- 교량에 의한 하천홍수위의 변동해석
- Analysis of the Flood Level Variation through Bridge
- ㆍ 저자명
- 한건연,조홍제
- ㆍ 간행물명
- 韓國水文學會誌
- ㆍ 권/호정보
- 1993년|26권 4호|pp.35-46 (12 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국수자원학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
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홍수시 교량에 의한 수위상승 효과를 해석하기 위하여 1차원 동역학적 방정식을 방정식으로 하고 교량부의 수위변동에 따른 흐름조건식을 내부경계조건으로 도입하였으며 이에 대한 Jacobian 메트릭스를 유도하여 해석하였다. 가상하도에 대한 모의실험결과 교량에 의한 수위상승에 영향을 미치는 주요인자는 교량에 의한 하도단면의 수축정도, 하도경사, 하도부의 조도계수, 유량계수등으로 나타났고 교량을 월류하는 경우에 유량계수의 영향은 비교적 작은 것으로 검토되었다. 본 연구에서의 해석기법을 태풍 그래디스(Gladys)로 인한 수영강 상류부의 홍수에 적용하여 그 활용성을 입증하였다. 계산결과치는 그 당시 조사된 홍수흔적치 등과 비교하여 합리적인 범위내에서 일치되었으며, 교량 상류부에서의 수위상승효과는 1.08~1.53m로 나타났다.
The variations of water surface elevation due to bridge are studied using one_dimensional dynamic wave equation. The preissmann scheme is used to solve the dynamic wave equation and the bridges was treated as internal boundary conditions. Main causes of bridge backwater are the proportion of the contracted area due to bridge, roughness coefficient and discharge coefficient. The effect of discharge coefficient in weir flow condition is comparatively small. This model is verified by applying to the Suyoung River. which suffered a severe damage by typoon Gladys. The rise of water level through bridge is 1.53-1.08m in the reach of 4.25-6.20km from the downstream of river. The simulation results of the model have good agreements with the observed data.