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스파크 점화기관의 가솔린-메탄올 연료를 사용한 기관연소 및 배기성능에 관한 연구
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  • 스파크 점화기관의 가솔린-메탄올 연료를 사용한 기관연소 및 배기성능에 관한 연구
  • A Study on Performance of Engine Combustion and Emission Using Gasoline-Methanol Fuel in Sl Engine
저자명
윤창식,김치원
간행물명
한국산업안전학회지
권/호정보
1992년|7권 3호|pp.3-13 (11 pages)
발행정보
한국안전학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

In recent years, the study about the high efficiency and low fuel consumption of the internal conbustion engine has been mainly proceeding. To achieve these goals, the improvement of combustion process in Sl engine and the use of substitute energy are suggested. When the methanol blend fuel Is used, the combustion rate of the initial ignition is diminishing by high latent evaporation of methanol. But it attracts the attention because of the high octane number, and lean mixture peculiarity. Considering these facts, the gasoline-methanol blend fuel In engine operation has been used to compare and analyze the pressure development, rate of heat release, mass burned fraction, and combustion process. The results of experiment show the power increase, lean combustion and low harmful component of emission.