델로부터 작성한 파손평가선도는 스트립 항복 모델로부터 작성한 파손평가선도와의 비교를 위해 정규화되었다. 두 가지 모델로부터 작성한 파손평가 선도를 비교한 결과,... -
초고압에서 고체 추진제의 연소속도 특성
성홍계, 유지창, Sung. Hong-Gye, Yoo. Ji-Chang 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2006, Vol.10 No.3 60-66 (7 pages)
초고압(10000-20000 psia)에서 연소하는 추진제의 연소속도 특성을 연구하였다. closed bomb의 시편 시험을 통하여 약 4000 psia를 분기점으로 연소속도가 급격히 증가되며, 압력지수는 0.4에서 약 0.8로 2배 이상 증가된다. 실제 모터의 연소시험에서 압력 상승률이 일반 압력(2000 psia)에서 작동하는 모터보다 300배 이상이 되며, 연소속도는 압력 상승률에 매우 민감하며 5-50배의 연소속도 증가를 나타낸다. 본 연구에서 제시된 압력 상승률을 감안한 연소속도 모델의 결과는 초고압에서 작동하는 실제의 다양한 조건에서 실시된... -
유도탄용 고체 추진제 기술의 발전 추세
임유진, Yim. Yoo-Jin 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2005, Vol.9 No.4 112-120 (9 pages)
세계적으로 군사용 로켓이나 유도탄에 가장 널리 활용되고 있는 고체 추진제 분야에서 1980년대까지는 추진제의 성능을 위주로 발전시키기 위한 노력이 집중되었다. 근래에 와서는 정보 통신 산업 기술의 눈부신 발전으로 군사용 유도탄도 더 향상된 정밀유도 및 기동성이 요구되고 있다. 따라서 유도탄의 고기동성, 둔감화, 은밀성 등과 같은 요구조건에 적합한 기능을 가진 고체 추진제가 요구됨에 따라 초고연소속도, 둔감형, 무연계 추진제 등과 같은 특수 기능을 가진 추진제의 연구가 진행되고 있다. -
킥모터 슬래그 적층에 대한 수치해석
장제선, 김병훈, 조인현, Jang. Je-Sun, Kim. Byung-Hun, Cho. In-Hyun 한국항공우주연구원 항공우주기술 13 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2008, Vol.7 No.2 131-143 (13 pages)
KSLV-I의 상단부 킥모터의 정확한 성능예측을 위해서 슬래그 적층량을 예측하였다. 수치해석의 타당성을 확인하기 위해 KM 4호기의 질유량에 대한 시험값을 비교하였다. 비행중 KM 슬래그 적층해석을 위해 각 시점별 내부유동 현상을 해석하였다 알루미늄 액적의 궤적을 통해 슬래그가 모터 내부에 적층되는 현상을 나타내었다. 유동현상 및 액적의 적층현상을 Flunet 6.3을 사용해서 수치해석을 수행하였다. 슬래그 적층량을 예측하는데 비행중의 가속도, 액적 출발점 위치, 액적의 크기 등에 대한 영향을 분석하였고 이를 고려하여 총...
