- 동기 및 비동기화된 디젤엔진 싸이클에서 팽창 최종단계의 비교분석
- ㆍ 저자명
- 김시영
- ㆍ 간행물명
- 한국어업기술학회지
- ㆍ 권/호정보
- 1996년|32권 3호|pp.316-320 (5 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국어업기술학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
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터빈 노즐 면적을 최적화함과 동시에 동기화 시킴으로서 기관의 싸이클 특성의 변화를 시도하였다. 그 결과 동력 추출을 위한 가스 유동이 제한을 받게 되고 최종의 팽창비 $delta$에 의하여 싸이클의 변화가 이루어졌으며 동력의 이득은 싸이클 효율이 증가됨으로써 성취되었다.