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171.

A Potential Application of Ge (Li) Detectors in Fast Neutron Leakage Spectrum Determination

Kang. Chang-Sun 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 4 Pages

한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1979, Vol.11 No.2 133-136 (4 pages)

Kang. Chang-Sun 저

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이 논문은 Ge(Li)를 이용하여 고속 중성자 에너지 스펙트럼을 재는데 사용하는 방법을 제시한다. Ge$^{72}$ 의 고속 중성자의 비탄성 충돌에 의한 691.4 KeV에서의 스펙트럼을 분석함으로써 고속중성자와 에너지 스펙트럼을 측정할 수 있는 방법을 가질 수 있음을 시사한다.
172.

발사체 충격 방식을 사용한 초음속 액체 제트의 과도 분무 형상에 관한 연구

신정환, 이인철, 김희동, 구자예, Shin. Jeung-Hwan, Lee. In-Chul, Kim. Heuy-Dong, Koo. Ja-Ye 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 8 Pages

한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2012, Vol.17 No.2 86-93 (8 pages)

신정환, 이인철, 김희동, 구자예, Shin. Jeung-Hwan, Lee. In-Chul, Kim. Heuy-Dong, Koo. Ja-Ye 저

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173.

이차이온질량분석기의 원리와 지질학적 응용

최변각 한국암석학회 암석학회지 11 Pages

한국암석학회 암석학회지 2001, Vol.10 No.3 222-232 (11 pages)

최변각 저

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이차이온질량분석기는 고속으로 가속된 일차이온을 고체 시료 표면에 충돌시켜, 이차이온을 발생시킨 후 질량분석 장치를 통해 분석하는 장치이다. 시료에 충돌하는 일차이온빔의 크기를 마이크론 단위까지 줄여 미세영역에 대한 분석이 가능하므로 이온현미분석기라고도 불린다. 이차이온질량분석기의 정밀도와 정확도는 고전적인 질량분석기에 비해 떨어진다. 하지만, 극소량의 시료로 분석이 가능하며, 화학적 전처리 과정 없이 연마편을 이용하여 매우 좁은 영역에서 동위원소의 분포를 연구할 수 있다는 장점이 있다....
174.

Experimental and Numerical Studies on Composite Tubes for the Energy Absorber of High-speed Train

장홍규, 신재환, 손유나, 김천곤, Nguyen. Cao-Son, Jang. Hong-Kyu, Shin. Jae-Hwan, Son. Yu-Na, Kim. Chun-Gon 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 9 Pages

한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2011, Vol.24 No.1 1-9 (9 pages)

장홍규, 신재환, 손유나, 김천곤, Nguyen. Cao-Son, Jang. Hong-Kyu, Shin. Jae-Hwan, Son. Yu-Na, Kim. Chun-Gon 저

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본 논문에서는 복합재료 튜브를 이용한 고속 열차의 에너지 흡수장치에 대한 실험 및 수치 해석에 관한 연구를 수행하였다. 논문의 목적은 에너지 흡수장치에 대한 최적의 적층(lay-up) 형태를 알아내는 것으로, quasi static method를 이용한 네 가지 적층 형태에 대한 실험을 수행 하였다: $[0/45/90/-45]_4$, $[0]_{16}$, $[0/90]_8$, $[0/30/-30]_5$, 실험을 위해 초기 파괴 시작점을 생성하고, 일정 방향으로 진행되는 파괴를 만들기 위해 베벨 엣지(bevel edge)와 노치 엣지(notch edge)의 두 가지 트리거링 방법을 이용하였다....
175.

양극의 경사각 효과에 따른 조사야 X-선 강도 분포

장근조, 김남훈, 이준행, 이상복, Jang. Keun-Jo, Kim. Nam-Hun, Lee. Jun-Haeng, Lee. Sang-Bock 한국방사선학회 한국방사선학회 논문지 7 Pages

한국방사선학회 한국방사선학회 논문지 2011, Vol.5 No.5 223-229 (7 pages)

장근조, 김남훈, 이준행, 이상복, Jang. Keun-Jo, Kim. Nam-Hun, Lee. Jun-Haeng, Lee. Sang-Bock 저

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때 에너지의 변환을 일으켜 발생한다. 가속된 고속의 전자가 저지면에 충돌하는 실제면적을 실초점(actual focal spot)이라 하고, 실초점의 크기를 X선이 나오는 방향인 중심선(central ray)측에서 관측할 경우 축소되어 작게 보이는데 이때의 초점을 실효초점(effective focal spot)이라고 한다. X선관 방사각에 따라 음극 측의 강도가 양극 측 보다 높게 나타나 X선 강도가 균등하지 않다. 이러한 효과를 경사각 효과(heel effect)라고 하며, 경사각 효과로 인하여 환자가 받는 피폭의 정도는 양극의 각도, 즉 실효초점의 크기에 따라...
176.

