기계를 구성하고 있는 부품은 각각 고유진동수를 가지고 있으며 고유진동수란 진동을 하고 싶 어하는 주파수를 의미한다고 볼 수 있다. 고유진동수와 회전수 또는 가진 주파수가 일치될 때를 공진이라 하며 감쇄가 없는 경우 진동 . 진폭은 무한대로 될 수 있으나 실제계에서는 감쇄계수에 따라서 진동진폭이 결정된다. 현장에서의 진동문제 중 구성부품 또는 시스템전체의 고유진동수와 가진주파수가 일치되거나 근접되어 발생되는 진동문제가 의외로 많으나 고유진동수를 쉽게 계 측할 수 없으므로 인하여 원인을 효과적으로 찾아내지 못하는 경우가 있으며, 때로는 불평형 힘에 의한 현상 (unbalance)으로 착각하여 바란싱(balancing)으로 진동문제를 해결하려는 경향이 있다. 공진에 의한 진동문제를 얼라인먼트(alignment)나 바란싱으로 해결할 수도 있으나 이것은 대책의 일부 즉 가진력을 제어하는 방법에 해당하며 이것 외에 여러 가지 다른 대책이 있을 수 있다. 즉 공진문제의 대책으로는 상기와 같이 가진력(unbalance, misalignment 등으로 발생되는 힘)을 줄이는 방법과 고유진동수를 변화시키는 방법이 있으며 어떤 방법이 효과적인가에 대해 서는 진동상황과 시스템 특성에 따라 다르므로 케이스 바이 케이스로 대처할 필요가 있다. 발 전설비는 많은 회전체와 이를 연결하는 배관계로 구성되어 있으므로 여러 종류의 진동문제가 발생되고 있으나 여기서 소개하고자 하는 것은 구성부품 또는 시스템의 고유진동수로 인해 발 생되었던 진동문제에 대해서 정리요약한것으로서, 우선 진동문제 발생시 조사 진행과정에 대한 고찰을 하고, 현장에서 일반적으로 이용하고 있는 고유 진동수 계측방법에 대해서 알아본 후, 터빈 블레이드와 수직형 펌프의 진동문제에 대해서 조사한 내용을 기술하고자 한다.