본 연구에서는 적극적인 소음 방지 대책으로 승용차용 교류발전기의 소음을 저감시키기 위한 첫단계로 각 부품 별 주요 소음 발생 기여도를 회전속도에 따른 주파수 분석을 통해 측정하였다. 교류발전기의 소음은 크게 자기 소음, 기계소음, 통풍 소음으로 구분할 수 있다. 이들 소음은 전자기 부품의 설계와 교류발전기의 구조 설계, 각 부품의 가공 정밀도, 그리고 전체 구조물의 결합 상태와 밀접한 관련을 갖고 있다.
Alternator noises are composed of magnetic noise, mechanical noise, and ventilation noise. These noises depend on the design of magnetic parts and fans, the machining accuracy of each element, and assembled conditions. In running alternator there are various exciting forces which can generate noises and vibrations. In order to identify the noise sources of the alternator, the characteristics of noises and vibrations are analyzed as rotating speed is increased. And the experiment for structural vibration is carried out. From results of experimental study, the noise sources are identified and their contributions to the overall noise level are investigated. Their results can lead the instruction to the noise reduction on the alternator.