극저온 $CO_2$를 이용한 세정장치 개발

윤철남 한국발명진흥회 發明特許 8 Pages

한국발명진흥회 發明特許 2001, Vol.26 No.10 76-83 (8 pages)

윤철남 저

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극저온에서 고화된 입자가 표면에 고속 충돌 후 오염물을 제거하고 자신은 승화되어 잔사를 남기지 않는 청정 세척 공정을 말하는데 반도체 장비, 정밀 제품, 인쇄회로 기판 등의 다양한 표면의 각종 오염막 제거에 널리 사용될 수 있다. 본 장치의 특징은 세정 매체인 $CO_2$와 Carrier gas인 $N_2$를 사용하였고 현재 특허에 출원되어 있는 단순한 액체$CO_2$를 이용한 세정범위를 넘어 다양한 세정매체 즉, 복합인자($CO_2$ + ice, Ar + ice)를 이용하여 세정효율의 다변화를 이루었고 자체 개발한 냉동기를 이용하여 고화율이 액체...
177.

An Experimental Analysis on the Behavior Characteristics of Evaporative Impinging Spray

염정국, Yeom. J.K. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages

한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2010, Vol.14 No.2 16-21 (6 pages)

염정국, Yeom. J.K. 저

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구조해석으로부터 디젤충돌분무의 혼합기형성과정을 조사한다. 주위기체의 밀도는 실험변수로서 선택하였고, $5.0kg/m^3$에서 $12.3kg/m^3$까지 변화시켰다. 그리고 소형고속디젤엔진에 있어서 연료분사초기의 상태의 고온 고압 설정이 가능한 정적용기를 사용했다. 주위 온도와 연료분사압력은 각각 700K 및 72MPa로 일정하게 유지했다. 충동증발분무의 액상과 기상의 이미지는 엑시플렉스형광법으로 동시 계측하였다. 실험결과로서 주위기체의 밀도가 높을수록 충돌분무의 선단도 달거리가 주위기체의 항력으로 인하여 감소하였다.
178.

섬유보강 콘크리트 방호벽의 방호성능 향상 검토

이인철, 김홍섭, 남정수, 김석봉, 김규용, Lee. In-Cheol, Kim. Hong-Seop, Nam. Jeong-Soo, Kim. Suk-Bong, Kim. Gyu-Yong 한국건축시공학회 한국건축시공학회지 9 Pages

한국건축시공학회 한국건축시공학회지 2013, Vol.13 No.5 465-473 (9 pages)

이인철, 김홍섭, 남정수, 김석봉, 김규용, Lee. In-Cheol, Kim. Hong-Seop, Nam. Jeong-Soo, Kim. Suk-Bong, Kim. Gyu-Yong 저

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본 연구에서는 섬유보강 콘크리트 및 모르타르에 대하여 고속 비상체의 충돌에 의한 내충격 성능을 평가하였으며, 그 결과를 바탕으로 방호벽으로 활용할 수 있는 콘크리트 T-wall을 제작하여 155 mm 포탄의 파편에 대한 방호성능을 검토하였다. 그 결과, 섬유보강으로 인한 휨 인성의 향상은 고속 비상체의 충돌에 의한 배면박리를 억제하는 것으로 나타났으며 155 mm 포탄의 파편 충돌에 있어 배면균열 및 표면의 콘크리트의 박락 등이 억제되어 섬유보강으로 인하여 방호벽의 성능 향상 및 부재두께를 감소할 수 있을 것으로 판단된다.
179.

어선용 물제트 추진장치의 개발 현황

서정천, Seo. Jeong-Cheon 선박안전기술공단 선박안전 11 Pages

선박안전기술공단 선박안전 2001, Vol.7 No.3 27-37 (11 pages)

서정천, Seo. Jeong-Cheon 저

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소형 어선의 조업 환경을 개선하고자 하는 선주와 어민 입장에서 연안에서 번번히 발생하는 그물 걸림이나 충돌시 손상이 적은 추진장치를 저렴하게 공급받기를 원한다. 어선의 고속화 및 낚시전용선 개발 추제에 부응하여 어선용 소형 물제트 추진장치의 특성을 파악하고, 시스템의 개념 설계, 시제품 제작과 시운전 시험을 통하여 실용화 가능성을 검토하였다. 어선의 저항 감소, 캐비테이션 억제 등과 관련된 한계 기술을 개발하는 후속 연구가 진행되고 있다.
180.

파일롯 규모의 저압형 부상장치를 이용한 하수슬러지 농축에 관한 연구

김지태, 오준택, 김종국, Kim. Ji Tae, Oh. Joon Taek, Kim. Jong Kuk 대한환경공학회 대한환경공학회지 6 Pages

대한환경공학회 대한환경공학회지 2014, Vol.36 No.3 172-177 (6 pages)

김지태, 오준택, 김종국, Kim. Ji Tae, Oh. Joon Taek, Kim. Jong Kuk 저

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영향을 확인하였다. 미세기포는 내부 압력이$1.5kgf/cm^2$으로 유지된 미세기포발생기에서 공기와 기포조제가 포함된 물을 고속 충돌 방식으로 발생시켰으며, 이를 부상농축 실험에 사용하였다. 장기운전 시 유입된 혼합슬러지의 SS 농도는 평균 14,400 mg/L였으며, 응집제 농도 27.6 mg/L, 기포조제 농도 4.0 mg/L, 혼합슬러지 대비 미세기포수의 비를 9.7%로 하여 저압형 부유부상조를 운전한 결과, 60,300 mg/L의 농축슬러지 고형물함량과 99% 이상의 고형물 회수율을 얻었다. 이 경우의 고형물 표면적 부하율은 $30kg/m^2/hr$로 201...

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