FLECHT SEASET 실험 데이터를 사용하여 대형 냉각재 상실 사고시 재관수 첨두 피복재 온도에 대한 RELAP5 /MOD3/KAERI의 예측능력을 평가하였으며, 관련 불확실성을 통계적으로 정량화 하였다. 중력구동 재관수 실험및 광범위한 재관수율, 시스템 압력, 초기 피복재 온도, 연료봉 출력을 포괄하는 강제구동 재관수 실험들로 구성된 18개의 실험이 평가에 사용되었다. 평가 결과 재관수 첨두 피복재 온도에 대해 평균 7.56 K 낮게 예측하였으며 이를 포함한 관련 불확실성의 상한은 95% 신뢰도 수준에서 약 99 K로 정량화 되었다.
The predictability of KAERI version of RELAP5/MOD3 on reflood peak cladding temperature during large break loss-of-coolant accident is assessed against 18 test runs in FLECHT SEASET test data. The associated uncertainty is statistically quantified. The selected test runs include a gravity feed test and several forced feed tests with wide range of the parameters such as flooding rate, system pressure, initial clad temperature, rod bundle power. The results show that the code under-predicts the peak cladding temperature by 7.56 K on average. The upper limit of the associated uncertainty at 95% confidence level is evaluated to be about 99 K, It including the bias due to the under-prediction.
