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251.

난류현상을 이용한 고속도로 합류부의 영향권 세분화 연구

김태헌, 노창균, 김원길, 손봉수, Kim. Tae-Heon, Roh. Chang-Gyun, Kim. Won-Gil, Son. Bong-Soo 한국도로학회 한국도로학회논문집 8 Pages

한국도로학회 한국도로학회논문집 2012, Vol.14 No.2 109-116 (8 pages)

김태헌, 노창균, 김원길, 손봉수, Kim. Tae-Heon, Roh. Chang-Gyun, Kim. Won-Gil, Son. Bong-Soo 저

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본 연구결과를 바탕으로 차로제어시스템(Lane Control System, LCS) 등 운전자 정보제공서비스 및 첨단기술에 적용하여 효율적인 도로이용을 통한 원활한 운행상태유지가 가능할 것이다. 본 연구에서는 속도의 표준편차를 기준으로 고속도로 합류부의 난류현상을 분석한 기존연구를 기반으로, 난류현상 발생정도를 기준으로 한 세분화된 합류부 영향권을 도출하였다. 난류현상을 기준으로 도출한 합류부 영향권은 합류지점을 중심으로 합류지점과 유사한 교통류 특성을 보이는 구간을 합류의 직접영향권으로 도출하였으며, 도출된 결과는...
252.

항공교통관제규칙과 비행장의 최적규모에 관한 연구

이기현, Lee. Ki-Hyun 한국국방경영분석학회 한국군사운영분석연구회지 8 Pages

한국국방경영분석학회 한국군사운영분석연구회지 1976, Vol.2 No.1 177-184 (8 pages)

이기현, Lee. Ki-Hyun 저

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253.

도로용량편람 신호교차로 성능지표 분석을 위한 차로군 분류의 적정성 평가

김상구, 윤일수, 오영태, 안현경, 권건안, 홍두표, Kim. Sang-Gu, Yun. Ilsoo, Oh. Young-Tae, Ahn. Hyun-Kyung, Kwon. Ken-An, Hong. Doo-Pyo 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 18 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2014, Vol.13 No.1 109-126 (18 pages)

김상구, 윤일수, 오영태, 안현경, 권건안, 홍두표, Kim. Sang-Gu, Yun. Ilsoo, Oh. Young-Tae, Ahn. Hyun-Kyung, Kwon. Ken-An, Hong. Doo-Pyo 저

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도로용량편람에서 제시하는 서비스수준은 새로운 교통시설 설치 또는 기존 시설 확장에 근거로 사용되고 있다. 신호교차로 서비스수준 분석은 다섯 단계로 진행되는데 그 중 3단계는 차로군 분류 단계이다. 이 단계에서 분류된 차로군으로 연속적인 분석을 진행하기 때문에 서비스수준 분석 시 중요한 요소 중 하나이다. 하지만 본 연구에서 분석한 결과 회전교통량이 적은 경우에도 불구하고 실질적 전용회전차로군으로 분류되는 점을 발견하였다. 이러한 문제점에 대한 대안으로 USHCM의 차로군 분류 방법을 차용하는 방법, 공용차로 당...
254.

구간통행시간 정보 기반의 대기행렬길이를 이용한 실시간 신호제어 모형 개발

이민형, 김영찬, 정영제, Lee. Minhyoung, Kim. Youngchan, Jeong. Youngje 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 14 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2014, Vol.13 No.1 1-14 (14 pages)

이민형, 김영찬, 정영제, Lee. Minhyoung, Kim. Youngchan, Jeong. Youngje 저

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국가정책 및 사회적 여건의 변화에 따라 도시부의 교통혼잡 완화를 위한 물리적 도로 확대가 한계에 다다른 지금 혼잡 완화를 위해서는 기존 도로의 효율성을 재고하는 방안이 간구되어야한다. 또한 지능형교통체계(ITS)는 과거 루프 및 영상검지기 등을 통한 도로기반 지점검지 중심의 교통정보 수집체계에서 도로, 자동차 및 보행자간의 다양한 수집 체계를 통한 실시간 구간검지 체계 중심의 차세대 지능형교통체계(C-ITS :Co-operative ITS)로 빠르게 진화하고 있으나 현재 교차로의 운영 및 제어를 위한 교통정보의 수집방법은...
255.

UTIS 기반의 긴급차량 우선신호제어 시스템 개발

홍경식, 정준하, 안계형, Hong. Kyung-Sik, Jung. Jun-Ha, Ahn. Gye-Hyeong 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 9 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2012, Vol.11 No.2 39-47 (9 pages)

홍경식, 정준하, 안계형, Hong. Kyung-Sik, Jung. Jun-Ha, Ahn. Gye-Hyeong 저

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본 연구에서는 수도권을 중심으로 구축 운영 중에 있는 ITS 무선통신 인프라인 UTIS를 활용하여 긴급차량 우선신호제어 시스템을 개발하였다. 신호교차로에서 긴급차량의 연속주행과 일반차량의 제어지체를 최소화하는 긴급차량 우선신호제어 시스템 구현을 위해 긴급차량의 진행방향(직/좌)을 사전에 파악이 가능하도록 하였으며, 긴급차량 우선신호 제어 방식을 현시삽입과 현시조정 모드로 구분하여 개발하였다. 또한, 시스템에 대한 현장 적용 가능성을 평가하기 위해 CORSIM 모형의 RTE 기능 활용을 통해 HILS 기반의 평가 시스템을...
256.

