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직접분사식 디젤기관의 고압분사계 응용기술
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  • 직접분사식 디젤기관의 고압분사계 응용기술
저자명
김한주
간행물명
自動車工學會誌
권/호정보
1994년|16권 6호|pp.28-35 (8 pages)
발행정보
한국자동차공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

본 연구에서는 직리열형 분사펌프중 가장 고압화된 연료분사펌프를 적용함에 따른 기관성능에의 영향을 고찰하고자 했으며, 또한 다공 분사노즐, reentrant 연소실, 분사시기 변화 등 다수의 부품변경을 통해 최적의 연소성능을 얻기 위한 분사계, 연소계의 특성을 파악하였다. 1. 시험부품선정. 1.1 분사계 부품. 1.2 연소실. 2. 실험장치 및 방법. 2.1 동력계 및 주변장치. 2.2 냉동실 및 백연 측정장치. 3. 실험결과. 3.1 연료분사펌프의 영향. 3.2 분사노즐의 영향. 3.3 연소실의 영향. 3.4 백연(white smoke). 3.5 종합성능