파력발전용 웰즈터어빈의 유체역학적 성능파악을 위한 이론 및 실험적연구를 다루고 있다. 터어빈에 의한 압력강하, 토오크 및 효율을 구하기 위하여 2차원 캐스캐이드 이론을 사용하였는데, 터어빈은 비정상 왕복류중에서 일정한 속도로 회전한다고 가정하였다. 실험은 파의 운동에 대응하는 왕복류를 생성시켜주는 파도 시뮬레이터 내에서 실시되었다. 여러 작동조건에서 계측된 터어빈 성능특성치들은 웰즈터어빈의 전반적인 특성을 파악하기 위하여 수치적으로 구한 값들과 비교되었고 비교적 서로 잘 일치하는 결과를 얻었다.
This rape deals with the experimental and theoretical investigations on the aerodynamic performance of the Wells turbine. The two-dimensional cascade theory is used to estimate the thrust and torque of turbine, and finally to yield an efficiency of turbine. The turbine is assumed to rotate with a constant rotational speed in a sinusoidally varying unsteady flow field. Experimental approach is made in a wave simulator, producing a sinusoidally reciprocating air flow corresponding to the wave motion in an Oscillating Water Column(OWC) chamber. Performance data of turbine measured at various operating conditions are analyzed and compared to numerical results in order to understand the overall features of a Wells turbine.