SSAM을 이용한 신호교차로 안전성 평가(감응식 교통제어 도입사례를 중심으로)

윤일수, 이철기, 최진형, 고세진, Yun. Il-Soo, Lee. Choul-Ki, Choi. Jin-Hyung, Ko. Se-Jin 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 14 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2011, Vol.10 No.6 1-14 (14 pages)

윤일수, 이철기, 최진형, 고세진, Yun. Il-Soo, Lee. Choul-Ki, Choi. Jin-Hyung, Ko. Se-Jin 저

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미국 FHWA에서 개발한 Surrogate Safety Assessment Model(SSAM)은 상충이론을 기반으로 미시교통시뮬레이션모형(microscopic traffic simulation models)에서 생산된 개별 차량 경로 데이터를 이용하여 상충(conflict)의 발생을 분석하는 소프트웨어이다. 본 연구에서는 SSAM을 이용해 교통신호 제어 유형별 안전도를 비교하였다. 이를 위해 현장 조사를 기반으로 미시교통시뮬레이션모형을 구축한 후, 신호 제어 유형 별로 세 가지 신호운영 시나리오에 대하여 TTC, PET, DR, MaxS, DeltaS 등의 대리척도(surrogate measures)를 산출한...
257.

3구신호등 제어용 교통신호제어기 개발

한원섭, 고광용, 허낙원, 이철기, 하동익, 이병철, Han. Won-Sub, Gho. Gwang-Yong, Heo. Nak-Won, Lee. Chul-Kee, Ha. Dong-Ik, Lee. Byung-Cheol 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 10 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2010, Vol.9 No.5 49-58 (10 pages)

한원섭, 고광용, 허낙원, 이철기, 하동익, 이병철, Han. Won-Sub, Gho. Gwang-Yong, Heo. Nak-Won, Lee. Chul-Kee, Ha. Dong-Ik, Lee. Byung-Cheol 저

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현재 국내에서 사용되는 교통신호제어기는 4구신호등(적색, 황색, 녹화살표, 녹색) 체계로 개발된 "경찰청 교통신호제어기 표준규격"을 따르고 있으나, 국가정책에 따라 3구신호등체계로 바뀌어 운영될 예정에 있다. 이에 따라 본 연구에서는 기존 4구신호등 체계로 개발된 표준규격 교통신호제어기를 3구신호등(적색, 황색, 녹색) 체계에 맞도록 신호등기부를 개선하는 방법으로 3구신호등용 교통신호제어기를 설계 개발하였다. 등기구동장치(LSU)는 2조의 3색 R-Y-G 출력스위치를 가져 총 6개의 출력용량을 갖도록...
258.

천안시 외곽지역의 감응식 신호운영을 위한 기초연구

박순용, 김동녕, Park. Soon-Yong, Kim. Dong-Nyong 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 12 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2009, Vol.8 No.3 52-63 (12 pages)

박순용, 김동녕, Park. Soon-Yong, Kim. Dong-Nyong 저

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현시가 변동되도록 운영하고 있다. 이와 같이 도시부 Network는 교통 대응식 (TRC; Traffic Responsive Control)운영모드의 사용으로 교통지체 및 축별 속도 등의 향상을 확인하였다. 그러나 인접도시를 연결하는 지방부 지역의 경우는 정통적인 고정식 운영을 사용함으로써 신호운영효율이 낮은 것으로 확인 되었다. 이에 지방부 독립신호교차로 형태의 신호교차로의 효율성 확대를 위해 감응식 운영모드의 사용 가능성을 검토하였다. 이를 위해 천안시 교통정보센터에서 운영하고 있는 신호교차로 중 천안 외곽지역의 신호교차로를 대상...
259.

ITS센터 간 국제통신규격(DATEX-ASN)을 신호시스템에 도입하는 방안에 대한 연구

고광용, 이승환, Ko. Kwang-Yong, Lee. Seung-Hwan 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 15 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2007, Vol.6 No.3 138-152 (15 pages)

고광용, 이승환, Ko. Kwang-Yong, Lee. Seung-Hwan 저

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본 연구에서는 국내 실시간 교통신호제어환경에 ITS센터 간 국제표준통신규격인 DATEX-ASN을 적용한 통신체계를 개발하였다. 개발된 시스템의 운영 실험을 통하여 DATEX-ASN을 국내 신호제어시스템에 적용하기 위한 보완사항을 도출하였다. 운영실험은 (1)상황정보 패킷 유실률 (2)EOC 처리시간 (3)운영주기편차를 측정하는 것이었으며, 측정된 각각의 항목은 서로 다른 통신속도에서의 측정치와 비교되었다. 실험 결과 과거 연구결과에서 NTCIP 적용속도가 최소 4800bps이상이었던 것에 비추어 DATEX-ASN규약을 적용하기 위해서는 적어도...
260.

교통통제장치 적용에 따른 교통안전도 향상에 관한 연구

남백, 이철기, 이상수, 오영태, 유태호, Nam. Baek, Lee. Chul-Gi, Lee. Sang-Soo, Oh. Young-Tae, Yu. Tae-Ho 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 9 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2006, Vol.5 No.1 55-63 (9 pages)

남백, 이철기, 이상수, 오영태, 유태호, Nam. Baek, Lee. Chul-Gi, Lee. Sang-Soo, Oh. Young-Tae, Yu. Tae-Ho 저

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차량의 과속은 도시부 도로에서 번번하게 일어나는 교통사고의 중요한 원인 중 하나이다. 교통사고의 감소를 위하여 설치하는 교통통제창치의 일종인 과속경보장치(DFS)는 국내에서는 차대사람 교통사고를 예방하기 위하여 점차 다양한 곳에 적용을 확산해나가고 있다. 본 연구에서는 이 교통통제장치의 효과가 어느정도인지를 파악하기 위하여 설치전후로 첨두시간과 비첨두시간대로 나누어 필드 조사를 수행하였고, 수집자료의 분석에는 차량평균속도 및 속도분산을 포함한 여러 가지 종속변수에 대하여 실험결과에 대한 통계적 검증과...

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