핵연료의 로내 연소거동 분석평가 연구의 일환으로 가압경수로에서 3주기동안 연소한 14$ imes$14 사용후 핵연료를 핫셀에서 파괴시험하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 1) 고연소 부위의 연료중심에서도 핵연료의 결정립성장은 일어나지 않았다. 2) 연소도 증가에 따라 밀도감소가 일어나 36,000 MWD/MTU 연소도에서는 연료의 밀도가 94.4% TD까지 감소하였다. 3) 피복관의 평균 산화층두께는 연료봉의 중간 및 하부부위에서는 10$mu$m이하였으나 상부부 위 에서는 급격하게 20$mu$m이 상으로 증가되었다. 4) 피복관의 수소화물 생성량은 피복관의 산화물 생성량가 연동되어 연료봉 하부보다는 상부에서는 생성량이 많았다.
Destructive examination of 14$ imes$14 PWR fuel burned for 3 cycles are carried out to investigate the in-reactor fuel performance. The results obtained are as follows; 1) Grain growth is not occured at the fuel center. 2) Fuel density is decreased as the turnup increase, the density is down to 94.4% TD at burnup of 36,000 MWD/MTU. 3) Average thickness of oxide layer on cladding is less than 10 $mu$m in the lower and middle section, while it is rapidly increased above 20 $mu$m in the upper section. 4) The rate of hydride production in the cladding is large in the upper section than lower section and is related to the production of oxide on the cladding
